-
Публикаций
827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные Улыбастик
-
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Вот такая прелесть на работу как то заехала:
Копался в телефоне и нашёл ещё несколько фото.
Pontiac Fiero
Модель редкая и такой колхоз...
Nissan Cefiro с передом от 34го Ская ещё зимой встретил у супермаркета
Не уверен, что это именно Эво 3, т.к. несколько лет назад кто то строил в районе такой из овоща.
-
@Александр1978 , а можете сделать обзоры на Транс Ам, Ривьеры и Мустанг? Буду премного благодарен.
-
С днём рождения!
-
Еще от Arii можно, мне кит понравился больше, чем от Фуджими.
-
9 минут назад, valek сказал:
У них разве и узкая и широкая?
Было 2 варианта крыши. Причём на разных рынках и назывались по разному.
-
Вечером сделаю фото и замеры.
70ю Супру очень хочется именно от Фуджими, причём два вида кузова. У меня есть упрощённая модель, надо будет примерить днище от Soarer, если подойдёт, то надо покупать силикон и копировать (вечером примерю). В теории должно подойти, ведь если не ошибаюсь, то эти поколения обеих моделей построены на одной базе.
А ещё мне интересно было бы посмотреть на обзор трёх Soarer первого поколения от Тамии, Фуджими (из правильной серии) и Аошимы.
36 минут назад, valek сказал:Надо собрать всю серию ХМ
Плюс один.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Не буду я расписывать о том, насколько крут Soarer, ибо это может сильно затянуться. Простое перечисление всех его фишек может тоже займёт не мало места. Поэтому преступлю непосредственно к самому сравнительному обзору. Первой моделью из этой троицы у меня появился Soarer от Тамии. У него меня не устроил салон ванной, поэтому решено было приобрести вариант от Фуджими с унифицированным днищем, других на тот момент не нашёл. Когда до получения заветной посылки оставалось совсем немного, в продаже на форуме появился третий - правильный вариант от Фуджими с двигателем и полноценным днищем. Вот о них и пойдёт речь далее. Для удобства модели от Фуджими назову старой (верхняя коробка) и новой (по центру).
Общий вид на кузова. Как видите, Тамия даёт кузов без капота, он идёт отдельной деталью, причём прозрачной. У старой Фуджими капот можно вырезать и поставить на его место прозрачный.
А теперь разберём все кузова по отдельности.
Тамиевский кузов очень понравился наличием вырезанных пазов в бампере. Стыки пресс-форм в ожидаемых местах, расшивка ровная, не замылена, хоть и потребуется углубление оной. К сожалению, поворотники и фонари заднего хода отлиты с бамперами. Это единственный минус кузова от Тамии. Брызговики есть только в этом наборе.
"Внутренности" фар отлиты вместе с кузовом
Кузова от Фуджими близнецы-братья (старый кузов пожелтел от времени, новый беленький), только у нового облоя немного больше, стыки пресс-форм чуточку грубее, а утяжины в тех же самых местах, что и у старого (самая большая на крышке багажника). А кузов то по проработке оказался лучше Тамиевского! Повторители указателей поворота и фонари заднего хода даны отдельными деталями (см. ниже на прозрачном литнике). Порадовала возможность сделать обе модели с люком, а посмотреть в этот люк есть на что, но об этом ниже. На втором общем фото вы можете увидеть разницу между бамперами от Тамии и Фуджими, у последней он отлит вместе с более выраженной губой и посадочными местами под противотуманки, но при этом сам бампер глухой. Дело в том, что у Фуджими рестайлинговый вариант Soarer.
Остекление у всех моделей, даже старых, прозрачное, пузырей и пожелтения не обнаружил.
У Тамии всё скромненько и как всегда качественно. Зачем то только радиаторную решётку отлили тоже из прозрачного пластика, причём одной деталью вместе с плафонами фар. Не очень удачное решение и могут возникнуть проблемы при покраске.
Задняя оптика понравилась больше, чем у Фуджими.
Количество деталей на прозрачном литнике от обеих моделей Фуджими поболее, чем у Тамии за счёт "стекляшек" поворотников, фонарей, люка и приборной панели. На двери пластика не хватило, подразумевается, что стёкла опущены. Радиаторная решётка также, как и Тамии дана прозрачной, но отдельной деталью.
Салон
Явный минус Тамии в ванне салона и передних сиденьях без спинок, в остальном всё красиво и аккуратно. В отличии от моделей Фуджими, здесь другой руль.
Передняя панель мне понравилась больше как раз у Тамии
Литник с салоном от Фуджими выглядит намного богаче. На нём же расположились отражатели фар и опционные пороги. Сам салон дан с отдельными дверными картами, поэтому любителям поработать над салоном будет где разгуляться. На этом сходство двух моделей от Фуджими заканчивается.
Если пресс-формы кузова Фуджими не меняла, то вот этот литник доработали. Обратите внимание на утяжины у старого набора, которых нет на новом. Уважаю!
Выше я начинал с описания тамиевской модели, сейчас же решил первой моделью пустить новую Фуджими.
Днище. А именно ДНИЩЕ! То самое унифицированное, которое можно встретить во многих моделях данного производителя. Я сам от многих моделей отказался как раз из-за него. Думаю, одного фото будет достаточно.
А вот теперь Тамия. Днище понравилось, в отличии от старой Фуджими, оно более рельефное, особенно бензобак. Кардан дан отдельной деталью, как и коробка передач (отлита вместе с двигателем). Самих деталей немного.
С обратной стороны дана основа подкапотки, весьма скромненькая.
Перед тем, как перейти к старой модели от Фуджими, фото для сравнения (какое днище правильное не знаю, с реалом не сравнивал):
Фуджими. Количество деталей, как Вы видите, намного больше, чем предлагает Тамия. Ведь могут, когда хотят!
Отдельными деталями даны даже боковины подкапотки
Ещё один литник к днищу:
Моторный отсек Тамии достаточно простой, а на литнике поместились и некоторые детали днища.
Фуджими и здесь переплюнула Тамию по степени детализации. Двигатель можно собрать отдельно и установить на подставку, тогда он будет с красивой кпп.
Блоки цилиндров для сравнения. У Тамии они отлиты вместе с половинками кпп, да и как сильно упрощённо что ли.
У Фуджими блок цилиндров аппетитнее выглядит, такой двигатель не стыдно будет и рядом с моделью поставить на подставке, о которой упоминал выше.
Головки блока цилиндров для сравнения. Обе смотрятся неплохо, а у Тамии так ещё и надпись Toyota отлита, когда у Фуджими плоская площадка под декаль.
Колёса.
Вариант от Тамии понравился тонкими спицами и более качественными покрышками.
Смотрится реальнее, чем от обеих моделей Фуджими, у которой диски отличаются друг от друга. У старой модели диски проработаны лучше, даже эмблема отлита на центральной заглушке (у Тамии заглушки даны отдельными деталями, но они плоские). У новой модели иное крепление, а по центру пустота, так ещё и диски разноширокие. На фото также даны ось для заднего моста для новой модели от Фуджими и насадки на глушитель для обеих моделей Фуджими.
Вверху новая Фуджими, внизу Тамия.
Декали. У старых моделей Тамии (а у меня ещё 1й выпуск) и Фуджими декали от времени пожелтели.
У Тамии совсем маленький листик и на нём мне понравилась только приборная панель. Только у Тамии есть декали на колонки.
У старой Фуджими декалей намного больше за счёт подкапотки (ну и белой приборки):
У новой модели от Фуджими декаль само собою меньше, двигателя то нет, но декаль переработана. Экран навигационной системы и приборной панели мне понравились больше, чем у старой модели.
Какая из двух старых моделей лучше судить не берусь, это покажет только сборка, а у новой в плюсах только кузов, салон и в какой то степени декали. На этом всё. Надеюсь, что данный обзор будет Вам полезен.
-
10 минут назад, kostya54 сказал:
@Улыбастик Что кстати с сравнительным обзором на соареры?
Каюсь, совсем про него забыл. Исправлюсь в самое ближайшее время!
-
49 минут назад, valek сказал:
@Улыбастик Да, это из серии Хай Механизм с нормальным днищем и с мотором.
У меня Соарер из этой серии. Вот бы её всю перевыпустили...
-
Супра с правильным днищем?
-
С днём рождения!
-
Да настоящий по сравнению с Толиным игрушкой кажется!
-
Шикарно!
Фоны напомнили сериал The Glades.
-
Не только Джимни:
-
Извините, не удержался)
39 минут назад, Wervolf сказал:Одна марка… одна модель… один производитель набора… И самое жесткое – один цвет на всех…
А мне нравится!
-
35 минут назад, Tolibass сказал:
@Улыбастик Ну тебе по большому счёту нужна вся передняя часть, думаю можно поискать донора, начатого или на половину не комплектного. чисто под запил.
Искал уже, но цена с доставкой кусаются, чаще доставка. У меня два Сильверадо есть, вот с кастом-версии и можно будет взять передок. Может вообще к началу постройки научусь копировать, и тогда всё станет намного проще.
P.S.: доноров искал на ebay, может в соцсетях кто и продаёт, но меня нет ни в одной)
-
12 минут назад, Tolibass сказал:
Поздравляю!
Спасибо. Весной второй возьму под переделку в Тахо. Думаю, стоит ли брать пикап?
-
Пришла посылочка из США. В пути всего 10 дней, на 11й я её получил, но и доставка 25 баксов (дороже модели). Во время отслеживания вес прыгал от 585 до 907 грамм, на почте взвесили при мне - 577. Прямо на почте мне вскрыли, всё целое.
А на коробке то длинная версия нарисована, в реале это очередной перепак старой модели.
-
Есть такие диски, но на одном переднем эллипс 0,3мм.
-
Вроде бы есть копии таких, вечером посмотрю и скажу точно.
-
Есть один малыш с v8 от Корветта
-
8 минут назад, Kryptonyte сказал:
4*4 это достаточно узко, как и грузовики. Это на мой взгляд
Если взять пикапы, то далеко не все полноприводные, тот же El Camino.
Вот ещё вариант. автомобили для отдыха на природе. Обязательно сам предмет этого "отдыха", как то лыжи, сноуборд, сёрф, снегоход, палатка, мангал конечно же и т.д.
-
А я за пикапы и внедорожники, можно вместе или раздельно.
Запчасти
в Барахолка - Моделизм
Опубликовано
Ищу низкий спойлер на багажник и губу на передний бампер для ранней версии из этого набора:
Детали под номерами: C8 и C10.
Чуть не забыл.
Ещё ищу колпаки на противотуманки от любой раллийной Импрезы от Хасенавы:
На литнике они под номерами N10 и N11. Оригинал или копия не важно.