Лось

Спасибо всем за напутствия. Что касается цвета то хотел что-нибудь светлое, а из всех светлых оттенков в который красили чарджер больше всего приглянулся именно этот. Краску постараюсь в малярке намешать, если не получится буду сам на глаз мешать.

Что ж разрешите тоже присоединится к вашему групбилду. Я думаю данный аппарат в представлении не нуждается. Собственно дербанить буду данную коробочку:

Набор, надо сказать, лучше чем я ожидал.

Внутрянка коробочки:

Покрышки как ни странно без какой-либо маркировки.

Литник с двигателем Magnum 440. Надо сказать очень порадовал вентилятор радиатора, он аккуратно отлит и крыльчатка довольно таки тонкая. Но этот литник я использовать не буду.

Заметьте дворники даны отдельными деталями, не придется мучиться с их удалением.

Задние фонари лежали в пакетике с основными литниками поэтому поцарапались, придется полировать.

В планах на этот автомобиль у меня поставить двигатель 426 HEMI и поменять колеса. Цвет хочу золотой. В итоге должно получиться нечто похожее на это:

Затарился чарджером и допами к нему

Кто нибудь красил модель тамиевскими клирами (всмысле сам кузов), есть примеры?

Да был такой опыт, после покрытия 2К лаком клир покоробило. Хотя если есть возможность то лучше проверить на ложке, все ведь резную химию используют.

Это же перепак старенького набора от моделерс( как и некоторые другие формулы девяностых у фуджими) от сюда и своеобразная сборка монокока и отлитые провода, и выхлоп одним куском, и цельное заднее антикрыло.

Triumph TR2 Le mans 1955 - до мелочей проработанная модель, на такие надо ровняться.

Citroёn С4 WRC "Rally RACC 2009" - красиво и с душой, проделана большая работа над внешним видом.

Прекрасный набор. HEMI и два варианта колес, о чем еще мечтать !

Нужно отметить воздухозаборники: они имеют крепления к капоту, но капот их не имеет, и крепиться им соответственно не к чему , они просто мешают.

На обратной стороне капота по краям намечены дырочки которые нужно просверлить чтобы получить крепления для воздухозаборники.

И я бы не торопился наращивать капот по толщине, если его покрывать 2К лаком то скорее всего щели после покраски исчезнут.

Поделюсь своим опытом. У меня сначала был китаец потом взял ивату. Разница сразу чувствуется в равномерности факела распыла, у китайца ближе к границе факела краска летела маленькими каплями которые выбивались из общего покрасочного слоя у иваты такой проблемы нет(будет проще красить большие поверхности), и китаец нет нет да плюнет или брызнет краской в самый неподходящий момент. Иватой можно с минимальной маскировкой аккуратно подкрасить нужный участок т.е. провести тонкую линию хотя может это относится именно к моей модели(HP-CH), думаю иватой получится в любом случае лучше. Короче я солидарен с мнением народа, что стоит потратится на Revolution.

По компрессору я тоже за наличие ресивера, чтобы лишний раз двигатель не качегарить от греха подальше.

acidwind смывку делал просто кисточкой.

ADSanJ изначально тоже хотел поменять на какие-нибудь другие, но потом понял что эти смотрятся очень гармонично, так их и оставил.

Симпатичные дровишки!

Если очень хочется собрать достойно можно попробовать найти раритетный наборчик от fujimi http://www.1999.co.jp/eng/10054446 или http://www.1999.co.jp/eng/10030344 и взять из него все недостающее.

Сегодня уделил время колесам. Такими их видел ревел:

Такими их вижу я :

Крышка уже выделялась черным полуматом, но со временем она стала матовой как сам бачок. Мне тоже не нравится как она выглядит поэтому переделаю её. А вот флаги так и должны быть:

О, благодарю за наводку. Теперь я буду знать где искать.

А можно поинтересоваться как и из чего получился такой ковш. Мне скоро понадобится очень похожий на ваш, а я всю голову сломал как такой сделать.

Который золотой это электрический конектор от топ студио и это единственный конектор который я использовал.в подкапотке я делал только проводку за исключением двух толстых трубок которые идут к радиатору, а да и еще масленный щуп тоже мое творение.

Ох парни как же я хочу к вам скорее присоединиться но мой кит только еще отправили. Тема вообще полный улёт , давно я ждал нечто подобное. Огромное спасибо инициаторам!

Спасибо ребята за похвалу, очень приятно

Евгений про какие именно конекторы вы говорите ?

Александр насчет готового вайпера я пока не уверен. Его строил не я, но достраивать буду наверное я, там по хорошему надо отодрать и перекрасить кузов.

И снова здравствуйте, сегодня снова очередное небольшое обновление. Я поженил днище с кузовом, у меня этот процесс выглядел так:

Итог:

Покрасил фары алкладом:

Закончил с подкапотным:

Сделал тормозилки:

Небольшое отступление от темы

Corvette vs Viper

Продолжение следует !

Есть кое какие фото

Спасибо, конечно можно поподробней. Вот фото:

Valek и Driver спасибо.

Да все правильно резонаторы я красил тамиевскими пигментами и потом сделал смывочку черной краской.

Сегодня я закончил основную работу с днищем, от себя добавил тормозные магистрали и кое где болтики от мастерклуба :

Кажется наступило время чутка обновиться.

Подкапотное пространство начинает приобретать свой вид:

Закончен наконец мучительный этап покраски, после третьего перекраса я наконец-то отполировал кузов:

Впереди уже маячит женитьба кузова с днищем, надеюсь все пройдет гладко. До новых встреч.

Приехали новогодние коробочки.

Зетка это набор для редких извращенцев, я сбился со счета когда считал косяки Ну ничего... мы тоже не лыком шиты.

У меня есть немного материала на 88C-V, только у меня minolta и taka-q вперемешку. Если надо то могу скинуть.