Search the Community

Предлагаю вашему вниманию финальные фото собранной модели мотоцикла Rikuo RT-II от Gunze-Sangyo (High-Tech) в масштабе 1/12. Прототип является Японской репликой Harley-Davidson 30x годов. Ссылка на WIP Набор представляет собой мультимедийный кит. Несмотря на высокую детализацию, были выполнены некоторые авторские доработки: - Натяжные ниппели спиц колес (самодельные) - Соски подкачки колес (Top-Studio) - Оси колес и натяжители цепи металлические с нарезанной резьбой М1(самодельные) - Фрезерованные алюминиевые гайки осей колес и натяжителей цепи (самодельные) - Фрезерованная из металла ведомая звезда и цепь, также втулки задней оси - Проводка к генератору и звуковым сигналам - Болты (латунь) крепления цилинров к картеру двигателя - Самодельные крышка и щуп маслобака, крепление болтиками к раме. - Медные маслоподводящие трубки и фитинги (Top-Studio) - Стенки бардачков и маслобака (самодельные) Набор в стоке собирается достаточно быстро, но он все же не простой. Очень много деталей необходимо тщательно примерять совместно с соседними и размечать места сверления отверстий. Существуют разные версии данного набора как с различными модификациями мотоцикла, так и с отличающейся комплектацией кита. Мой набор немного упрощен, детали рамы, руля и некоторые другие выполнены в пластике, в то время как существовали версии полностью металлические. После сборки своего комплекта, очень рекомендую именно такой набор с пластиковой рамой, дугами и рулем - проблем будет меньше. Ну а теперь несколько фото. Они похожи, но отличаются от тех что в WIP. Приятного просмотра.

Всем привет. Решил немного сменить направление моделирования и попробовать мотоциклы, к тому же накопилось куча наборов High-Tech от Gunze. Выбор пал на набор Rikuo-RTII, На самом деле это Японский Харлей-Девидсон. Несколько слов об истории модели. Японцы интересовались мотоциклами как недорогими транспортными средствами. Некоторые японские разработчики создавали прототипы, но до реального производства дело не доходило. Японцы ограничивались импортом. В 1912 году первые мотоциклы Harley-Davidson были импортированы в Японию, но только для военных целей, а после Первой Мировой Войны дистрибуцией занялась компания «Nippon Jidosha». Американский производитель Harley-Davidson оказался недоволен работой японской фирмы, поэтому в 1924 году заключил соглашение с «Sankyo», что привело к формированию «H-D Motorcycle Sales Company of Japan». К 1929 году курс иены к доллару резко упал, то есть мотоциклы из США стали слишком дорогими. На сцене появился Альфред Рич Чайлд (Alfred Rich Child). Он организовал соглашение, согласно которому компания Sankyo купила права и все инструменты для производства мотоциклов Harley-Davidson при условии их продажи только на внутреннем рынке Японии. Фабрика базировалась в Токио и была первым профильным заводом по производству мотоциклов в Японии, где, по сути, и родился японский мотопром. Компания Harley-Davidson экспортировала мотоциклы в Японию до начала 1935 года, когда заработала фабрика Shinagawa в Токио. «Rikuo» (Король Дорог) — мотоцикл, сделанный из японских компонентов. Модель была копией 1200-кубового мотоцикла H-D Model VL «Big Twin», которую впервые представили в США в 1929 году. Компания Harley-Davidson не придавала гласности сотрудничество с японскими промышленниками, потому что американский производитель помог японцам изучить методики массового производства перед Второй Мировой Войной. 750-кубовую версию Rikuo выпускали для любителей ездить без пассажира. После войны производство возобновили, и эти мотоциклы выпускали до конца 1950-х. Небольшой обзор набора и первые впечатления. Сама коробка выглядит как на фото. Также выпускались наборы с другим боксартом и вариантами модели других комплектаций. Начнем с пластиковых литников. Из белого пластика две отливки, причем пластиковая рама бывает не во всех наборах, она так же встречается в металлическом исполнении. Вцелом отлито все аккуратно, только еле заметный стык пресформ присутствует. Пара литников с хромированными деталями и стекляшками. Хром хороший, пластик аккуратный, можно использовать детали не смывая хром, дефекты практически не будут заметны. Набор мультимедийный и по этому ряд деталей выполнен из белого металла. Как сказал выше рама пластиковая, а не металлическая, следовательно и деталей из металла не очень много. Качество литья не могу оценить, хорошее оно или плохое, т.к. раньше не имел дела с такими наборами и сравнить не счем. Дальше куча мелочей. - Две плашки фототравления. Очень аккуратное, но толщина металла очень большая, порядка 0.5 мм - Точеные алюминиевые перья вилки и глушитель. - Резина имеет традиционный стык, маркировки на бортах нет - Куча булавок для имитации головок болтов - Разные металлические стержни. Отличаются как сечением, так и материалом. Идут на оси, спицы колес, имитацию металлических трубок. - Проволока для тросиков - Пружинки для бензопровода и гайки рулевой колонки. Инструкция на двух длинных портянках с двухсоронней печатью. При детальном изучении, ряд моментов не очень очевидны. Выложу фото фрагментами, т.к. постранично невозможно сделать. Вцелом набор понравился. Очень интересно попробовать что-то новое. Я уже немножко начал собирать и делюсь фотками. Почистил и предварительно сложил вместе детальки двигателя. Чуть позже покажу уже покрашенный и собранный двигатель.