Lebedev_V

Здравствуйте, форумчане.
Прошло довольно много времени с момента последнего поста о проделанной работе и встает вопрос о том, что же было сделано? Об этом я вам и расскажу.
 
Днище машины.
Все элементы собраны и покрашены, попробовал сделать смывку ( Tamiya panel line accent color black). Вывод такой, что надо брать более светлые цвета, а иначе смотрится грязновато. Местами прошел кистью для придания металлического блеска деталям.

Для имитации тормозных дисков использовал еще советскую фольгу "Умелые руки" (она выглядит как очень тонкий прокат металла), сам металлический блеск не так хорошо заметен с уже установленными колесами.


Так выглядит сзади с системой охлаждения дифференциала. Патрубки сделаны из медной проволоки малого диаметра.

 
Салон машины.
Тут тоже не обошлось без деталей сделанных с нуля.
Как вы уже знаете часть была сделана из литников. Для следующих деталей я решил попробовать 3d печать.
Вот такие модели были построены мной в solidworks.


У принтера к которому у меня был доступ не самое лучшее разрешение и получились вот такие детали, которые потребовали доработки.
Сами детали в формате stl пригодном для печати я также прикреплю для вас.
Осталось найти более-менее приличный принтер и можно делать очень интересные детали в будущих проектах.
 
Все детали салона также открашены и собраны.

Пришлось повозиться с дверными картами. Дважды заново переклеивал карбоновые декали, из-за складок на поверхности. Но и в окончательном виде без небольших складок не обошлось.


Декали на ремни имеют очень толстую подложку и больше похоже на наклейки.



От того педального узла, что я делал раньше решил отказаться. Все таки слишком массивный он получился.
 
По кузову сделана расшивка и весь обвес подогнан и приклеен, остается самый страшный для меня этап в виде покраски кузова. Кстати какими красками посоветуете его открасить?

Здравствуйте, форумчане.
Прошло довольно много времени с момента последнего поста о проделанной работе и встает вопрос о том, что же было сделано? Об этом я вам и расскажу.
 
Днище машины.
Все элементы собраны и покрашены, попробовал сделать смывку ( Tamiya panel line accent color black). Вывод такой, что надо брать более светлые цвета, а иначе смотрится грязновато. Местами прошел кистью для придания металлического блеска деталям.

Для имитации тормозных дисков использовал еще советскую фольгу "Умелые руки" (она выглядит как очень тонкий прокат металла), сам металлический блеск не так хорошо заметен с уже установленными колесами.


Так выглядит сзади с системой охлаждения дифференциала. Патрубки сделаны из медной проволоки малого диаметра.

 
Салон машины.
Тут тоже не обошлось без деталей сделанных с нуля.
Как вы уже знаете часть была сделана из литников. Для следующих деталей я решил попробовать 3d печать.
Вот такие модели были построены мной в solidworks.


У принтера к которому у меня был доступ не самое лучшее разрешение и получились вот такие детали, которые потребовали доработки.
Сами детали в формате stl пригодном для печати я также прикреплю для вас.
Осталось найти более-менее приличный принтер и можно делать очень интересные детали в будущих проектах.
 
Все детали салона также открашены и собраны.

Пришлось повозиться с дверными картами. Дважды заново переклеивал карбоновые декали, из-за складок на поверхности. Но и в окончательном виде без небольших складок не обошлось.


Декали на ремни имеют очень толстую подложку и больше похоже на наклейки.



От того педального узла, что я делал раньше решил отказаться. Все таки слишком массивный он получился.
 
По кузову сделана расшивка и весь обвес подогнан и приклеен, остается самый страшный для меня этап в виде покраски кузова. Кстати какими красками посоветуете его открасить?

Здравствуйте, форумчане.
Прошло довольно много времени с момента последнего поста о проделанной работе и встает вопрос о том, что же было сделано? Об этом я вам и расскажу.
 
Днище машины.
Все элементы собраны и покрашены, попробовал сделать смывку ( Tamiya panel line accent color black). Вывод такой, что надо брать более светлые цвета, а иначе смотрится грязновато. Местами прошел кистью для придания металлического блеска деталям.

Для имитации тормозных дисков использовал еще советскую фольгу "Умелые руки" (она выглядит как очень тонкий прокат металла), сам металлический блеск не так хорошо заметен с уже установленными колесами.


Так выглядит сзади с системой охлаждения дифференциала. Патрубки сделаны из медной проволоки малого диаметра.

 
Салон машины.
Тут тоже не обошлось без деталей сделанных с нуля.
Как вы уже знаете часть была сделана из литников. Для следующих деталей я решил попробовать 3d печать.
Вот такие модели были построены мной в solidworks.


У принтера к которому у меня был доступ не самое лучшее разрешение и получились вот такие детали, которые потребовали доработки.
Сами детали в формате stl пригодном для печати я также прикреплю для вас.
Осталось найти более-менее приличный принтер и можно делать очень интересные детали в будущих проектах.
 
Все детали салона также открашены и собраны.

Пришлось повозиться с дверными картами. Дважды заново переклеивал карбоновые декали, из-за складок на поверхности. Но и в окончательном виде без небольших складок не обошлось.


Декали на ремни имеют очень толстую подложку и больше похоже на наклейки.



От того педального узла, что я делал раньше решил отказаться. Все таки слишком массивный он получился.
 
По кузову сделана расшивка и весь обвес подогнан и приклеен, остается самый страшный для меня этап в виде покраски кузова. Кстати какими красками посоветуете его открасить?

Здравствуйте, форумчане.
Прошло довольно много времени с момента последнего поста о проделанной работе и встает вопрос о том, что же было сделано? Об этом я вам и расскажу.
 
Днище машины.
Все элементы собраны и покрашены, попробовал сделать смывку ( Tamiya panel line accent color black). Вывод такой, что надо брать более светлые цвета, а иначе смотрится грязновато. Местами прошел кистью для придания металлического блеска деталям.

Для имитации тормозных дисков использовал еще советскую фольгу "Умелые руки" (она выглядит как очень тонкий прокат металла), сам металлический блеск не так хорошо заметен с уже установленными колесами.


Так выглядит сзади с системой охлаждения дифференциала. Патрубки сделаны из медной проволоки малого диаметра.

 
Салон машины.
Тут тоже не обошлось без деталей сделанных с нуля.
Как вы уже знаете часть была сделана из литников. Для следующих деталей я решил попробовать 3d печать.
Вот такие модели были построены мной в solidworks.


У принтера к которому у меня был доступ не самое лучшее разрешение и получились вот такие детали, которые потребовали доработки.
Сами детали в формате stl пригодном для печати я также прикреплю для вас.
Осталось найти более-менее приличный принтер и можно делать очень интересные детали в будущих проектах.
 
Все детали салона также открашены и собраны.

Пришлось повозиться с дверными картами. Дважды заново переклеивал карбоновые декали, из-за складок на поверхности. Но и в окончательном виде без небольших складок не обошлось.


Декали на ремни имеют очень толстую подложку и больше похоже на наклейки.



От того педального узла, что я делал раньше решил отказаться. Все таки слишком массивный он получился.
 
По кузову сделана расшивка и весь обвес подогнан и приклеен, остается самый страшный для меня этап в виде покраски кузова. Кстати какими красками посоветуете его открасить?

Здравствуйте, форумчане.
Прошло довольно много времени с момента последнего поста о проделанной работе и встает вопрос о том, что же было сделано? Об этом я вам и расскажу.
 
Днище машины.
Все элементы собраны и покрашены, попробовал сделать смывку ( Tamiya panel line accent color black). Вывод такой, что надо брать более светлые цвета, а иначе смотрится грязновато. Местами прошел кистью для придания металлического блеска деталям.

Для имитации тормозных дисков использовал еще советскую фольгу "Умелые руки" (она выглядит как очень тонкий прокат металла), сам металлический блеск не так хорошо заметен с уже установленными колесами.


Так выглядит сзади с системой охлаждения дифференциала. Патрубки сделаны из медной проволоки малого диаметра.

 
Салон машины.
Тут тоже не обошлось без деталей сделанных с нуля.
Как вы уже знаете часть была сделана из литников. Для следующих деталей я решил попробовать 3d печать.
Вот такие модели были построены мной в solidworks.


У принтера к которому у меня был доступ не самое лучшее разрешение и получились вот такие детали, которые потребовали доработки.
Сами детали в формате stl пригодном для печати я также прикреплю для вас.
Осталось найти более-менее приличный принтер и можно делать очень интересные детали в будущих проектах.
 
Все детали салона также открашены и собраны.

Пришлось повозиться с дверными картами. Дважды заново переклеивал карбоновые декали, из-за складок на поверхности. Но и в окончательном виде без небольших складок не обошлось.


Декали на ремни имеют очень толстую подложку и больше похоже на наклейки.



От того педального узла, что я делал раньше решил отказаться. Все таки слишком массивный он получился.
 
По кузову сделана расшивка и весь обвес подогнан и приклеен, остается самый страшный для меня этап в виде покраски кузова. Кстати какими красками посоветуете его открасить?

Здравствуйте, форумчане.
Прошло довольно много времени с момента последнего поста о проделанной работе и встает вопрос о том, что же было сделано? Об этом я вам и расскажу.
 
Днище машины.
Все элементы собраны и покрашены, попробовал сделать смывку ( Tamiya panel line accent color black). Вывод такой, что надо брать более светлые цвета, а иначе смотрится грязновато. Местами прошел кистью для придания металлического блеска деталям.

Для имитации тормозных дисков использовал еще советскую фольгу "Умелые руки" (она выглядит как очень тонкий прокат металла), сам металлический блеск не так хорошо заметен с уже установленными колесами.


Так выглядит сзади с системой охлаждения дифференциала. Патрубки сделаны из медной проволоки малого диаметра.

 
Салон машины.
Тут тоже не обошлось без деталей сделанных с нуля.
Как вы уже знаете часть была сделана из литников. Для следующих деталей я решил попробовать 3d печать.
Вот такие модели были построены мной в solidworks.


У принтера к которому у меня был доступ не самое лучшее разрешение и получились вот такие детали, которые потребовали доработки.
Сами детали в формате stl пригодном для печати я также прикреплю для вас.
Осталось найти более-менее приличный принтер и можно делать очень интересные детали в будущих проектах.
 
Все детали салона также открашены и собраны.

Пришлось повозиться с дверными картами. Дважды заново переклеивал карбоновые декали, из-за складок на поверхности. Но и в окончательном виде без небольших складок не обошлось.


Декали на ремни имеют очень толстую подложку и больше похоже на наклейки.



От того педального узла, что я делал раньше решил отказаться. Все таки слишком массивный он получился.
 
По кузову сделана расшивка и весь обвес подогнан и приклеен, остается самый страшный для меня этап в виде покраски кузова. Кстати какими красками посоветуете его открасить?