Обзор Subaru Impreza WRX GF8 (Hasegawa 1/24)

[TheYellowHB 773]

С наступившим всех новым годом!

Сегодня хочется рассказать о представителе такой известнейшей марки как Subaru. Плеяда на шильдике сводит с ума миллионы людей на планете. Владельцы этих автомобилей любят их за превосходные оппозитники в 4 цилиндра, звук которых невозможно спутать ни с чем другим. Постоянный полный привод с распределением момента между передними и задними колесами 50:50, который так же является фирменной "фишкой" Subaru, в частности версий WRX и STi, и который доставляет огромнейшее удовольствие.

И в этом обзоре я поведаю о первой Impreza. Да не простой, а об универсале, да еще и WRX. А это значит, что в одном автомобиле вы получаете раллийные гены, 4 цилиндра (2 напротив 2-х), полный привод 50:50, 4 двери с множеством пространства, большой багажник и отличный дизайн, который делает эту модель не простым семейным "сараем", а таким оружием, на котором, как говорится, можно и детей в садик, и по магазинам, и пульнуть раз-другой со светофора, и победить всех на трек-днях на местной трассе.

А производит сие чудо фирма Hasegawa, и производит давно. У меня кит 95-го года, о чем говорят принты на коробке и инструкции.

Вот, собственно, коробка:

Открываем и видим "обычное" количество литников:

Первыми пусть будут диски:

Достаточно неплохое напыление, хотя присутствуют странные волоски и пылинки (да даже если и хорошее было бы, все равно лучше перекрасить). Сами диски отлиты неплохо.

Далее литник с ванной салона, рулем, несколькими деталями экстерьера. Литник унифицирован с седаном GC.

Ванна дана "голой", однако недостаточно проработана, чтобы таковой оставаться. К тому же в таком варианте она годится только для седана. Есть имитация клепок и чашек:

Дверные карты есть, но они несколько "сплющены", но, как мне показалось, при аккуратной покраске и легким выделением сухой кистью, должны смотреться живенько:

Руль для нашей версии:

Четкое литье: болтики, центр, обод.

Оптика в бампер:

Есть имитация лампочек, что понравилось.

Решетка в бампер:

Отлита неплохо, при том, что присутствует легко убираемый облой, которого, правда, многовато.

Спойлер под стекло:

Неплохой, но достаточно неприятные следы толкателей снизу.

Следующий литник с деталями салона, днища и тормозными дисками:

Почему-то отлита табличка "Legacy, Impreza", хотя у обоих "Легасей" литник немного другой.

Начну с торпедо:

Литье, как мне показалось, грубоватое. Наверное, сказывается старость прессформ.

Задний диван:

Присутствует симпатичная имитация обивки.

Передние сиденья:

Так же есть имитация обивки.

Наружние зеркала заднего вида:

Как видно, куча облоя вокруг.

Защита:

Отверстия не сквозные, ребра жесткости есть.

Следующий литник с деталями ходовой и рейлингами. Литник один для Legacy и Impreza.

Одной деталью дана нижняя часть двигателя с коробкой, кардан и дифференциал.

Двигатель отлит неплохо:

Болты есть, рельеф неплохой. Оттонировать и так же будет очень живенько.

Кардан и дифференциал:

Опять же тонко отлитые болты и рельеф.

Задние стойки:

Как видно, дана имитация защиты тормозных дисков (такого в китах я еще не встречал).

Передние стойки:

Неплохие пружины, следов толкателей на них нет.

Следующий литник с накладками, деталями бака и парой деталей в салон (литник только для Impreza):

Одна из деталей бака:

Тонко отлит на ней защитный экран выхлопа.

Ручка КПП:

Тонко и очень симпатично.

Следующий литник с полкой в багажник, рейлингами, спойлером и антенной. Только для универсала:

Следы толкателей на этом спойлере тоже есть.

Имитация динамиков после сухой кисти должна смотреться очень приятно:

Унифицированный литник для Legacy и Impreza с днищем, радиаторами и щетками:

Что интересно, дано 2 набора щеток:

- со спойлерами:

- и без:

Хотя по инструкции нужно поставить водительскую со спойлером, а пассажирскую без.

Радиаторы:

Тоненько и аккуратненько.

Далее остекление:

Отличная прозрачная ванна остекления:

Рельефные стеклышки в фонари:

Такие же рельефные и тонкие стекла фар:

А так же стекла в фары в бампере:

Еще раз хочу отметить, что весь литник прозрачен, как капля воды. Наверное, футура вряд ли сможет чего-то добавить такой прозрачности.

Ну и на вкусное, конечно же, кузов:

Литье, скажем, нормальное. Стыки прессформ, немного облоя, паутинка.

Все детали есть, однако расшивку прорезать придется хорошенько:

Отличная имитация решеточек в капоте:

Оптика:

Отражатели неплохие, в поворотнике есть имитация лампочки.

А здесь не совсем понятная штука:

Далее покажу резину:

Надписи отличные и читаемые, протектор глубокий и ровный:

Декали:

Отличная печать:

Так же в ките даны маски на стекла, что является большим плюсом:

Таким образом мы имеем отличный кит, который подойдет как начинающему, так и опытному моделисту. Хорошая детализация, присутствует небольшая свобода выбора деталей при сборке "из коробки".

С уважением, Стенчиков Андрей.

Stay tuned!

[valeron199 99]

Адрей, отличный обзор. Давно к этой импрезе присмтриваюсь. Для меня это самый красивый кузов, из всех импрез wink Когда мы увидим ВИП по ней? Я так понимаю будет не совсем сток??? wink

Спасибо за хороший обзор fc

[valek 1641]

"В раллийном братстве Субару импреза воспринимается как золотоколёсный вундеркинд. Именно Субару привела Ричарда Бёрнса к его мировому чемпионству, именно Субару стала синонимом Колина МакРея. Таким образом, Субару для ралли всё равно что Феррари для Формулы 1."

Отличный набор! У меня был такой, и он очень хорош. Тут точно не возникнет проблем со сборкой, а так как это Хасегава, то результат будет очень живым. Небольшие и легкоустраняемые проблемы литья, думаю, вызваны старостью прессформ.

Спасибо за обзор!

[Vinskyline 0]

О! Мне такая же приехала перед НГ, вместе с раллийной

(фото из сети) fc У меня вроде немного аккуратнее некоторые детали. Также в этом наборе много деталей унифицировано с раллийкой. Очень интересные киты, я бы даже сказал "маст хэв". smile

[Kushikimi 34]

Очень неплохой кит, но вот цена на него неадекватная.

Спасибо за обзор! smile

[TheYellowHB 773]

Валер, думаю, что да, в скором времени начну вип, уже начал понемногу делать

Валь, спасибо. Косяки литья скорее всего из-за этого, однако они в ките легко устранимы, поэтому сложностей не должно возникнуть.

Дим, кит и правда отличный, не буду говорить о субаруфилах (тут все ясно), но японофилам точно мастхэв.

Сереж, купил за 800 рублей, поэтому не могу сказать этого biggrin

[Vinskyline 0]

Очень неплохой кит, но вот цена на него неадекватная.

Спасибо за обзор! smile

Вот тут http://www.modeli.com.ua/advanced_searc ... butes_id=9 есть еще один такой со скидкой, как я собственно и купил biggrin

А без скидок-действительно дороговат, особенно раллийка

[___Honey___ 0]

Вот отличный вагон: