Кардан
-
Публикаций
50 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Кардан
-
Да фото из будущего Модель закончена а ВИП показался пустоват и было решено восполнить его фотками процесса.Ну и как ожидалось модель произвела Двоякое впечатление) результатом я доволен, много чего нового попробовал. Опыт опыт и еще раз опыт!!! Огромное Спасибо моему наставнику и лучшему другу Vanyka23 !
-
Просто решил что так будет более безбашенный вид как у истинных bosozoku
-
Извиняюсь за задержку) Вроде отправил сегодня)
-
Доброго времени) В общем процесс идет. Заморочился с арками, сделал сварные швы, да и в общем наблюдай те на фото) Всем удачи в начинаниях П.с за качество не пинайте скоростной интернет нынче в дефиците
-
Встану в очередь на Ford gt 40 p1075'68 Le Mans)
-
Доброго времени) Смотрю тут участники не стоят на месте. Вот и я решил спустя долгое время обновить свой WIP) Кузов готовится к покраске, очертания данного кузова вместе с арками прям сводят с ума убедитесь сами.... П.С: С мордой и колесами еще не определился) Готов выслушать предложения!
-
С большим опозданием но как и обещал я в конкурсе! И так у меня skyline C210 с позаимствованной передней частью от cedric 430. Модель производилась с 1977 до 1981 года. За рубежом продавались под маркой Datsun (240K/280K и 240C/280C). Все автомобили комплектовались рядными 4- и 6-цилиндровыми двигателями. Версия GT-EX с турбокомпрессорным двигателем L20ET стала заменой GT-R. Это был первый серийный японский автомобиль с турбо-двигателем. Также предлагалась два дизельных мотора: 6-цилиндровый LD28 объёмом 2,8 литра и 4-цилиндровый LD20 объёмом 2 литра. Обзор имеется тут: http://www.1999.co.jp/
-
Михаэль огромное спасибо за модель) все пришло в лучшем виде) спасибо))
-
Получил наконец посылку! Спасибо большое, всем доволен -
Доброго! ковши 39 и сабики 26 в резерв! спасибо)
-
Классно! Восхищен обвесом и колесами!
-
Доброго время суток! Не подскажешь вот хочу копию сидений и дисков с резиной вот с этого комплекта есть ли они? и во сколько они обойдутся? заранее спасибо
-
А что планируешь с ней сделать?)
-
Олдскул по-любому! Развал сзади тоже будет) диски пока эти будут, только с полкой), а потом - что-то наподобие SSR MK III или hayashi techno racing trv/tv-r да, фото нужны)
-
Люди, да поймите же вы - портить модель не собираюсь, так как досталась она мне не легко! Наоборот, помогите советом по тюнингу! Заранее спасибо)))
-
EcosKana, Красная Подвеска - потому что она не загрунтована еще))) и карандашом, по-моему только ты можешь что-то рисовать,а это - вырезы на сидениях) С остальными мне тоже понятно,спасибо за поддержку, очень помогло)
-
Garcia, Спасибо за поддержку) Новичкам всегда трудно!
-
Да вот беда тут боги моделирования собрались! А мы нищие смертные только лажу делаем ! О ИЗВИНИТЕ!!! МЫ ПОНЯТИЯ НЕ ИМЕЛИ ЧТО МЫ ДЕЛАЕМ! ток не сердитесь! смертные исправятся и встанут на путь истины! Вот такие вы дружелюбные!
-
Хорошо винить не буду
-
я рад
-
Спасибо поддержали! Не хочу категорически собирать сток! Поживем увидим что из этого получится!
-
Спасибо! Плачевный опыт тоже опыт! Будем двигаться по проекту, опираясь как говорится "на опыт моделиста", который в некотором количестве имеется за плечами)
-
Смысла в этом не вижу! Модель специально покупалась, чтобы развивать навыки тюнинга моделей.
-
Приветствую], друзья) Я начинающий моделист, по сути,это моя первая модель! Не судите строго В принципе, так выглядит упаковка Модель достаточно распространенная,содержимое, я думаю, все видели! Ну, если нет, потом выложу) Планы: Сделать что-то необычное! Примерка внешнего вида: Салон уже загрунтован, так как процесс потихоньку движется. Задние подголовники будут убираться: А так как Хонда будет "лежать" брюхом на асфальте, то ей необходима защита картера: Следите за обновлением и жду комментариев