Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'harley-davidson'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Model community
    • Site
    • We
  • Theory
    • Questions & Answers
  • Модели в процессе
    • Work In Progress for beginners
    • Work In Progress auto/motorcycle racing
    • Work In Progress
    • Work In Progress another
    • [Championship SC]
  • Обсуждения
    • Готовые модели
    • Статьи и обзоры
  • Дополнительно
    • Барахолка - Моделизм
    • Барахолка - НЕ моделизм
    • Флейм

Blogs

  • Life in scale!
  • More than the scale
  • Блог ScaleCustoms
  • Box News Channel
  • 1122
  • Scale Stars
  • mac trash recovery
  • free software recovery
  • how to recover deleted data
  • best file recovery software
  • Начало. nissan skyline gtr r34 z-tune customs
  • Сборка модели от fujimi nissan skyline r32 1:12 scale
  • Data recovery software free mobile
  • Memory card data recovery software free
  • Memory card data recovery software free
  • Data recovery software license key free download
  • Stellar phoenix windows data recovery
  • Easy recovery data recovery software free download
  • DataRecovery
  • Pen drive data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • bitwar
  • zezugyr
  • data recovery software free download
  • Ipad data recovery software
  • Data recovery software
  • Data recovery software
  • Power data recovery software free
  • Data recovery software phoenix
  • Data recovery software tools
  • Hard disk data recovery software
  • android data recovery software
  • data recovery software
  • Best data recovery software free
  • Best freeware data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • Data recovery software best buy
  • data recovery software free download
  • kassia
  • Mile

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Name


Location


Interests

Found 4 results

  1. Доброго времени суток всем. По причине сдохшего компрессора и некоторого "тупика", я пока отложил BMW Bobber. Решил начать новый проект, донором взял набор Aoshima. Но поскольку набор являет собой те ещё дрова пилить придется много, а раз так то хочу допилить примерно до этого состояния Сразу скажу что вилка будет обычной, мне очень нравится спрингер но её очень занудно делать. Цвет будет Койот, оказывается такой есть, это серо-зелено-коричневый, google сразу выдает. Из набора выкинул всё что не понадобится Сейчас работаю над рамой, делаю из soft hard Теперь рама выглядит так Продолжаю пилить.
  2. Предлагаю вашему вниманию финальные фото собранной модели мотоцикла Rikuo RT-II от Gunze-Sangyo (High-Tech) в масштабе 1/12. Прототип является Японской репликой Harley-Davidson 30x годов. Ссылка на WIP Набор представляет собой мультимедийный кит. Несмотря на высокую детализацию, были выполнены некоторые авторские доработки: - Натяжные ниппели спиц колес (самодельные) - Соски подкачки колес (Top-Studio) - Оси колес и натяжители цепи металлические с нарезанной резьбой М1(самодельные) - Фрезерованные алюминиевые гайки осей колес и натяжителей цепи (самодельные) - Фрезерованная из металла ведомая звезда и цепь, также втулки задней оси - Проводка к генератору и звуковым сигналам - Болты (латунь) крепления цилинров к картеру двигателя - Самодельные крышка и щуп маслобака, крепление болтиками к раме. - Медные маслоподводящие трубки и фитинги (Top-Studio) - Стенки бардачков и маслобака (самодельные) Набор в стоке собирается достаточно быстро, но он все же не простой. Очень много деталей необходимо тщательно примерять совместно с соседними и размечать места сверления отверстий. Существуют разные версии данного набора как с различными модификациями мотоцикла, так и с отличающейся комплектацией кита. Мой набор немного упрощен, детали рамы, руля и некоторые другие выполнены в пластике, в то время как существовали версии полностью металлические. После сборки своего комплекта, очень рекомендую именно такой набор с пластиковой рамой, дугами и рулем - проблем будет меньше. Ну а теперь несколько фото. Они похожи, но отличаются от тех что в WIP. Приятного просмотра.
  3. Всем привет. Решил немного сменить направление моделирования и попробовать мотоциклы, к тому же накопилось куча наборов High-Tech от Gunze. Выбор пал на набор Rikuo-RTII, На самом деле это Японский Харлей-Девидсон. Несколько слов об истории модели. Японцы интересовались мотоциклами как недорогими транспортными средствами. Некоторые японские разработчики создавали прототипы, но до реального производства дело не доходило. Японцы ограничивались импортом. В 1912 году первые мотоциклы Harley-Davidson были импортированы в Японию, но только для военных целей, а после Первой Мировой Войны дистрибуцией занялась компания «Nippon Jidosha». Американский производитель Harley-Davidson оказался недоволен работой японской фирмы, поэтому в 1924 году заключил соглашение с «Sankyo», что привело к формированию «H-D Motorcycle Sales Company of Japan». К 1929 году курс иены к доллару резко упал, то есть мотоциклы из США стали слишком дорогими. На сцене появился Альфред Рич Чайлд (Alfred Rich Child). Он организовал соглашение, согласно которому компания Sankyo купила права и все инструменты для производства мотоциклов Harley-Davidson при условии их продажи только на внутреннем рынке Японии. Фабрика базировалась в Токио и была первым профильным заводом по производству мотоциклов в Японии, где, по сути, и родился японский мотопром. Компания Harley-Davidson экспортировала мотоциклы в Японию до начала 1935 года, когда заработала фабрика Shinagawa в Токио. «Rikuo» (Король Дорог) — мотоцикл, сделанный из японских компонентов. Модель была копией 1200-кубового мотоцикла H-D Model VL «Big Twin», которую впервые представили в США в 1929 году. Компания Harley-Davidson не придавала гласности сотрудничество с японскими промышленниками, потому что американский производитель помог японцам изучить методики массового производства перед Второй Мировой Войной. 750-кубовую версию Rikuo выпускали для любителей ездить без пассажира. После войны производство возобновили, и эти мотоциклы выпускали до конца 1950-х. Небольшой обзор набора и первые впечатления. Сама коробка выглядит как на фото. Также выпускались наборы с другим боксартом и вариантами модели других комплектаций. Начнем с пластиковых литников. Из белого пластика две отливки, причем пластиковая рама бывает не во всех наборах, она так же встречается в металлическом исполнении. Вцелом отлито все аккуратно, только еле заметный стык пресформ присутствует. Пара литников с хромированными деталями и стекляшками. Хром хороший, пластик аккуратный, можно использовать детали не смывая хром, дефекты практически не будут заметны. Набор мультимедийный и по этому ряд деталей выполнен из белого металла. Как сказал выше рама пластиковая, а не металлическая, следовательно и деталей из металла не очень много. Качество литья не могу оценить, хорошее оно или плохое, т.к. раньше не имел дела с такими наборами и сравнить не счем. Дальше куча мелочей. - Две плашки фототравления. Очень аккуратное, но толщина металла очень большая, порядка 0.5 мм - Точеные алюминиевые перья вилки и глушитель. - Резина имеет традиционный стык, маркировки на бортах нет - Куча булавок для имитации головок болтов - Разные металлические стержни. Отличаются как сечением, так и материалом. Идут на оси, спицы колес, имитацию металлических трубок. - Проволока для тросиков - Пружинки для бензопровода и гайки рулевой колонки. Инструкция на двух длинных портянках с двухсоронней печатью. При детальном изучении, ряд моментов не очень очевидны. Выложу фото фрагментами, т.к. постранично невозможно сделать. Вцелом набор понравился. Очень интересно попробовать что-то новое. Я уже немножко начал собирать и делюсь фотками. Почистил и предварительно сложил вместе детальки двигателя. Чуть позже покажу уже покрашенный и собранный двигатель.
  4. Друзья, всем привет! Представляю вашему вниманию многострадальную модель мотоцикла - Harley-Davidson FXE1200 в масштабе 1:6. Строил я его около четырёх месяцев, в рамках проекта на канале AF Studio, что накладывало довольно серьёзные ограничения. Поскольку работать я над ним мог только один день в неделю, да и то не каждую неделю, а график съёмок нужно было соблюдать, на многие косяки приходилось закрывать глаза или исправлять их самым быстрым способом. А также, пришлось брать много работы на дом. Но, обо всём по порядку... При первом взгляде, модель кажется идеальной - отличное качество литья и детализация, шикарный хром, просто отличнейшая резина, а также много дополнительных деталей, типа пружин, металлических перьев и прочего, что, кстати, позволяет сделать полностью рабочую подвеску. И, в принципе, это нормально для большой и дорогой модели от Тамии. Но, когда начинаешь собирать, понимаешь, что не так всё радужно, как казалось. Стыкуемость во многих местах оставляет желать лучшего, геометрия гуляет и нужно её выводить, некоторым деталям явно не хватает точек крепления и всё такое прочее. А всё потому, что многие детали этого набора унифицированы с другими мотоциклами 6 масштаба, той же Электричкой, и детали конкретно этого мотоцикла не всегда чётко с ними стыкуются. Плюс, пришлось смывать существенную часть хрома. Но, не потому что он плохой, а потому что на самом видном месте оказывались следы от питателей и стыки деталей, состоящих их двух половин. В остальном - набор очень понравился. Собирался практически из коробки, поскольку на такой масштаб допы - редкость. Главный доп, который я решил использовать - наборная пластиковая цепь от той же Тамии. Но, эта цепь, хоть и позиционируется как универсальная, по факту подходит только на новую Африку, на остальных мотоциклах зубья звездочек имеют другое расстояние и цепь к ним не подходит. Тут большое спасибо Сергею @Godzik13, который по моим корявым рисункам затридэмоделил (о, новый термин ) мне отличные новые звёзды, которые не только отлично подошли, но и позволили сделать мотоцикл более натуральным, поскольку цепь теперь вращается вместе с колёсами. Также, из допов - самодельные травлёные клеммы на аккумулятор и кастомные декали. Бак пришлось перекрашивать из-за просевшей после покраски шпаклёвки и родные декали погибли. Кстати, заказывал декали в decalshop и качество мне не понравилось. Отдельная история была с сиденьем. Поскольку мы выбрали для мотоцикла очень нестандартный цвет, сиденье тоже было решено перекрасить. И тут выяснилось, что на этом материале (что-то вроде вспененной резины) не держится ни один грунт. Были испробованы классические грунты, двухкомпонентный грунт и я даже опустился до автомобильного грунта - всё было напрасно, после окрашивания грунт вместе с краской осыпался или очищался как со спелой мандаринки, оставляя абсолютно чистую поверхность. Неожиданно, самый лучший результат показал... грунт для фототравления! Я, конечно, с сидением обращался очень бережно, но, по крайней мере, грунт самовольно не осыпался и не облезал. При сборке использовал свой стандартный набор химии - 2K грунт, базовая краска и 2К лак Splash Paints, краски Zero, Tamiya, Vallejo, хром Molotow и что-то ещё, по мелочи... Но, хватит уже писанианы, дальше - фотки ))
×