Перейти к содержанию

Максим_omsk

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1005
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    101

Сообщения, опубликованные Максим_omsk

  1. В 24.01.2017 в 12:32, kottoff сказал:

    Отличная модель. Собирал с удовольствием. Особенно мотор хорош, есть где развернуться с деталировкой :a_g_a:

    Перед сборкой надо определится, будет ли днище у модели. Если да, то вся красивая рама и низ мотора закроются совсем. Если нет, то кузов надо красить изнутри и срезать трепления на раме. Я собирал без рамы. 

    Единственная проблема была с колпаками на колеса. Покрасить я их так не сумел нормально. 

    Сергей, про покраску колпаков я делился технологией с Алексеем. В моей 300-ке (ветке) есть описание технологии. Надеюсь Вам пригодиться эта идея.

  2. 7 минут назад, boxer сказал:

    Да, действительно ранняя,..  Но почерк уже чувствуется! :co_ol:

     

    Алексей, спасибо! Непросто с ней было, многого еще не знал и не умел. Впрочем и сейчас аналогичная ситуация. :)

  3. 2 минуты назад, Novice сказал:

    Отлично выглядит!

    Я так понимаю, при сборке не использовалось доп. травление и карбон? Или вроде решетки травленые, я чет не могу понять. А подрамник пилился для монтажа двигателя или сборка была по инструкции?

    Кстати, какой лак используется?

    Карбон, его структура - сделана попытка иммитировать его краской TS-29. Травление - это Тамиевский доп к этому набору, покупался отдельно. Содержит только решетки всевозможных воздухозаборников и воздухоотводов, раму переднего радиатора охлаждения. Ничего не пилилось, просто подпиливалось для лучшего совмещения деталей. Лак тамиевский, TS-13. Только с ним и работаю.

  4. 25 минут назад, Alexander G сказал:

    Чистая, аккуратная постройка. Мне нравится!

    Капот хорошо состыковался (в отличие от моего кита).

    Черные решетки на капоте и передних боковых панелях, как мне кажется, не в тему.

    Спасибо! Капот да, с ним пришлось немного повозиться. Когда приклеивал бампер и крылья, на еще невысохшем клеее держал в руках, немного приложив усилий к детали в нужном направлении. Как говорят, пришлось немного "напупыжить".

    Только что, Максим_omsk сказал:

    Спасибо! Капот да, с ним пришлось немного повозиться. Когда приклеивал бампер и крылья, на еще невысохшем клеее держал в руках, немного приложив усилий к детали в нужном направлении. Как говорят, пришлось немного "напупыжить".

    А черные решетки - как бы под карбон. В сети попадались такие варианты автомобиля. Не хотел делать блеск на блеске, хотелось контрастного акцента.

  5. 26 минут назад, Александр1978 сказал:

    Машинка красивая ,а какой лак пользовали? Шагрень на крыше не слабая вышла

    Ноу, Александр, ноу... Это не шагрень, это отражение отражателя лампы. Шагрени там и в помине нет... Посмотрите внимательнее фотографии. Лак Тамиевский, 13. :)

  6. 2 часа назад, Александр1978 сказал:

    а какой растворитель,производитель в смысле?Сам только можгу пользую уже лет 5

     

    Я пользую 646 от "Вершины" она идет по ТУ... Покупаю в Оби. Да и прочие строймаркеты ей заставлены. Так, что выбор у меня не особо богатый. Просто первая емкость была куплена небольшого объема, и быстро закончилась, а другую, надеясь на прежний результат, предварительно не тэстил.  Вот и попался... Ранние работы с металликами уже выставил на обозрение сообщества.

  7. 46 минут назад, Александр1978 сказал:

    а перед нанесением лака все ок было? я делаю  контрольный тоненький слой сухой ,с расстояния в 2 раза больше с мин количеством материала ,если такое вылазит ,всегда получалось ок

     

    Потому и грешу на растворитель, который стали делать по ТУ, и от партии к партии лотерея... База была однородная и без дефектов, иначе бы я просто перекрасил кузов еще на один слой... Сегодня выставлю еще модели, где есть металлики, и где была предидущая бутылка, и технология нанесения, инструмент идентичные. Следующие модели - разбавлял лак уже не в соотношении 1/3, а 1/4. 

  8. Собирал этот кит, Есть у него такой недочет по капоту. Его пришлось подгонять. Я просто проциклевал его ножом по ребрам справа и слева до покраски. Тогда он сел на свое место. А щель под капотом (небольшая) - так и должно быть. это воздухозабор. 

    2010-lexus-lfa-4.jpg

  9. 30 минут назад, Александр1978 сказал:

    красиво получилось ,но зебра бросается в глаза довольно сильно ,растворитель в лаке не причем.Скорее всего больно сухие слои ,густая краска и последний с опылом ,плюс межслойная протирка  обязательна липкой салфеткой ,вообще липкую салфетку лучше всегда держать под рукой

     

    В том-то и прикол, что красилось все по уже отработанной технологии. На три слоя базы - сухой , полусухой, мокрый. Три слоя лака. На пред идущих работах такого не было. Я все-таки грешу на растворитель. 

  10. 18 минут назад, Alexander G сказал:

    Собирал Модену в таком же цвете. Похоже, у нас с автором одинаковый вкус :).

    Красивый спайдер получился! Понравилось решение с передней оптикой.

    Но кузов неравномерно прокрашен, видны пятна.

     

    Да, Александр зебра маленько есть, так повел себя лак с базой. Видимо чуть больше растворителя в лак добавил. Он при высыхании поднял зерна металлика в себя. На живой модели не бросается в глаза, а вот в фотобоксе всплыло. :smu:sche_nie: С металликами до этого четырежды работал и не было вопросов. Но тогда была другая бутылка 646-го.

  11. 1 минуту назад, 4auka сказал:

    У меня верхня кромка крышки багажника "подшкурена и смылена". Попробую подшкурить и выровнять.

    По незнанию матчасти, думал, что так и должно быть... :smu:sche_nie: Потом объяснили, что нужно было зашпаклевать и вышкурить...

  12. 49 минут назад, 4auka сказал:

     

    Нагар - оранжевы клир.

    не подозрение, а зоркий глаз. Да, ребро не выведено до "звона". Вечером хотел краской задуть, видимо откладывается данный вопрос.

    Я этот момент благополучно прошляпил.

×
×
  • Создать...