Лось

Спасибо, стараюсь.

На счет полуосей вы правы, они кажутся однотонными хотя сами они полуматовые, резиновые части матовые и выделены сухой кистью серым цветом. И да, спасибо за хомуты, совсем из головы вылетело, обязательно сделаю. А вообще полуоси почти не видно будет.

Думаю тогда лучше эту фару и не трогать, все таки лучшее враг хорошего. Учтите это на следующих моделях.

Аккуратный байк получился, только есть пара недочетов. Первое, унылая передняя фара, отражатель совсем не блестящий и надо было пройтись черным маркером по торцу стекла. Второе, что-то намудренно с трубочками, я вижу пустые места креплений для них на ручке и на вилке.

P.S. Полоску между листами я исправляю с помощью точечной восстанавливающей кисти, которая находится на левой панели инструментов.

Все понятно на счет подвески, сток-колеса тоже красивые.

TS-51 Racing Blue

Они у меня как подставка для аэрографа используются

Если позволите, то покажу свой творческий беспорядок.

Ну границы это дело поправимое, а так как зто самолеп, вырисовывается неплохая картина.

Спасибо, ну только она вроде как оттонирована.

Ухх, опять улетная мускулистая лошадка. Только мне кажется, что блестящая подвеска как то выделяется на фоне пачканного днища.

И не было ли желание поставить колесики по агрессивней?

Задняя сидуха зачетная, очень понравилась и похожа на оригинал.

Небольшое обновление:

Доделал почти все детали подвески, кое где добавил болтов от мастерклуба

Сделал выхлоп, первый раз использовал тамиевские тени. Что получилось, судить вам.

Спасибо за внимание.

Всем доброго времени суток. Не прошло и года как я снова в деле. Ко мне наконец-то приехали краски заказанные еще в марте(спасибо нашей дорогой почте) А вот и небольшой прогресс за это время:

Сделал штифты для поворачивающихся передних колес(на фото пока еще грубый начальный этап)

Готовый впускной коллектор(на коллекторе была срезана имитация металлического шланга и заменена на проволочку с непонятной штучкой на одном конце и сделана скоба из жести, на декоративных крышках тоже срезана имитация проводки)

И покрашено днище, но с ним еще предстоит дальнейшая работа

Пока на этом все, надеюсь дальше дело будет двигаться быстрее.

Интересно смотрится, но задок всё же тяжеловат.

Юрий, шедевр - это первостепенно качественная и аккуратная сборка и покраска, всякие допы это лишь нюансы. С нетерпением ждем финальные фото.

P.S. +1 про Revell

Юрий, шедевр - это первостепенно качественная и аккуратная сборка и покраска, всякие допы это лишь нюансы. С нетерпением ждем финальные фото.

P.S. +1 про Revell

Спасибо всем за такие лестные отзывы. Да и косяков в машине предостаточно.

mrcedric77 до мастера мне еще далеко, это все таки мое первое, доведенное до конца, авто.

Хочу представить вам свою последнюю работу. Данный аппарат участвовал в легендарной гонке "24 часа Ле Ман" в 1967 году и занял третье место. Пару слов о ките: это старая кривая фуджими со всеми вытекающими последствиями(смещение половинок пресформ, упрощение деталей, непродуманность креплений). Список доделок переделок:

Проковырял дырочки воздухозаборников на носу

Прикрепил на мордашке крючки

На фарах сделал из металлоскотча железочки креплений

Сделал омыватель лобового стекла

Установил кнопочки открывания дверей

Доработал приборную панель(установил металлические тумблеры от HD, углубил шкалы приборов, сделал имитацию стеклышек)

Добавил на место водителя ремни безопасности

Удлинил воздуховоды в дверях

Сделал ручки открывания капота из жести(травленные улетели в неизвестном направлении)

На шасси в передней части заделал сквозные дыры которые оставила фуджими и добавил пару трубочек(сейчас этого почти не видно)

Добавил все воздуховоды для охдаждения тормозов

Занизил переднюю подвеску и завысил немного заднюю, изменил ширину колеи передних колес

Добавил заклепочек из набора Top Studio

Поставил ниппеля от A-Club

Сделал пружины подвески из проволоки

Смастерил ремень крепления запаски

А разве при таком положении "плуга" встанет выхлопная труба? И я бы уменьшил угол заднего маятника, мне кажется хвост у мотоцикла слегка задран.

Доброго времени суток. Хмм... необычный проект. Если придерживаться твоей идеи, то надо сделать усиление на маятнике и укоротить переднюю вилку. Еще я бы подрезал хвост, вот так:

Который треугольный и под хвост, если я правильно понимаю, то это глушитель. И думаю верное решение запихать его под хвост. А как будет решаться вопрос с цепью ?

Начал потихоньку мучить салон.

Зашпаклевал щели между половинками сидений и нижнюю часть приборной панели

Ревелограм дает приборку двумя частями. И если каждая по отдельности встает более менее на свое место, то вместе не хотят ни в какую. После некоторых манипуляций напильником я добился правильной постановки и замазал все не удовлетворяющие меня щели.

Ну и до кучи зашпаклевал здоровые недоливы на раме.

Олег, черному канту на фаре откуда взяться?

Ну, как же? Черный кант по торцу стекла имитирует резиновый уплотнитель. После того как вклеишь стекло его практически не будет видно, но стекло резко прибавит в реалистичности. И лампочку в передней фаре тогда надо было смоуком выделить.

Вот в этот раз другое дело. Модель смотрится опрятненько (местами попадается пыль, но это мелочи). Понравилась покраска обтекателей. Не понравилась покраска тормозных дисков, а точнее неаккуратная граница рабочей поверхности и самого диска. И мне кажется, что нужно добавить черный кант на стекле передней фары, лампочки в переднюю и заднюю фары, покрасить черным внутри выхлопной трубы, сделать смывку на колесах.

Какими красками красил двигатель и выхлопную?

Дукати обязательно прокомментирую, когда он появится в разделе "Готовые модели".

Хорошо, конечно, что на форуме появился человек, который увлекается мото. И поскольку я знаком немного с мото двенадцатого масштаба, хочу высказать свое далеко не скромное мнение. Мотоцикл мне совершенно не понравился. Создается впечатление, что автора пинками гнали, чтобы он как можно быстрее собрал модель. Автору очень сильно не хватает аккуратности. Собственно, неряшливость и убивает все впечатления от модели. Глядя на фотографии я вижу лишь сплошные отпечатки пальцев. Правда, это легко устранить, собирая в медицинских резиновых перчатках. Чем покрашены маятник, рама, двигатель и выхлоп ? Кисточкой ? Но ведь у автора вроде есть аэрограф, а если он есть, тогда лучше все красить им, используя маски, результат будет в разы лучше. На обтекателях не убрана ступенька от декалей. Надо было их заровнять аккуратно шкурочкой и покрыть еще одним слоем лака, и заполировать. Я советую автору пока собирать мотоциклы попроще и уделить все внимание аккуратной покраске , и только потом браться за кольцевые. Стремление доработать тоже похвально(это я про карбон, вилку, фототравление), но сейчас все эти ништяки впустую, реалистичности не добавляют ни грамма, все упирается в пресловутую покраску. Еще перед съемкой модели не мешало бы смахнуть с нее всю пыль кисточкой и по возможности не фотографируйте со вспышкой(используйте штатив и большую выдержку).

Вот вроде все, что хотел сказать. Надеюсь, не обидел.