Iliya24
-
Публикаций
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Iliya24
-
А где флок можно у нас в Беларуси достать?
-
Сейчас нашёл фото, очень приятный цвет, смотрится неплохо, думаю использовать за основу тамиевский x-4, сделать его полуматовым и добавить немного черного, затемнить его:)
-
Пока пилятся рычаги и их крепление, решил собрать салон, но возник такой вопрос. Кузов хочу красить в жёлтый, а салон в красный, но с завода с жёлтым кузовом красного салона, как я нагуглил, никогда не было. Теперь вот стоит вопрос, неужели красить в скучный черный цвет, хотя это кабриолет и салон можно разглядеть хоть как-то. Что думаете, коллеги?
-
Как и просили) Самое интересное сфоткал крупным планом, нити обогрева сделаны хорошо, очень нравятся составные фонари, основные линзы рифлёные, может даже очень рифлёные), ну и поворотники на крыле отдельными частями, что за такую цену должно быть обязательно. Так же удивила инструкция по сборке, обычно идёт "раскладушка" на страниц 8-10, а здесь целая книжка на 25 страниц) и ещё отдельная брошюра-вкладыш с инструкцией куда на кузов клеить металлостикеры и информация про двигатель и саму машину
-
Полностью поддерживаю! Самое интересное, что с обратной стороны нет ни одного следа, все внутри... А все потому, что детали на литнике обратной стороной, там не видно, а ванна салона наоборот(
-
Снова приветствую всех! Приехала ко мне новоиспечённая модель от тамии. Строить пока что не планирую, пока не закончу другую модель, но подробные фото литников решил выложить сразу же. Итак, начнём. 1. Кузов. Литьё понравилось, стыки прессформ находятся в легко доступных местах, их немного, уберутся легко. Но камера их не запечатлила). расшивка не глубокая, придется хорошо прорезать. В инструкции тамия предлагает сверлить по три отверстия в арке, для крепления фендеров, потому что на самих фендерах есть "пупырышки" для их крепления. Дан
-
Я уже позже ответил, что написал не с тем смыслом) будет имитация сайлентблоков. На счёт пружин, выбор у меня есть, есть более жёсткие, более узкие и тд, но пока что выбрал эти, также ранее писал, что сейчас все делается на примерку, (мастер-модель скажем так), на одной стороне подвески всё проверю, задумки, все идеи, что лучше работает и тд и тогда уже буду делать окончательный вариант, так что неизвестно, останутся ли эти пружины здесь)
-
Спасибо, в дальнейшем буду так делать. А фото, которые уже выложены менять?
-
Итак, небольшое обновление. Пока допиливаю рычаги и их крепление решил взять другие детали, чтобы сделать, скажем так одну мастер-модель, все попробовать на ней и делать дальше. Первое, что решил сделать-это амортизаторы За основу были взяты родные амортизаторы из набора, отпилена нижняя часть, тарелка под пружину нижняя и его верхнее крепление к кузову Далее взял пластиковую трубку 2мм, она идеально села на нижнее крепление, после сделал основную тарелку для пружины. В верхней части точно также,
-
Все будет) это пока что примерно все, делал, скажем так, заготовку, чтобы все проверить, есть трубки металлические разные, главное по диаметру подогнать)
-
писал ночью и немного не так выразился 😅, будет имитация сайлентблоков, впринципе как я уже сделал. На счёт отверстий в рычагах, скорее всего буду делать, не смотря на то, что они будут довольно тонкими, но есть идеи как их усилить А что сложного в амортизаторе, есть модели которые собираются с ними, есть определенные производители, которые делают рабочий амморт. Вот фотки на которые буду ориентироваться при постройке Так же поясню на счёт рычагов, что они толстые, не реалистичные. Это были первые попытки сделать крепёж, сделано было
-
Извиняюсь сразу, ещё не везде разобрался, что куда и чего. И Немного не понял куда надо "оформить тему с остальным в разделе". Пока разбираюсь с оформлением темы параллельно пилю подвеску. Решил начать с задней подвески, ее "верхнего" подрамника, также сразу сделал кондуктор для подрамника P.s кондуктор, конечно, далеко не самый красивый, но главное функциональный и ровный. Его крепление к подрамнику осуществляется через "пазы", в которые сам подрамник вставляется в кузов, для рычагов были просверлены пазы, под точный размер По
-
Приветствую всех! За форумом наблюдаю давно и наконец-то решил "завести" свой вип здесь. Теперь главный смысл постройки. Honda будет с рабочей подвеской) Да-да, вы не ослышались, подвеска будет с работающими амортизаторами, шаровыми опорами и многим интересным другим. Идея рабочей подвески была давно и искал подходящую модель для этого. По планам внешне оставить сток, жёлтый цвет, родные диски, на счёт цвета салона ещё не определился Информация про сам автомобиль P.s фото литников решил не добавлять, модель известная и в интернете найти фотки можно.
-
А что за цвет?
