От 32 не великоваты будут? Проблема установки полки на диск то что они слишком сильно выпирают за кузов, надо делать крылья или сварганить на них расширители
Форестер с его опозитником не советую разоришься на обслуживание, октавия тоже неплохо, у родственников, ездит не жалуется по обслуживанию в пределах разумного, можешь еще посмотреть солярисы как вариант и гольфы 5е
Порше коне что хорошо но как то слишком рамки узковаты, порше можно в "груп билд" кто хочет будут собирать, а для конкурса все таки надо раздвинуть чутся рамки участия ( не по одной модели авто), ну это лично мое мнение
Поделюсь малым прогрессом в постройке автобуса от Hasegava Volkswagen T1 Проделанные работы: 1 Занижена подвеска ( дальше некуда) 2 Добавлена бархатная бумага на полы 3 Установлен узел педалей 4 Мелочевка в салоне
Как я понял проще сразу купить ведро, но импортное и вбухивать туда так будут думать что ты крут. А если вбухиваеш в наш автопром то ты гамно Да и если нет денег на нормальную машину ты нищеброд.... Такому мнению тут следуют многие "Алигаторы" нашего форума... Опять же каждые мучает что имеет и если у меня тапок или носок, а у соседа зубила это не говорит совсем неочем, каждый ездиет на том что есть и по его достатку... Тем самым колупает что имеется. Иномарка в любых параметрах лучше чем наш автопром но надо смотреть правде в глаза что все что старше 2000х ржавое гамно... И не будем приводит
В Саратове никаких проблем нет найти иномарку за 200К более-менее живую и чтобы обслуживать тоже. И не нужно будет вкладывать 12 стоимостей чтобы оно поехало и стало дорогу держать на скорости 100+.Тазоводам не понять, что пользование автомобилем состоит не только и не столько в поиске/ожидании запчастей. Да найти можно, но мы говорим о тюненге , а если просто катать то выбор гораздо больше