Перейти к содержимому

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'honda'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Сообщество моделистов
    • Сайт
    • Мы
  • Теоретическая часть
    • Вопросы и Ответы
  • Модели в процессе
    • Work In Progress для начинающих
    • Work In Progress авто/мотоспорт
    • Work In Progress
    • Work In Progress иное
    • [мини-конкурс SC] "Интерьер."
  • Обсуждения
    • Готовые модели
    • Статьи и обзоры
  • Дополнительно
    • Барахолка - Моделизм
    • Барахолка - НЕ моделизм
    • Флейм

Блоги

  • Life in scale!
  • More than the scale
  • Блог ScaleCustoms
  • Box News Channel
  • 1122
  • FUGU_GARAGE model crew
  • mac trash recovery
  • free software recovery
  • how to recover deleted data
  • best file recovery software

Календари

  • Календарь сообщества



Фильтр по количеству...

Найдено: 14 результатов

  1. Honda Prelude 1:24 [Modeler124]

    Люблю я эксклюзивчики, особенно если они от российский производителей. Команда Modele124 несколько месяцев назад анонсировала полноценный кит и я без промедления застолбил за собой одну коробочку. И вот сегодня настал тот день, когда почтальон вручил мне посылку с набором. Весь день я был занят и вот только сейчас смог все подробно рассмотреть. Очень я люблю хорошо упакованную продукцию и эта тоже не исключение. Коробка с содержимым убрана в пенал с логотипом производителя. Пора переходить к содержимому, коробка плотно набита деталями. Производитель обещал вот такую детализацию (фото производителя) и не обманул))) Далее несколько фото чуть детальнее. Детали салона Оптика Сказать честно, я не ожидал такого хорошего качества. Я уже привык, что иногда смоляные киты это дровишки которые нужно еще допилить. Пузыри и облой, боль и страдания))) А тут... Облой конечно есть, от него никуда, но вот к примеру стыковка бамперов просто из пакета, без обрезки и обработки. Крепления все продуманы на отлично! Есть правда и ложка дегтя, ребятам пока не удается сделать идеально стекло (не фотографировал пока, буду полировать и сделаю сравнительные фото) оно мутноватое, но думаю парни справятся. Еще немного фото: В планах собрать сток, возможно заменю диски на другие, посмотрим в процессе. С цветом пока не определился.
  2. Honda NSX 1/24 Tamiya

    Всем доброго времени суток. В рамках дуэли буду строить вот такую машину: Из дополнений будет набор от HOBBY DESIGN номер HD02-0349 По цвету пока не определился, краска точно Zero.
  3. Honda S2000 1/24 Tamiya

    Привет, друзья! Если кто-то помнит, начинал я запильный Porsche 962C несколько лет назад, пилил-пилил, а потом в силу жизненных обстоятельств вообще забросил моделизм Но в этом году обстоятельства опять изменились, уволился из офиса, стал профессионально фотографировать автоспорт, и теперь, т.к. автоспортивный сезон в нашей стране закончился, я снова могу заниматься моделями Так вот, открыл я коробки свои, достал одну с Honda S2000 и решил взяться за нее, т.к. модель достаточно простая, а хочется всё же закончить первую модель и поставить её на полку Собирать на 90% буду в стоке. Решил добавить только фототравление от Hobby Design (только что заказал на eBay) и использовать флок в отделке салона. Сам набор описывать смысла нет, т.к. на форуме уже есть куча собранных моделей. Цвет выбрал Monte Carlo Blue, т.е. TS-50 Mica Blue в цветах Tamiya. Загрунтовал днище белым грунтом: Прорезал расшивку на кузове, просверлил отверстия под штифты зеркал заднего вида, зашпатлевал на заднем бампере пару утяжин, загрунтовал проявочным серым грунтом. Поворотники вырезать не стал, не хочу ударяться в запил Обработал детали подвески и выхлопной системы: убрал следы швов, кое-где зашпатлевал следы от толкателей, загрунтовал. В верхних рычагах задней подвески пропилил отверстия, как в оригинале (отмечено жёлтыми стрелками). Амортизаторы переделывать не стал, хотя сначала была такая мысль, потому что их все равно не будет видно после сборки, да и черными они будут полностью. Передняя подвеска: Задняя подвеска: Выхлопная система: Собственно зеркала с вклеенными штифтами из медицинской иголки: Диски выбрал эти: Резину конечно же шлифанул, чтобы убрать швы посередине покрышек. Хром на дисках хочу оставить стоковый, единственно на болтах крепления колес есть небольшие косяки литья, вот не знаю что с ними делать - забить наверное? Или все же нафиг смывать хром и красить заново? Но Алклада у меня нет, поэтому не знаю как лучше поступить. Советы и мнения приветствуются Аналогичная ситуация с наконечниками выхлопных труб - при обработке следов от литника получается проплешина в хроме, перекрашивать надо бы, но вот чем? Просто хромом от Тамии? Есть мысль попробовать сделать наконечники из радиоантенны И последний вопрос к вам, коллеги: при обработке стеклянных деталей от следов литника потом полируете деталь в этих местах? Кстати, коллеги, кто собирал версию с крытым верхом, шпатлевали ли эти утяжины в ванне салона и флоком покрывали ли заднюю полку? P.S. Надеюсь, получится аккуратная и законченная модель
  4. Продам раритетный набор Honda CR -X SiR Del Sol, FUJIMI. Покупался вторым, долго искал. Причина в том, что в первом наборе растворил важную деталь (сушил феном недосохшую), этот взял для копирования. Снималась только одна деталь. Остальное все не вскрывалось. 2000р. Есть еще МТ-ЛБ6МБ от SKIF №218. Цену на него предлагайте. Территориально Подольск, Москва. Пересыл в случае необходимости возможен, но не срочный.
  5. Продаю редкие наборы фирмы Tamiya гоночной серии MotoGP. Модели новые, декали отличные, все в очень хорошем состоянии. Пока две модели добавлю. 1. Team LCR Honda RC211V 2006 (Кейси Стоунер) Цена модели - 2500 + доставка (отправка из Московской области) 2. Team Pons Honda NSR500 (Лорис Капиросси) Цена модели - 2200 + доставка (отправка из Московской области) 3. Team Telefonica Movistar Suzuki RGV-Г 2001 (Сете Жибернау) Цена модели - 2200 + доставка (отправка из Московской области) 4. Продано. 5. Большой и редкий набор Gauloises Yamaha Team - Yamaha YZR-M1 2005 (Валентино Росси) + Top Studio Detail Master (Super Detail-Up Set) + Tamiya Detail Up-Parts Series + Top Studio Details for YZR M1 2005 Цена всего комплекта без транскита в 2006 - 5000 + доставка (отправка из Московской области) + trans kit Yamaha 2006 Camel - V. Rossi. - цена 900 рублей, в наборе с мотоциклом отдам за 500! 6. Большой набор с фототравлением FIAT Yamaha Team - Yamaha YZR-M1 2009 (Валентино Росси и Хорхе Лоренцо) + Top Studio Detail Master + Tamiya Detail Up-Parts Series + Top Studio Details Цена всего комплекта - 4000 + доставка (отправка из Московской области) Дополнительно фото по запросу. Подробности можно в ЛС. Комментарии прошу по существу
  6. Honda Beat

    Писать много я не умею, да и если честно нет особого желания на то, так что представлю фотосет законченной мной модели, первый раз использовал травленые дворники, вроде бы смотрятся хорошо. Буду на природе, сделаю еще фотографий А пока что кидайтесь камнями так П.С. крышу доделаю со временем, но пока нет желания ее ставить, не нравится она мне
  7. Honda S600 Tamiya 1/24

    Друзья, приветствую всех! В момент, когда я задумчиво медитировал над небольшой горкой коробок с несобранными моделями, ко мне подошла супруга и спросила: "Раздумываешь, что следующее?". "Угу". "Может эту - маленькую без крыши, но только чтобы была красненькой?" - скромно потупив взгляд спросила она, указывая наманикюренным ноготком на тамиевскую коробку. Похоже, у каждой женщины где-то глубоко в сознании есть пунктик, связанный со спортивным красным кабриолетом. Ну что ж, выбор сделан, открываю коробку. (Фото c сайта www.Drive2.ru) Тамия предлагает модель довольно любопытного автомобильчика - одного из первых авто производства Хонда. К середине прошлого века Хонда плотно заняла свою нишу в моторанспорте. На начало 60х Хонда держала почти половину моторынка США. Но рынок диктовал свои условия, и в 1963 Хонда решила предложить аудитории небольшой спорткар. С точки зрения технических и инженерных решений S600 являлся во многом новаторским и необычным - атмосферный цельноалюминиевый двигатель был оснащён 4-мя карбюраторами (по одному на цилиндр), и устанавливался с под углом 45 градусов, что было продиктовано небольшими габаритами подкапотного пространства. Движок с объёмом 606 кубиков уверенно крутися до 11 тыс оборотов, а рабочую мощность в 57 л.с. выдавал на 8,5 тыс оборотов. Интересно была устроена задняя подвеска - по мотивам мотоциклетных маятников. Дфференциал был жёстко закреплён на раме, а крутящий момент передавался полуосями на цепные передачи, кожухи которых служили продольными рычагами подвески: Благодаря весу порядка 700 кг этот мини-родстер развивал максималку 140км/ч. Кроме того, Хонда S600 стал первым авто, который экспортировался в Европу, Австралию, Новую Зеландию и Канаду. А ещё... А ещё этот автомобильчик, больше напоминающий детскую педальную машинку, весьма очарователен! (Фото с сайта ranwhenparked.net) Итак, что-же нам предлагает Тамия? Если я правильно понял, то модель 2015 года является перевыпуском модели 1994 года. По крайней мере, на литниках присутствует маркировка 1994-2015. Литьё аккуратное, без утяжин и облоя, стыки прессформ минимальны и за редким исключением практически незаметны. Деталировка хорошая, есть довольно подробный двигатель, проработана подвеска. Верх предлагается сделать в одном из трёх вариантов: сложенный "мягкий" верх, разложенный и хардтоп. Декаль содержит два варианта логотипа (для красного и белого кузова), изображения шкал приборов и пару табличек на подкапотные агрегаты. Кроме того, модель комплектуется металлостикерами с логотипом Honda и номером модели. Резина мягкая, стык пресформ практически отсутствует, рисунок протектора чёткий. Боковины абсолютно лысые и не содержат никаких намёков на родство резины. Немного смутил размер покрышек - похоже, это не совсем стоковая резина, которой комплектовалась машина на заводе. Прозрачные детали равнотолщинные и практически не искажают. Подкапотное пространство проработано довольно условно, но для изкоробочной сборки вполне достаточно. Огорчило отсутствие замков на верхней части рамки лобового стекла и козырьков от солнца. Мне кажется - для кабриолета такое непростительно. Хром достаточно хромистый Надеюсь, сборка пройдёт без особых приключений. Всем спасибо за просмотр!
  8. Honda City Cabriolet [Tamiya]

    Приветствую! Моей моделью для конкурса выступит старенькая Хондочка от Тамии - Honda City 1984 года выпуска. Про автомобиль-прототип ничего сказать не могу, но есть в запасе одна история про данную модель, лишь с одной оговоркой - в истории речь пойдёт о хэтчбэке. Дело было в начале 90х, я с семьёй жил на Сахалине в городе Корсаков. Батя у меня работал в органах, поэтому засады и дежурства были привычным делом. Однажды, он возвращался домой с такого дежурства, но т.к. его Маздочка была в ремонте, то его подвозил младший коллега, который относительно недавно получил права и купил свою первую машину - красную Сити. Совсем рядом с домом, и 500 метров даже не будет, они попали в аварию. Когда они входили в поворот, то навстречу им вылетел мотоциклист, как позже оказалось пьяный. Они бы заметили его раньше, будь это прямая и будь у того включена фара. Кстати, мотоцикл был Урал с коляской. На форуме есть юзверь родом из Корсакова, ник не помню, ему ситуацию будет легко представить, если он хоть раз бывал в районе на семи ветрах. Если есть желание, то можете посмотреть карту. Авария произошла на пересечении Приморского бульвара и улицы Лермонтова. Думаете, можно было уйти от столкновения? Но как? Если машина поднимается гору, само собою на скорости, справа обрыв (точно не скажу какая высота, метров 30 точно), прямо гаражи, которые бы послужили отличным трамплином для прыжка с обрыва (они находились ниже уровня дороги), влево довернуть не получилось бы (законы физики не позволили бы, будь движок мощнее, то может и получилось бы), да и не забывам про очень маленький опыт вождения коллеги моего отца. Коллега отца дал по тормозам, при этом пытаясь предугадать дальнейшие действия мотоциклиста, от столкновения уйти не удалось. Удар пришёлся точно по центру передка. А мотоциклист всё же включил фару, но когда было уже поздно (собственно тогда то его и заметили, поворотных фар тогда ведь ещё не придумали, а освещение было в городе далеко не везде (да и о каком освещении дорог может идти речь, если нам воду включали по расписанию)). Мотоцикл разорвало на части, мужика нашли на краю обрыва, остался жив, но и поломало его сильно, повезло, что не упал. А что же Сити? Она вышла из аварии молодцом! Жаль, что у меня не сохранилось фотографий. Хоть передок и всмятку, но клетка осталась нетронутой, даже двери потом сами открывались-закрывались. Батя в той аварии приложился головой о стойку и с тех пор у него на лбу красуется шрам с пятью стежками, а коллега получил сильный удар рулём в грудь. Эта малютка реально спасла их. С тех пор я никогда не смотрел косо на микролитажки. Вот такая вот история. Теперь же о самой модели. Это довольно старый набор от Тамии и я совершенно не знал чего от него можно было ожидать. После открытия коробочки передо мной предстал пожелтевший пластик (не исключаю вариант, что таким он был изначально), всего пара литников с деталями, стёклышки, декали да колёсики. Далее более подробно. Коробочка и её содержимое: Кузов немного огорчил встроенными противотуманками, придётся вырезать их. Такая же история с фонарями заднего хода и поворотниками на передних крыльях и переднем бампере. Ещё мне кажется, что воздухозабориник за дверями неправильной формы, на это позже буду более внимательно смотреть. Облоя до неприличия мало, да и стыки пресс-форм небольшие. Расшивочка только подкачала. Тамия прилагает к набору губы для бамперов, лучше бы декалей лишний лист добавили, но об этом далее. Остекление. Оно было бы шикарным, если бы не Тамия! Гррр!!! Стёкла фар даны на осях, в кузове даже специальные отверстия под оные даны. Надо будет аккуратно срезать их. Колёсики. Покрышки симпатичные, диски тоже неплохи, а оси для передних колёс даны с Хондовскими логотипами (№3)! Диски скорее всего даже перекрашивать не буду. Литники с деталями. Местами порадовали, местами огорчили. Выхлопная труба была отлита с днищем, но при этом смотрится неплохо, может даже так и оставлю. Тормоза в коробке обнаружены не были. Днище же, несмотря на упрощения, не выглядит убогим. Про малое количество облоя я писал, но Вы только посмотрите! С обратной стороны только следы от толкателей видны, а ручник на переделку: Зачем то консоль была отлита с днищем, непривычно такое видеть: Второй литник - салонный. Передняя панель из двух частей, на нижней также красуется приборка (не нравится мне такое решение). Не понравились "вёсла", буду переделывать. Вот и декали. Они хорошие, но их мало. Очень мало. Нужна декаль на руль, неплохо бы и для приборки, но больше всего нужна для сидений и дверных карт. Но их нет. Вместо них дан маленький бумажный! листик ковриков! Их тупо надо вырезать и наклеить на пол! Это издевательство какое то. Теперь же о том, что хочу получить по окончании сборки и какие будут доработки. Очень хочется такой салон, буду экспериментировать с покраской, а может удастся найти подходящую ткань. Цвет кузова хочу видеть как на фото ниже либо белый: Эх, а такие колёсики мне намного больше нравятся, но придётся обходиться родными из набора. Собственно, этими двумя фото всё сказано. Желаю всем участниками удачи!
  9. Коллеги, всем добрый день! Куплю Куплю металлостикеры для Honda, нужны буквально пару штук для 12-го масштаба
  10. Honda NSX

    Доброго времени! Acura NSX Concept был представлен 9 января 2012 года на Североамериканском международном автосалоне. Второе поколение NSX — это гибридное полноприводное купе со среднемоторной компоновкой. В качестве силовой установки используется бензиновый двигатель V6. Кроме него на передней оси установлены два электромотора, которые могут генерировать положительный и отрицательный крутящий момент, тем самым увеличивая стабильность и управляемость при прохождении поворотов. Третий электромотор установлен в коробке передач, он отвечает за направление крутящего момента к задней оси. Прототип NSX был представлен 4 августа 2013 года перед началом этапа Honda Indy 200 на трассе Mid-Ohio Sports Car Cours в Лексингтон, штат Огайо,США. Acura NSX Concept II был представлен на Франкфуртском международном автосалоне в 2013 году. Российская премьера концепта состоялась на Московском международном автосалоне 2014 Буду делать из коробки. Начал с днища, грунт от ганзы, краска черный мобихел с добавлением матовой базы от Тамии.
  11. Honda S2000 SimplyClean

    Всем привет ещё раз! Постройка Nissan Cima Y33 отложилась из за утери передней подвески, но 100% буду доделывать как только найду замену. А теперь приступаю к постройке Honda S2000. Те кто читал тему, видели что я начал делать Silvia S14, но решил все же отложить на потом, и потренироваться на S2000. Планирую небольшие переделки, занижение и чуть чуть развала. Глобального запила не ожидается. Но вполне возможно что наращу арки, и расширю колёсную базу, если конечно найду как это все сделать грамотно, симметрично. Если есть идеи буду рад! Фото самого кита, детально фотографировать не стал, так как думаю что все уже видели. Первым делом углубил расшивку, и сразу же чуть запорол и поцарапал кузов. Пришлось замазывать, шкурить, и чистить кузов. А так же примерил крышу, от конторы Hobby Desing. Будет с Hard Top крышей, не люблю мягкую что идёт в комплекте. Пока что все. Прошу подсказок на тему наращивания арок и расширения колёсной базы. Всем спасибо заранее!
  12. 2016 Team Honda

    Друзья, приветствую всех. Двайте вам показать свои работы которыи сделали от июня до сентябрь в 2016 году В КИТАЙ. 2013-2016 Я сделали. Tamiya S2000 50-летний юбилей+Eightyone Voltex transkit ZoomOn HONDA Civic FD2 Type R ZoomOn HONDA Civic FD2 Mugen RR Honda Fit jazz GK5 конец. Приятного просмотра!
  13. Honda City TURBO II

    Всем привет. Решил я завести новый WIP. Кит от Аошимы, стыковка отличная, думаю, надолго он не затянется. Коробка: Фото литников (очень мало деталей, всего 2 литника) и кузова: Начал с кузова, удалил стыки пресс форм, прорезал расшивку. В комплекте идут небольшие тюнячки для турбо версии машины: передний и задний бампер и накладки на капот. Бампера скорее всего поставлю, а вот накладки на капот мне не очень нравятся. И еще вопрос, замечал, что большинство моделистов перед грунтовкой и покраской китов, приклеивают сразу бампера, спойлера и т.д. Можно ли будет все покрасить по отдельности и потом уже приклеить?
×