Angel

16 часов назад, Kryptonyte сказал:

Не хватает экстрима при сборке, возьми старый АМТ/Revell - там такие проблемы, как тут с капотом, ну на каждом шагу)

К Revell возвращаться желания нет, там всё же промышленное производство. И честно не понимаю почему "пипл хавает (с)" до сих пор продукцию(кроме фактора отсутствия альтернативы наборов) в масштабах позволяющих жить производителю.

16 часов назад, Kryptonyte сказал:

Я вот читаю и думаю, а на.....зачем изобретать велосипед и платить за эти «недоработки» цену в1,5 эквивалент набора, который сам по себе очень даже крут ?! 

13 часов назад, AZz сказал:

И вообще, Ferrari F12 невероятно крута сама по себе! 

Не спорю, набор крутой сам по себе. Но купив коробку с травлением, которое делает его далее крутым, возникает желание сделать его еще более крутым

 

Теперь продолжим сборку...

Как говориться дурная голова рукам покоя не даёт  и при попытке еще чуть выгнуть смоляной капот, всё же умудрился сломать крепеж к кузову.

Ну а т.к. хуже не будет, решено было вырезать воздуховод. Дальнейшая примерка и подгонка дала свой результат. Честно удивляюсь до сих пор, почему C1 Models отказались от подобного Это было бы легко и быстро при сборке. Всё равно подгонять весь набор.

Примерял так же воздуховоды по краям капота.

 

Немного отвлёкся от кузова собрав радиаторную решетку и тормозные диски. Металл "увесистый", исполнение деталей отличного качества. Доставило удовольствие. 

 

Немного времени уделил заднице авто...

 

Травлёные накладки под выхлоп кстати не подходят, места мало для них к сожалению. Попробовал примерять, пришлось бы сильно гнуть и срезать. Эстетическое удовольствие при этом кажется сомнительным. Поэтому пока решено не устанавливать их.

Впереди теперь остаются пред малярные работы по кузову.

 

P.S. Ну и касаемо стыковки авто и сказанному по этому поводу в первой части.

Смоляная губа заднего бампера была приклеена мной к кузову. Посчитал подобное решение более удобным для себя в момент сборки.

При самой же сборки кузова и салона проблем особых не возникает. Авто теперь собирается не сразу дно с салоном к кузову, а сначала ставится салон в кузов, а уже после закрывается всё днищем.

 

Продолжение следует...

Випы по сборке "из коробки" присутствуют на данном портале.

Я же решил показать сборку с применением допов от C1 Models.

Само содержимое коробки от Fujimi фотографировать не стал, считаю не нужным. Одно но приобретённая коробка с родным травлением.

 

По цвету авто еще не определился. По каталогу Splash Paints раздумываю между: SP-161, SP-007 и SP-217.

 

Итак поехали:

 

C1:

 

Вроде бы всё хорошо, но как выяснится дальше, компания решила внести изменения в набор без уведомления даже на своём сайте(с Андреем были приятно удивлены) . А именно больше не делать задний бампер целиком, сделав только расширители но оставив старую цену

Нам это аукнется шпаклёвкой и вышкуриванием!

 

Примерка к кузову:

 

Находим косяки...

Переднии крылья к бамперу имеют отсутствие острых концов.

Капот, из того, что читал на форуме не худший вариант смолы в общих чертах, слегка ведёный ну и не хватает миллиметров в ширину.

На заднем правом крыле пришлось наращивать низ, далее увидите на фото место шпаклевания стыка.

Мелкие воздушные сквозные дырки, но это так риторика.

 

Сборка и подгонка:

 

 

Как видно всё поправимо хоть и доставило немного проблем.

На фото с низом видно, что мальца перестарался и срезал лишнего перед стыковкой с нижней губой.

Вообще по поводу нижней губы расскажу в другой серии, т.к. пошел не по стандарту сборки, а от противного.

 

Что имеем на данный момент:

Задницу еще довожу до ума, т.к. оригинал имеет литую часть бампера с расширителями.

 

То самое крыло. Нарастили и за шпаклевали.

 

Сейчас в раздумьях, пробовать снять маску и поставить на сток либо оставить как есть, т.к. капот выпрямил до нормального состояния, но а в ширину он размер изменил чуть чуть.

Так же сделал передние крылья.

 

Продолжение следует...

Ну что же... букв мало, только суть.

Завидую многим у кого имеются готовые работы

Мой 2018й модельный...

Приобретено 34 коробки, собрано 0.

 

Часть авто до сих пор ждёт ремней и ковры в салон. Остальные на стадии строительства.

 

Так же приобретены краски и лаки от Splash Paints у @Andrey Labuzov , на ближайший год.

 

Закуплено большое количество допов, как для авто так и материалов для работы с покраской и моделями.

А так же был отвоёван балкон, который станет рабочим кабинетом зимой и летом. Ремонт почти закончен, но это уже мелочи

Не смог оставить себя без подарка под ёлкой

Продолжаю пополнять гараж Ferrari.

Все 4 авто в максимальной комплектации с движками, родным травлением у Berlinetta и GTO серии энтузиаст.

За конверсионку от C1 Models, отдельное спасибо @Andrey Labuzov .

 

 Т.к. с жестким верхом Aston Martin DBS дофига и больше, решил сделать авто под солнечную погоду

Покрыл грунтом, чтобы увидеть косяки, пилим/шкурим/выводим дальше

Сидушки передние от Tamiya огорчили, на мой взгляд да и по реальным фото слишком уж узкие они. Буду покупать от HD или оных фирм, что-то подходящее более менее.

Ну а задние делаю с нуля.

Так же впереди работа со стойками лобового стекла и дверными картами.

Плюс расшивка багажника и люка бензобака.