Перейти к содержанию

DenisK

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент DenisK

  1. Завершен Получил опыт, буду исправлять в дальнейшем
  2. @Николай_ Это американский сайт, кидал каких-то, там люди своих заказов по году ждут. Мы тут покупаем https://gravity-colors.com/clear-coats/102-gc-306/
  3. Хорош))) Какой урок вынесли? коров в воду перестали пускать?
  4. Да, ты прав. Именно на этом этапе уже что-то пошло не по плану. Или мой эксперимент с 2к грунтом, или новый аэрограф, или краска гравити. Нужно было не выпендриваться, использовать обычный модельный грунт и покрыть краской Tamiya LP, ибо, как ты верно подметил, лучшее враг хорошего. Но ничего страшного, всё можно сделать лучше, чем делалось до сих пор
  5. Ничего, на следующий раз будет обязательно лучше
  6. @PETERSON твои фото - это авто из музеев. На этом видео кузов матовый - это следствие потертого лака? Может ты и прав, я допустил ошибку. В таком случае прийдется снова полировать.
  7. @PETERSON и зачем мне это зерно сомнения сейчас)
  8. Следующее обновление После полировки кузова мне совершенно не понравился его вид. Слишком глянцевый, блестящий, совсем не гоночный. Пересмотрев сотни референсов я принял решение покрыть его полуматовым лаком. Собрал панель приборов Собрал салон постепенно добавляю фототравление и дополнения. Фары от Scaleproduction явно нужно еще стачивать На этом пока все, спасибо за внимание
  9. @oleglorenz великолепная работа. Вызывает желание собрать аналогичный кит.
  10. Спасибо. Вот ссылка где покупал я https://www.car-model-kit.com/td23115-air-valves-1-20-1-24-top-studio
  11. Очередное обновление Собрал колеса, дополнил ниппелями от Top Studio Кузов уже сохнет после нанесения лака. Использовал в работе 2к лак от Gravity Спасибо за внимание
  12. прошлый раз у меня аэр плюнул на крышу да, я видел, нужно будет еще после полировки посмотреть. В целом мне понравился 2к грунт
  13. назовем это – проверка гипотезы. 1. Проявочный слой нужен 100% и для этого я использую грунт от АК 2. 2к грунт очень твердый и обработка его доставляет неудобства (в случае использования только 2к) 3. Можно было конечно использовать оригинальный грунт от гравити НО это полная дичь, жрет пластик а что сделает со смолой я не знаю 4. Ну и суть гипотезы в том что 2к грунты не дают никакой усадки лака после полировки 5. Грунты от тамии и мистера хобби мне не нравятся, использую крайне редко "Каждый выбирает для себя. Выбираю тоже — как умею."
  14. Обновление Производилась подгонка, доработка, грунт и покраска деталей. Абсолютно лишний для публикации процесс Решил использовать небольшие допы от scaleproduction, а именно фары и крышка горловины топливного бака Произведена покраска кузова. В качестве проявочного слоя использовал грунт AK, после 2К грунт. Краска Gravity Colors – Porsche Silver Набор(ы) декалей, который буду использовать. До новых встреч и спасибо за внимание
  15. Спасибо @-=VIRUS=- @boxer @Kryptonyte @Tolibass @TAURUS_X Обновление: Продолжаются работы по подготовке кузова к грунту. В некоторых местах при прорезке расшивки была прорезана насквозь смола - доработал 2к шпаклёвкой. Вклеил центральную консоль, щели оказались внушительных размеров. Вклеил какую-то недостающую планку крепления кузова, на референсах она присутствует Ручка КПП из булавки и выхлоп их медной трубки Огромные щели в днище исправляю пластиком
  16. Porsche 550RS - автомобиль, который участвовал в 24 часах Ле-Мана 1955 года. Немецкая команда Porsche KG с Рихардом Фон Франкенбергом и Гельмутом Поленски за рулем Porsche 550RS № 37 заняла четвертое место в 24 часах Ле-Мана 1955 года. По приглашению в видео @Andrey Labuzov приму участие с китом Porsche 550 Spyder от USCP
  17. Продолжаем. Собрал ходовую часть, было интересно. Стойки – переделал, пружины и видимо расширительные бачки для регулировки жесткости подвески покрасил красным Rosso Corsa Metallizzato Тоннель выхлопной трубы и кардана покрыл BMF и фольгой из мусорки Для выхлопной трубы использовал краску dark iron + легкая полировка Добавил немного кевлара от SMS (один из нас оказался старым, кевлар ломался, не тянулся и вел себя странно) В самом конце прошелся смывкой и сухой кистью Защиту днища устанавливать отказываюсь
  18. Спасибо, я вдохновлялся твоей шкодой и фиестой Андрея Лабузова
  19. @Tolibass @Scale Motorsport Спасибо
  20. ―Отметить надобно - народ подобрался покладистый, можно сказать, душевный, с огоньком... Поехали! На мой взгляд это очень интересный кит с высокой детализацией и травлом в комплекте. Все хорошо отлито минимум облоя, хороший пластик. Я был очень удивлён качеством после вскрытия коробки. Справка: Раллийный болид для международных соревнований World Rally Championship (WRC) Болид VW Polo R WRC оборудован 1,6-литровым двигателем TSI (315 л.с., 425 Нм), вес машины составит 1200 кг Фото: Кузов: Декали: Все срезано с литников и по