Toyota Celica

[TourerV 0]

Всем привет.

Решился все таки попробовать поучавствовать. Сначала хотел выставить Celica GT-FOUR, но меня опередили. Затем хотел собрать в рамках конурса WRC 1998 купе, но меня опять опередили, да и по условиям она не совсем проходила. Собирать одинаковые модели не очень то хотелось, поэтому было решено участвовать с данной моделью.

Итак: TOYOTA CELICA

[animals 0]

А что с ней делать собираешся?

[Гость Anonymous]

весьма интересный кит)))

Выкладывай фотки литников, и рассказывай какие планы?)))

[TourerV 0]

Данная модель была куплена мной через один из московских сайтов 1,5 года назад. почему решил купить такую? Просто есть у меня одна мечта. Это иметь на полке все мои любимые модели авто, те, которые я реально видел в жизни, вижу сейчас и на которых бывало катался. Конечно таких много. Но я собираю именно любимые. Так как я живу в г. Новосибирске, то на наших дорогах преобладают авто из Японии. Поэтому все модели собираю исключительно с правм рулем, если есть такой вариант. Данная модель не исключение. Celica у меня 3. Это GT-FOUR слепая, GT-FOUR лупатая и эта. Как будет следующая - то обязательно соберу и ее.

И так начну рассказ с того что данная модель представляет собой самый обычный гражданский спорткар. В самой стандартной комплектации. И поэтому выставлять еена конкурс сразу не хотел. Но как описал выше, решился. И как только открыл коробку, в голову сразу полезли мысли по поводу ее сборки. Естественно внешний и внутренний вид будет отличаться от того, который предлагает нам инструкция.

Сразу оговорюсь. Модель была покрашена на 2 раза 1,5 года назад, так как хотел собирать ее именно тогда, и пока было теплое время года, то красить решил на улице, а не дома. Если организаторы дадут добро на мое участие, я продолжу.

Вот что было в коробке, и сейчас так лежит.

[animals 0]

ну что давай удачи и ждем фоток,классная модель.

[AxelGTR 529]

Удачи тебе, оч интересная модель

[TourerV 0]

Вот что в данный момент с кузовом. Так как фоток в первоначальном виде нет, то расскажу что уже сделал и что планирую.

Родной спойлер уже год как стоит на мерседесе CL600. Ну маловат он для Celica. И как то завалялся у меня спойлер от WRX STi. И примерил я его к Celica. И решил: "А почему бы и нет?" Вот так на крышке багажника оказался данный спойлер. И порги, которые были на литниках - тоже приклеены, но пока родные.

Качество всех литников - как всегда тамийа респект. Цвет для покраски я выбрал желтый, но, конечно, он не будет в таком виде. Эти 2 слоя скорее пробные, вместо грунта. Ну не было у меня тогда грунта и не было такого азарта. В ближайших планах будет: удаление всех швов и портаков от первых слоев краски, обвес (ну как же без него?).

Вот так сам кузов

Родные диски и резина - в топку. Колесья будут гораздо больше и симпатичнее, ну хотя бы эти, хотя там походу решу

А вот что планирую пристроить из комплектующих

Большим колесам - большие тормоза. Не помню откуда они, толи со ская, толи с субару, но точно Тамийя.

[AxelGTR 529]

Цвет приятный Диски оставь скаевские, а как пороги ставить будешь?

[TourerV 0]

Порги остались от R34, воздухозаборник от STi, радиатор тоже от STi, из него планируется интеркулер, но так как в таком кузове турбовых версий не было, то будем считать что это очень глубокий тюнинг, хоть и без детализированного мотора. Серые тормоза - это родные Celica, а черные будут стоять. Прямоток этот стоять точно не будет, так как только что нашел старую антену от телека, и из нее буду делать полностью тракт выпуска от мотора, путем пайки и имитации сварных швов. Просто если посмотреть на родной глушитель, то это даже не для спорткара, а скорее для автобуса какого нить, ну вообще не вяжется с имиджем машины.

Сильно заморачиваться на обвес не буду, переднюю юбочку, заднюю юбочку и выравнивание шпаклевкой порогов.

Салон планирую обтянуть натуральной кожей, и флоком, имитирующим замшу или велюр. Кожу использую от старого портмоне, там очень тонкая и качественная кожа черного цвета. Так же планируются доп приборы на панели, акустика в задней полке. Оптика родная передняя мне полностью нравится, только добавлю реснички, а вот с задней хочу поколдовать. Видел на одном из сайтов пример переделки такой оптики, попробую сделать нечто похожее.

Сейчас заказал несколько позиций красок и эпоксидки из москвы. Срок ожидания дней 10-12. За это время упор сделаю на подвеску и салон. Кузов планирую почистить, загрунтовать и покрасить желтой эмалью и потом лаком.

[TourerV 0]

AxelGTR, В том то и дело что они почти похожи на родные. Немного длиннее, но в контур двери попадают. Буду подгонять и щели замазывать эпоксидкой. На передний и задний бамперы чутка наложу слой эпоксидки, что бы без фанатизма, и подгоню все под нормальный размер. Правда у меня нет опыта работы с тамийевской эпоксидкой. Была как то давно автомобиоьная шпаклевка, ею я заделал ручки дверей и выемку под номер на крышке багажника у Мерса, получилось не очень ровно и краска на нее плохо легла. Сейчас буду стараться.

[animals 0]

TourerV, Супер молодец,а не лучще бы сполер передвинуть немного ближе к кузову чтоб не так оттопыренно было,а так прикольно

[AxelGTR 529]

Наполеоновские планы Удачи, очень хочу увидеть продолжение

[TourerV 0]

RazoR, банка сделана из капилярного стержня и его же колпачка. Мягкий пластик, клеится ревеловским клеем без проблем. Но это все не то. Вот антена, металл. Кончик которого можно обжеч зажигалкой, вот это дело.

animals, полностью согласен с тобой, но там площадка нижняя у спойлера - она неправильно какой то формы. И если ее двигать ближе, то она попадет на стекло, чего допустить нельзя, а если отрезать не нужные выступы, то спойлер будет касаться кузова только в двух точках, а не по площади, и следовательно надежности у этого соединения не будет. Зато так кузов визуально длинне кажется.

[animals 0]

TourerV, ну так для чего эпокса и шкурка сровняй и сделай,нормально будет увидешь.

[TourerV 0]

AxelGTR, изначально хотел просто собрать, но ведь это скучно. Я вообще стараюсь покупать уже затюненые модели, но вот именно этой - нет в тюнинге у тамийи. И вот решил, а почему бы и не замутить шоу кар? Лишь бы со временм повезло. А то работа все свободное время отнимает.

Вообще кит довольно простой. В качестве подгонки деталей я даже и не сомниваюсь. Самое сложное для меня я вижу вопрос покраски кузова. Боюсь не дождаться полного высыхания первого слоя, и тогда все пойдет насмарку. Нужно после покраски (красить буду в гараже) съесть ключ что ли от гаража, чтобы раньше времени туда не зайти, а машину ставить на стоянку.

А вообще думаю все грамотно сделать.

Почему выбрал такой цвет? Просто я считаю что у каждого производителя есть свой какой то определенный фирменный цвет. У Феррари - красный, у Субару - синий, у мерсов - черный и т.д. Есть у меня все эти модели и много других разных. А вот желтой ни одной. И надо же было как то разбавить полку колоритом. И выпала честь данной Celica примерить на себя желтый цвет. Я думаю неплохой выбор.

Добавлено (20.09.2007, 21:36)

---------------------------------------------

animals, Да вот сейчас подумал, мож вообще спойлер другой поставить, все равно этот отрывать буду. А так сделаю из дисконтной карточки какой нить грамотный, высокий.

[animals 0]

TourerV, Не сполер прикольный я такой в реале видел делай с ним,причем у нас парень ездиет во дворе с таким сполером смотрится реально зачетно просто там отреж эти ушки как я их называю и доработай эпоксой и шкуркой будет супер.

[TourerV 0]

punk, 4auka, Вот и так посчитал сначала, что новые Целики как в жизни так и модели сдали свои позиции в мире спорткаров. Просто бывают суперкары (Порше, феррари и т.д.), но бывают и обычные спорткары. И моторы у них бывают 2ZZ а это уже 192 л.с. Ну пусть у меня будет топовая версия))) Тут другая политика была. Тут машину .........женственной сделали, что ли. Но кузов то красывый, тут не поспоришь, мне кажется. А раз изначально мотора нет, то уклон сделаю на экстерьер и интерьер.

[punk 0]

TourerV, это да... ее единственный плюс - то что она нравится девчонкам!))) Мы с другом ездим, они просто засматриваются))

А движки 2ZZ - не очень.. мне друзья говорили, что в москве с такими живыми движками только пара целочек ездит...

[TourerV 0]

punk, Тут я с тобой не соглашусь. 2zz очень даже хороший и надежный мотор. В том что они еле живые, виноваты хозяева. Ведь спалить мотор можно элементарно не меняя во время масло и лить туфтовый бензин. А так toyota рулит. У меня есть знакомая девушка на toyota allex с мотором 2zz. Так ей меньше уже не надо. Она очень довольна машиной.

[punk 0]

TourerV, ну если так, то только хорошо! Тойота рулит - это точно, я сам тойото-фил))) я просто говорил другу, купи ты се на селику 2зз.. а он мне вот отвечал в ответ...

[Alex_Scorpion 0]

По поводу Селики много говорить не буду, Просто довелось уже самому тюнить... Посмотри, может чего на вооружение возьмешь...

http://forum.tamiyarus.ru/viewtopic.php?t=322&postdays=0&postorder=asc&start=120

[TourerV 0]

Ребят. У меня вопрос к Вам.

Я еще ни разу не работал со шпаклей. И вот призадумался.

Чем же они отличаются? Для каких работ какая?

Что в тюбике и для чего?

[punk 0]

Для создания обвесов и вообще я бы советовал брать и жидкую (в тюбике) и обычную эпоксу...

[animals 0]

обычную эпоксу надо брать для лепки и шпатлю в тюбике для плавного перехода от эпоксы к кузову

[Metalix 0]

Ага, эпоксидка для лепки, а в тюбике для финальной обработки и выравнивания. Я обе использую.