Александр1978

20 часов назад, -=VIRUS=- сказал:

перешел на краску debeer из автомалярки

 

Как ощущения?пользую данного производителя лет 10 уже

Только что, E266AA сказал:

@oper Спасибо.

Вчера написал в эту группу https://vk.com/scale_decals, ответили оперативно, посмотрим как быстро напечатают.

Делают все быстро ,любые пожелания  ,заказывал декали у них раз 5 уже

Только что, 4auka сказал:

А можно в лес ссылку на продавцов ХД как раз с выгодными ценами? Спасибо заранее 

Отписал ,повторю всем интересующимся  : НЕ ИМЕЯ ЧЕЛОВЕКА в китае или посреднеческую фирму, с сайта таобао купить напрямую ничего не получится

Автору темы желаю успешного начинания в этом нелегком деле 

24 минуты назад, cuba_13 сказал:

Можете закидать меня помидорами, писать гадости, но я не вкуриваю, смысл этого заказа, когда Саша Пшеничный официальный дилер этого производителя, о чем на сайте прямо написано и большая часть всего ассортимента у него в группе + он привозит по адекватнейшим ценам.

Ну, дело ваше, можете ещё раз тоже самое делать. Странно просто это всё.

Рома и что ,я покупаю напрямую с китая то что мне надо ,цена еще ниже чем озвученная в этой теме  процентов на 30 выходит ,думаю у Александра бизнес и без меня процветает 

Могу накидать ссылок c сайта https://world.taobao.com/,  но в лс всем желающим 

доставка мне выходит 250 р за кг живого веса до Екатеринбурга

P S .брал у Александра один раз все четко и классно ,но нашел дешевле

10) Fujimi Набор для  ретро тюнинга. Кит не новый, сняты и использован 1 комплект застежек на ремни. Еще еще пара комплектов остаются. В комплекте ковши, рули,двигатели и т.д 800р

Toyota Gt 86 Limited. Кит Pre-painteD, все детали полностью окрашены на заводе. Ходовая и салон уже собраны. 1400р.

х26,27,18

Резерв,забираю 

Михаил,да  именно эта фольга

8 часов назад, cuba_13 сказал:

 

 хороший совет, спасибо. А она блескучая? А то резинки-то матовые должны быть.

 

Матовая черная ,на  троллейбусе в 43 делал именно фольгой черные молдинги ,поверх хром фольги

Роман,закажи себе черную фольгу бмф очень удобно из нее резинки на молдинги бамперов делать

Evo - 1400р (нет декалей, выпилен капот и имеется мотор в наборе) резерв

Можно фото мотора прилагающегося к модели

Только что, al-ra сказал:

А двухголового компрессора хватит? типа Jas 1205

Sparmax TC-63 стоит бешеные 40 тысяч

Проще ресивер взять не 3 литра,а хотя бы 30 литров .Балон от заправки кондиционеров или старый огнетушитель большой ,вполне пойдет,арматуру и регулятор  поставить с ресивера 3 литрового ,через переходник

42 минуты назад, ekha сказал:

Правда, сто пудов вылезет другая проблема – дикое облако при нанесении

Облако неизбежно ,без этого никуда.Дома не вариант совсем, жена выгонит, да и покроется лаковой пылью все вокруг

Макс ,отлично выглядит но согласись что лак усаживается довольно долго и  не такой твердый как 2к .И еще вопрос фото сделано через какое время после лакировки?Просто даже 2к  лак через месяц немного начинает шагренить ,на фото этого не видно в живую очень даже

Только что, Steps_555 сказал:

В этом и все плюсы, что проще купить за небольшие деньги большой объем, по опыту скажу, 18 мл ганзовского лака с разбавлением 1 к 3 мне хватает примерно на 3 модели, цена получается в районе 600 руб за банку, за год если собрать 6 моделей и потратить 1200 руб. за год... я думаю это не те деньги и суммы, чтоб говорить дорого. Купить разом 5 банок и закрыть тему на года, стоит он долго, не сохнет и т.д, у меня некоторые банки уже около 2 лет стоят и как новые, поэтому каждому свое.

Срок годности у лаков никто не отменял ,это проверенный факт. По несколько лет хранить открытый лак не получится,нитро базу еще можно ,но лак не поверю

Только что, ekha сказал:

В этом тоже есть истина, но проблема в том, что лично по моему мнению грунтовка, лак и базовые цвета должны быть в избытке. Поэтому даже если это и представлено на модельном рынке, то уж точно не под рукой. Плюс, автохимия тоже не стоит на месте.

Да и вообще, прикол весь в том, что практически все модельные вонючие краски можно заменить автомобильными, т.к. многие из них из автомобильных и делаются. Поэтому какой смысл переплачивать?

вот и я про тоже,исключение только сложные металики и перламутры ,которые не всегда можно найти нужные в подборе

Только что, Steps_555 сказал:

Технологии в этом направлении тоже не стоят на месте, та же модельная химия далеко ушла вперед. К сожалению не вся хорошая модельная химия представлена у нас в РФ, поэтому все сравнения с преславутым тс и аналогом, хорошая химия стоит дороговато, но она того стоит. На мой взгляд, не совсем правильно, называть эти технологии прошлым веком, скорее наоборот, они шагнули вперед больше, чем банальный 2к лак, так как есть 1к химия, не чем не уступающая 2к лакам, как блеск, так и прочность.

Может быть ,но доступа к данной химии увы нет ,да и желания за 30 -60 мл выкладывать 800 р тоже нет . Проще пойти купить литр лака за 1200 р.Прочность 1 к химии под большим вопросом,как следствие блеск 

Только что, ekha сказал:

А точно аэр? Этого не должно быть. У меня был 1203, такого не замечал. Да и сейчас у меня Спармакс – там если выставить 3,5, то компрессор стабильно 3 атм. держит (ну, может чуть меньше).

сопло 0,5 у аэра ,jas точно не держит давление при длительном непрывном нажатии на курок ,мне так непонятно как можно наносить лак таким компрессором.В самый ответственный момент он попросту сдуется.При падении давления материала начинает больше лететь ,как следствие перелив мнгновенный

Попал недавно мне в руки компрессор jas  вот такой, http://www.ritmonexx.ru/Kompressor-1203-s-reguljatorom-davlenija-avtomatika-ressiver-p-25310.html   человек заказал новый через меня.Так вот включив его , накачал ресивер, выставил давление 3,5 атм ,нажал на гашетку аэра  и через 10 сек ресивер сдулся и давление до 1 атм упало ,стабильности по давлению нет, как им нормально наносить лак непонятно .Ждать пока накачает ,уйдет время и лак попросту подсохнет, и все приплыли.Повторюсь это личный опыт общения с маленьким  компрессором от jas

Только что, ekha сказал:

А так я тоже пробовал на 3 атм. с соплом 0,5 мм. Да, замыленности меньше, но лак не ложится зеркалом. Пробовал слабо разбавленный лак и сильно разбавленный. Ума не приложу, как сделать, чтоб было зеркало. В чем секрет?

Евгений ,давай на ты если не против ? Попробуй лак не разбавлять,кузова нужно крыть лаком быстро,не дольше минуты ,и парой слоев,в противном случае лак начинает сохнуть ,а не растекаться в зеркало,давление не должно падать ниже 3,5 атм .В общем не могу обьяснить ,вся покраска на рефлексах уже.Аэром делается все ,кроме нанесения лака на кузов,китайский jas  за 1500р ,сопло 0,5

Скажу в пользу 2к лака и давления в 3,5 очка.У большинства форумчан модельные компрессоры ,а они не могут обеспечить производительность по воздуху на таком давлении,в этом мой секрет.Промышленный компрессор через редуктор к аэру .Повторюсь что покрасочным пистолетом делаю только лакировку кузовов,нанесение базы грунта и лакировка капотов и прочих мелких деталей ,делаю аэром.По поводу 1 к ,алкидных эмалей - это прошлый век ,ими еще наши папы красили копейки в 80 - 90 года.Чтоб не было усадки ,НЕ РАЗБАВЛЯЙТЕ лак и дуйте на 3,5 - 5 очках соплом не менее 0,5 и будет вам счастье.Все вышеперечисленное основывается на опыте покраски полусотни моделей ,и множиства деталей реальных авто .Всех тролей прошу оставить свое мнение при себе, либо показать результат c  фото своих опытов лакировки ,БЕЗ ПОЛИРОВКИ 1 к лаком 

P S  к чайке даже не притрагивался пастой полировочной

6 часов назад, Alex_Shmod сказал:

Здравствуй Александр. Да, в России. Конкретнее, в Модельной лавке. Правда впечатления от кита остались двоякие. Кузов отлит из пластика синего цвета с большим количеством утяжин\провалов пластика.

Спасибо

В 09.05.2018 в 01:07, Alex_Shmod сказал:

Добавил в колекцию ещё одну хотелку.

Алексей,вопрос в России брал или ebay ?

Приветствую ,можно тоже ссылку в лс на ваш магазин?

sonoma 1995 г 1500 ,promodeller ford 40  1500 р в резерв

Джонни лайт - 1000 (нет дайкаста в нем) и крайстлер 300с от амт РЕЗЕРВ