-
Публикаций
452 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные Roman163
-
-
Тоже сейчас такое авто в процессе сборки, но с менее радикальным цветовым решением)
-
15 минут назад, hiibar сказал:
ну это вообще не вариант. Получится в разы дороже. У меня есть F430 купе, хоть уже и установлено с него можно снять матрицу под задние фонари и остекление фар, это не проблема. А вот лобовое стекло, это основной головнях, на купе я стекло вклеил намертво. Как донора для матрицы можно использовать стекло от 458, по геометрии оно ближе всех
как вариант пробовать вырезать из пластиковой бутылки или чего то подобного, пластик тонкий и поддается изгибу. Я сам такие стекла не резал, но делал визор на шлем, получилось вроде неплохо.
-
6 часов назад, PETERSON сказал:
Красотки!
Ага, в старых авто и мото что то есть такое, что цепляет и хочется смотреть снова и снова
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
47 минут назад, Dina сказал:
Загляденье!
Спасибо, старался
-
22 минуты назад, RedCeres сказал:
На кузове 2К лак?
Да
-
25 минут назад, 4auka сказал:
Шикарная работа!
Спасибо!
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
2 часа назад, PETERSON сказал:
Печально. Как по мне, без табачки этот болид будет очень скучным.
https://silodrome.com/mclaren-mp4-8-formula-1-car/Согласшусь, без табака любой болид будет скучен и как бы неполноценен что ли. Попробуй на заказ изготовить, деки не сложные, несколько надписей мальборо и все.
-
Табак будет?
-
Очень красиво, шик
-
1 минуту назад, IvanNov сказал:
Спасибо старался. Взял сначала 2000 наждачку старенькую. Потом подумал, что нужно добавить эффективности шлифовки и взял свежую. Соответственно можно было бы предвидеть данный процесс. Ну, уж как смог.
2к наждачка сильно грубая для шлифовки, шанс протира велик и риски глубокие будут, минимум 2,5к а лучше с 3к начинать и выше.
-
Думаю лучше использовать травленые, там еще грунт, краска и лак толщину придадут и норм будет.
-
43 минуты назад, kranze. сказал:
я, вот, как раз, чтобы маски не класть на отражатели и хотел облить лаком вместе со стекляшками
полировать все равно потом будулучше не стоит стекло лачить, при полировке его можно повредить или оторвать совсем. И стекло и вся навеска на кузов лепится в самый последний момент, финальная часть сборки уже после полировок и т.д.
-
15 минут назад, Jesus tire сказал:
Всем привет, продолжу делиться процессом.
Ранее писал что убрал лапы крепление фары с вилки.Убрал лишние отверстия на корпусе.
Всплыла не простая задача: нужно было убрать хром с кантика не задев сам отражатель. Можно было бы снять полностью и покрасить молотовым но я считаю что такой изкоробчный хром идеален для отражателей.
Жидкие маски и спирт решили проблему.
При тестовой сборке сделал вывод что стоковый руль меня совсем не устраивает. Не помог даже переворот руля как на явах.
Изготовил такие вот крепления. В будущем еще добавлю расшивку и болты.Заметил что бак задевает двигатель, сначала стал грешить на тамию. Потом понял что это из-за не совсем стокового положения бака. Сначала хотел нарастить его снизу, но потом решил удлинить сидуху что б бак ложился не на раму а на неё.
Теперь все шикарно стоит и ничего не мешает.
Решил красить бак в бежевый мат. Но прикинув понял что с таким цветом не стоило делать горб после сиденья а делать одну большую сидуху до конца рамы. Может быть переделаю её.Отлично получается, можно горб за сиденьем тоже в цвет бака покрасить, думаю будет супер смотреться.
-
20 часов назад, hiibar сказал:
Может ли влиять сопло на цвет окрашиваемой поверхности. Вопрос звучит немного бредово, но я уже затрахался трахаться с этой фарой. Часть фары окрашена в цвет кузова. Всё что нужно оклеил скотчем. Загрунтовал точно тем же грунтом, покрасил точно той же краской и столько же слоёв. Покрыл лаком. Разница только в аэрах. Оттенок светлей Сразу оговорюсь, окрашиваемая часть не просвечивает, всё глухо
скорее всего подложка (грунт) немного другого оттенка была, может чуть светлее или темнее. Иногда на глаз детали кажутся одинакового цвета в грунте, а при покраске цвет может отличаться на полтона.
-
-
1 час назад, cuba_13 сказал:
А как с моментом высыхания? Dyna 5000 станет в камень за неделю при средней температуре в +25?
На отлип лак сохнет примерно 1-1,5 часа, полировать смело можно дня через 3, можно и раньше, но я даю лаку хорошо высохнуть, минимум 3 дня, а в основном неделю, особо не спешу, всегда есть чем заняться). Через неделю им можно колоть орехи)
-
6 минут назад, cuba_13 сказал:
Я, вот, почти уже заказал по совету моего тёски Dyna 5000 (на банке же написано HS), но после просмотра видео, что Миша скинул в раздумьях. Ведь в нём летучих веществ 600 г/л - соответственно получается, что это MS, а никакой не HS.
норм лак, пользуюсь им несколько лет, глянец там будь здоров
-
-
5 минут назад, Kryptonyte сказал:
Не, это та же Аоша/Бимакс/НуНу
Хотя по качеству ближе к Китаю)
-
50 минут назад, hiibar сказал:
Щас прям хотелки с моей адекватной доплатой:
Aoshima, MERCEDES BENZ SL63 AMG
Aoshima, MERCEDES BENZ
Tamiya, 24316 Aston Martin DBS
Менее хотелки:
FUJIMI Nissan GT-R R35 с мотором согласен с моей
Tamiya 24100, модель Honda NSX уже с твоей
Tamiya 24344 1/24 Honda Acura NSX - согласен на доставку
проще. 89236143901, быстрей увижу вотсАп, Вайбер (извините, ночью сплю)
Есть нсх, с доп колесами, сколько доплат?
-
Привет, какие модели интересуют на обмен?
-
2 часа назад, Sebastian сказал:
Модель класс! Надо бы со светом поиграть при съемке. Довольно плоско получилось, нет бликов. Из за этого теряются грани и модель теряет объем. В живую, уверен, выглядит офигенно 😃
Ну и мне не хватило деталей на фото, чуть больше крупных планов )) Чтобы рассмотреть все косяки 😆
Фото делались в фотобоксе, поэтому бликов тут нет, свет мягкий через прозрачную ткань. С такими фото мне кажется саму модель видно лучше без помех от бликов. Но можно и без ткани с прямым светом делать несколько фото, для тех кому бликов не хватает). По поводу крупных планов учту на будущее).
Ford Mustang RTR Vaughn Gittin jr
в Work In Progress для начинающих
Опубликовано
Очень круто