Перейти к содержимому

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'wrc'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Сообщество моделистов
    • Сайт
    • Мы
  • Теоретическая часть
    • Вопросы и Ответы
  • Модели в процессе
    • Work In Progress для начинающих
    • Work In Progress авто/мотоспорт
    • Work In Progress
    • Work In Progress иное
    • [мини-конкурс SC] "Интерьер."
  • Обсуждения
    • Готовые модели
    • Статьи и обзоры
  • Дополнительно
    • Барахолка - Моделизм
    • Барахолка - НЕ моделизм
    • Флейм

Блоги

  • Life in scale!
  • More than the scale
  • Блог ScaleCustoms
  • Box News Channel
  • 1122
  • FUGU_GARAGE model crew
  • mac trash recovery
  • free software recovery
  • how to recover deleted data
  • best file recovery software

Календари

  • Календарь сообщества



Фильтр по количеству...

Найдено: 8 результатов

  1. Добрый день, уважаемые коллеги. Долго решался и всё-таки завёл вип. Буду строить две модели одновременно, нужно полки от коробок освобождать, да и опыт интересный получить. Собственно сначала хотел построить две модели 2002 второго года, а потом решил, что быть моделям разных лет, но под управлением легендарного финского раллиста Томми Мякинена. 2001 год. Мякинен делит лидерство в чемпионате с МакРеем. Но тут за четыре этапа до конца чемпионата, команда Митсубиси пересаживает Томми на абсолютно новый для команды автомобиль. Первый в истории этой марки автомобиль категории WRC. Казалось бы, теперь у Томми все шансы на корону, но автомобиль оказался настолько сырым и ненадёжным, что в четырёх последних гонка, Томми набрал 1 очко, попал в крупную аварию, после которой дважды поменял штурмана, как результат возможно упущенное чемпионство. В 2002 Мякинен переходит в команду Субару. Ох какие надежды я возлагал на этот дуэт в далёком втором году. Красивая победа в Монте-Карло, как будто намекнула на удачный союз, но затем череда неудач, технических неисправностей, да и самих ошибок в пилотировании автомобиля, свели все надежды на нет. Но всё равно, люблю иногда посмотреть как Томми пилотировал Митсубиси, а затем и Субару. если будет интересно, посмотрите ралли Швеции и Великобритании 2003 года, очень восхищает. Собственно строить буду Лансер в дебютной гонке 2001 года и Импрезу 2002 года, которая выступила на ралли Монте-Карло. Для этого использую альтернативные декали. Так же для Импрезы был приобретён набор фототравления фирмы Scale Motorsport. Лансер строю из коробки с небольшими доработками, а вот импреза это ребилд. Ну собственно весь процесс на фото ниже. Спасибо за внимание.
  2. Toyota Corolla WRC

    Добрый вечер, уважаемые коллеги. Представляю на ваш суд раллийный автомобиль, под управлением эстонского гонщика, победителя этапов чемпионата мира, гонщика, который успел выступить за команды Subaru, Ford, Peugeot. Для постройки модели, использовались альтернативные декали, изготовителя к сожалению не помню, деки в работе очень приятные, прилегают хорошо, и не хрупкие. Особенных проблем постройка не вызвала, скорее сплошные положительные эмоции, от себя добавлю, что не хватает травления, с ним автомобиль заиграл бы в полной мере. Стараюсь отходить от везеринга моделей, хотя конечно руки так и тянуться, ну посмотрим, может на следующей. И да, красный ей идёт. Собственно фото ниже, спасибо за внимание.
  3. На WRC 2017 на машине

    Приветствую всех любителей ралли! Хочу предложить вам совместную поездку на этап ЧМ по ралли в Польше. Стартую из Брянска через Смоленск, Минск, Гродно. Есть места в машине. Поеду на 3-4 дня. На обратном пути собираюсь заехать в крепость Осовец, место, где произошла всем известная "атака мертвецов" сто лет назад. Бюджет поездки весьма скромен. https://vk.com/video6243625_456239018
  4. Всем привет готов рассмотреть все предложения по продаже данного кита
  5. Колеса из набора Tamiya Subaru Impreza WRC98/99 Диски OZ Racing Superturismo WRC Ширина 11мм ,Диаметр 22мм Декали в комплекте 350р Диски разно широкие от Modeler ADVAN GT 18 Ширина 14мм,диаметр 21мм. 300р Декали Subaru WRC 98 Monte Carlo 300р Декали Subaru WRC 99 V-Rally 350р Ковши из набора Tamiya Subaru Impreza WRC98/99 250р Мотор RB26 Tamiya Nissan GT-R R32 200р Так же есть комплект запчастей Tamiya Subaru Impreza WRC98/99 без кузова Цена договорная Самовывоз Москва ЦАО
  6. VOLKSWAGEN POLO R WRC

    Всем привет. Модель Polo R была закончена пару месяцев назад , но вот выложить в готовые все как-то не было времени :
  7. Немного истории из интрукции так как не удалось розыскать на просторах интернета. Международные соревнования по ралли WRC с 2000го года стали очень популярны по всему миру. Среди команд, участниц того чемпионата была Subaru, чья Impreza была ведома японским гонщиком Тошихиро Араи. Toshihiro ARAI's Biography http://smg.photobucket.com/user/Khorn/media/my hobby/Scalemodelcars/Subaru-Impresa-WRC-Arai-Version/Toshihiro-Arai.jpg.html[/img] Nationality: Japanese Date of birth: December 25,1966 Birthplace: Isesaki-shi, Gumma Height: 170cm Weight: 75kg Blood type: AB type Hobbies: Soccer, Skiing It is an answer as a private question. Nickname: Toshi One's own car: Imprezza One's character: Although it looks affable, it may be fairly intense character. Favorite himself: The place persistently done to the last Disagreeable himself: It is a poor thing to teach things. On the day of a rest?: It is playing with my children. A thing now needed: A champion's title! A favorite color: Blue A favorite food: Japanese noodles A favorite woman's type: A woman kind to A target this year: A champion is obtained absolutely! Это был огромный прорыв ведь среди многих японских команд учувствовавших в чемпионате, только Араи был японским пилотом. Прежде чем учавтствовать в WRC, Араи доказал свое мастерство выиграв в 1997 году японский раллийный чемпионат. В следующем году он не раз доказывал свой высокий уровень пилотирования на международной арене, управляя Impreza в классе машин Группы N в чемпионатах Новой Зеландии, Австралии, и RAC. В 1999, Араи попал в группу А в ралли Португалии, Каталонии, Корсики и Акрополиса. Он так же вошел в крупу N в ралли Нового Китая и Австралии, и несмотря на мощное сопротивление вышел в десятку лучших в группе А и выйграл группу N в двух классах. В сезоне 2000го года, несколько спонсоров поддержали его команду в том числе компания производитель программного обеспечения SPIKE. Команду назвали Spike Subaru и она вновь занимала лучшие места. Заняв 6е место в возможно самом жестоком этапе мирового турне в Ралли Сафари команда Spike Subaru завевала кубок Non Works Teams. Позже на пыльных дорогах ралли Акрополя, Араи привел команду Spike Subaru к впечетляющему 4му месту на финише, лучшему результату в истории команды.. 2000 WRC (World Rally Championship) participation ・SAFARI The 6th place ・Catalunya The 16th place ・Aquapolis The 4th place ・CYPRUS The 9th place ・AUSTRALIA The 13th place(GroupN the 2 place) ・GREAT BRITAIN Retirement Europe championship ・Luxembourg Rally The 1st place (the first as Japanese people) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ---------------------------------------------------- В планах травло,и некоторые переделки . Обзор набора: Открывем коробку Ну что можно казать о качестве ,оно как вегда на высоте Tamiya . Но модель была бы не модель , если бы не нужно было что то дорабатывать своиими руками . Так что придется "бороться", дабы получить на выходе красивую вещь в коллекцию . Красавчек кузовок декали и маски в спойлере скан 2550*2400 может кому ригодится когда то. инструкция по сборке может пригодиться кому то.
  8. 0-73f2a-b1c6beec-xl-20140326-1177588368.jpg

    Из альбома Citroёn С4 WRC "Rally RACC 2009"

    © ScaleCustoms

×