Yamaha XV1000 Virago

[cracker 176]

Хром надо смывать, грунт думаю не сильно спасет. Краска держаться может и будет, но при контакте с деталью может и облезть.

[Driver 1202]

Все верно - краска на хроме очень плохо держится.

[Karbofos 20]

Сегодня произошла печаль. Я нечаянно прикоснулся к бензобаку ватной палочкой со спиртом. На краске образовалось пятнышко до самого грунта 2-4 мм. Не было бы беды, если бы уже декальки не приклеил. Пятнышко в районе "лючка". Буду сегодня задувать его. Если не получиться "размыть" переход между новой с тарой краской (особенно в районе маски) придется расстаться с декалькой и полностью задуть деталь.

Вообще заметил, что эта краска оказалось очень "нежной". В тамия такого не замечал.

[Barabakin 61]

Karbofos

Нет! Никаких расставаний с декалью. Все проще. Если у тебя осталась намешанная краска то все будет хорошо. Мелкой шкуркой срезать резкие границы у пятнышка если таковые имеются. Ну как бы затереть до мягких границ. Потом прикрыть маскировкой декали, при этом оставить максимально возможно открытую площадь вокруг пятна. И дунуть слегка грунтом. Тут лучше наносить тонкие слои чем лить сразу. Буквально пару раз "пшикнул". Подождал с минуту. "Пшикнул" снова. Как прикроешь разницу в толщине, можно переходить на краску. Тут тоже не спеша "пшиками" доводишь до одинакового цвета и поверхности. Старайся возле краев маски только не налить, что бы не получить ступеньку из краски. Вся работа на пятне. К маскам даже не подходишь. Потому и нужна максимально открытая площадь.

Удачи в любом случае и надеюсь на решение проблемы.

[Karbofos 20]

вот именно ступеньки из краски я и боюсь. Сформулировать не смог Но тут другая еще проблема... декальки пока не под лаком. Маской я их могу оторвать.

[Barabakin 61]

Karbofos

А не надо класть скотч на декаль. Достаточно просто сделать козырек. Скажем полоска скотча и кусочек клеенки или бумажки на декали.

[Karbofos 20]

Операция по спасению прошла...

Загнул края маски, что бы не оторвать ей декальки. Закрыл бока. Посмотрим, что получиться. Морально готов уже расстаться с декалью.

[Barabakin 61]

Фото шумные. Я так и не понял. Все удачно?

[Doktor 190]

У меня что то подобноеполучилось с баком дукати. Я тоже подувалцвет. Деку просто закрывал пальцем и аккуратно задувал. Потом, правда, оттирал руки растворителем, но зато дека цела осталась.

[Karbofos 20]

Получилось. Но с переменным успехом. Толи я плохо ксраску сболтал... толи плохо сболтал её в прошлый раз. Короче получилось отличия тона в местах масок.

Вот думаю пройтись 4000 бумажкой. Но как ранее я уже говорил, данная краска очень тонкая и очень легко повреждается. Как бы после наждачки не пришлось "лаской" проходить.

Добавлено через 3 мин. 35 сек.:

Деку просто закрывал пальцем и аккуратно задувал.

если краска попадет под палец, то на детали останется твой опечаток пальца а от него уже не избавиться.

[Doktor 190]

Так надо припылять, а не заливать все. wink Сухими слоями. Тогда все ок.

[Karbofos 20]

Не удалось спасти бак. 3000-я наждачка сняла слой металлика, и краска засеребрилась. А поскольку намешенная краска закончилась, пришлось снимать все. Сейчас бак готов к грунту и новой покраски.

Кстати, почему то грунт постоянно разъедает шпаклевку. Т.е. после нанесения грунта на шпаклевку проявляется стык. Попробовал наносить грунт по минимальному количеству. (По одному "пшыку" в час.) Вроде так не проявился стык.

Так же зачистил 180-й бумажкой хром. Особо-углубленные места буду мочить в коле.

[Doktor 190]

eek А чем Вам "Крот" не угодил? Зачем такие мучения то?

[Karbofos 20]

eek А чем Вам "Крот" не угодил? Зачем такие мучения то?

Крота нет в хозяйстве. А с кокаколой работал уже. В принципе слезает "на ура", только долго (трое суток).

[Karbofos 20]

Итак: За неимением "крота" налил обычной кока-колы. Замочил стойки и кардан на три дня. Спешить было некуда. Помимо этих трех деталей работы было достаточно.

Собрал заднюю часть мото и переднюю вилку.

А теперь о грустном: Лучшее враг хорошего... Доводя бензобак до "совершенства" просто испортил его. Ну об этом я писал выше. Не знаю как и почему... А главное зачем... Короче, я испортил заветные буквы "Yamaha". Слишком я их "сошкурил". После покраски буквы выглядят отвратно. Меня это огорчает, и я не знаю что с этим делать.

Боковые накладки выжили и вернулись после перекраски в изначальный вид.

А теперь самое грустное.... Меня это выбесило так, что вся модель чуть не полетела в стену. При попытке прикрутить переднюю вилку я наткнулся на косяк. Забилось не понять чем отверстие под болт. Я его аккуратно иголкой пробил. Игла проходит, а болт нет. Дело в том ,что у меня нет иглы такого диаметра. Более того, рама склеилась так, что даже не подает признаки "рассоединения". Пока раскурочил раму, отвалилось несколько деталей от мотора и стерлась краска. Но отверстие я так и не пробил. Свёрел, бормашин и т.п. у меня нет. Отложил на завтра. Утро вечера, как говорится...

Добавлено через 21 ч. 12 мин. 26 сек.:

Парни, подскажите, чем клеить/крепить "шланги" ? Это полный кошмар! Они живот своей жизнью... абсолютно не гибкие, сворачиваются в кольцо и т.п. Мой ревеллский клей хорошо клеит пластик, а вот резину из которой сделаны шланги вообще не берет.

[Driver 1202]

Парни, подскажите, чем клеить/крепить "шланги" ?

Я клею на клей "Секунда".

[Karbofos 20]

Парни, подскажите, чем клеить/крепить "шланги" ?

Я клею на клей "Секунда".

а какой именно ? На сайте смотрю их много. Эпоксидный, универсальный, моментальный и т.д.

[skip 0]

Karbofos, секунда подойдет лучше всего, только надо действовать аккуратно - если попадет на краску будет большая проблема.

[Driver 1202]

Парни, подскажите, чем клеить/крепить "шланги" ?

Я клею на клей "Секунда".

а какой именно ? На сайте смотрю их много. Эпоксидный, универсальный, моментальный и т.д.

Моментальный который. Продается везде. Цианокрилат.

[Karbofos 20]

Мото готов. Выставляю на ваш суд окончательный вариант. Хочу услышать замечания, критику, советы и т.п., что бы исправить перед тем, как выставлять фото в раздел "готовые модели". Косяки, которых не будет на фото в "готовые модели": 1. На бензобаке белое - это полироль. Не вытер до конца еще. 2. Шланги закреплю др клеем. 3. Кисточкой подмажу черные элементы на хромированных деталях (например на ножках). 4. Вытру отпечатки пальцев на хроме.

Декали погибли.

Добавлено через 2 мин. 11 сек.:

Хочу добавить, что это моя первая работа - мотоцикл.

[Driver 1202]

По двигателю (и не только) смывкой пройтись бы, а то совсем как игрушка выглядит.

[ded-prohor 493]

Доброго времени суток. Олег, бросилась в глаза "игрушечность", родной хром очень стирильный, может смоуком приглушить и тонировка на двигатель - обязательно, еще клей на баке вокруг заливной горловины и покрышки - новые

[Doktor 190]

С горловиной- похоже это полироль, а не клей... Так что там, скорее всего, будет все ок. А что случилось с надписью на баке? Выглядит мутным бесформенным пятном. Издержки фото? или полиролью забиты? Двигло надо обязательно тонирнуть. Головки блока - такое ощущение, что вообще не крашены... Так что тонировка просто необходима... Ну и стереть на покрышках следы краски. А так - очень не плохо вышел!!!

[Karbofos 20]

Вокруг горловины действительно полироль. По краски на шинах вообще странно получилось. Это обычная краска Х-11. Когда натягивал покрышки на диски, она почему то вытерлась. Хотя после покраски стояла пару дней. Ну это не проблема.

Насчет тонировки: X-19 если дунуть результат будет? Прошу не смеяться над вопросом. Никогда не делал этого

[Doktor 190]

Не. Дуть не надо. Надо пролить аккуратненько. Как выделяется расшивка на авто. Тут то же самое... Глянь, что такое смывка. Все поймешь. Только, поскольку в первый раз, потренируйся на кошке, чтобы не испортить модель...