TheYellowHB

Третьего дня приехали пружинки и иголочки, у которых тоже пружинки. В выходные помимого этого дела и всех остальных, делал снова опять седло, пришлось перепечатать евонную раму и основание. И даже стапелек какой-никакой пришлось на пластилине и двух иголках замутить.

 
Вроде получше прежнего.

 
Почти собранное:

 
Пойдет ящетаю.
 
 

Утро сегодня задалось. Все эти этапы финальной сборки, где "назад дороги нет", то есть с применением супер-клея, они для меня, капец, какие волнительные. Сквозь это, демонстрирую почти собранную вилку:

 
На ней не хватает усов и и "крепежа", но это можно привесить позжее.

 
И да, крыло я фсёш полирнул, лениться неприкольно.

Так-с, вчера приехала подкапотка и дополнения к движку. В пакетике слева сам двигатель RB26det, последняя версия от ScaleParts. 
 

 
Начинаем срезать лишнее и постепенно подгонять.
 

 
Как и ожидалось, мои выступы под капот пришлось срезать, они лишние.
 

 
Выступ под стекло совпадает не полностью, у меня стекло будет отдельное, т.к. целых стекляшек на 34ки у меня нет, к сожалению...
 

 
После некоторых подгонок получается такая картина:
 

 

 

 

 

 
Для примерки пока использую сток подрамник, т.к. защита на нём является элементом крепления днища к кузову. Дальше его придется сильно распилить, т.к. стойки подкапотки рассчитаны под свои рычаги, а они идут без подрамника. Надо будет по месту импровизировать.
 

 
Лонжерон в районе выемки под привода совсем тонкий, даже боялся за него немного. Где можно было, вклеил в него 1мм пластик, чтоб конструкция более монолитная была после приклейки подкапотки.
 

 
"Заварил" выемки под привода в лонжеронах, подсохнет и буду 2к шпатлей выводить общую толщину лонжерона и замазывать щели.
 

 
Кстати про щели. Сначала начал вырезать скругленные уголки на днище, чтоб подогнать под углы подкапотки, а потом глянул референсы и понял, что наоборот надо будет этот угол скруглить.
 

 

 
Просто так прикинул двигатель. Хотел уже частично покрасить его, но вспомнил что такую ошибку я совершил на седане R32 и потом в результате многочисленных примерок на уголках двигателя краска потерлась... может потому что там смола была, может потому что крашу акварельками водными... в общем сейчас решил красить двигатель после максимального количества примерок и подгонок.
 

 
Пока клеилась подкапотка я примерил новые стойки спойлера, по высоте стало как я и хотел, сопоставимо с прототипом. 
 

 
А сток кузов решил смыть, психанул что-то... пересмотрел снова кузов под лампой, всё коцки замазал 2к шпатлей тамиевской, надо шлифовать и снова грунт и краску...
 

Всем привет. Хотел я попробовать перебраться в другой раздел форума - автоспорт. Да пока как-то не вышло. 
Завершив 355, решил продолжить бороться с фуджимовскими дровами. 
В целом кит обычный, уже делался мной ранее в другой версии кузова. Сейчас захотел сделать таргу. 

Сначала вообще была идея запилить версию тарги на широком кузове 964, но для этого надо было копировать наверно 60% кузова от другого фуджими, в итоге передумал опять так пилить все и вернулся к сборке обычной изкоробки. 

Позже предположил и другой вариант расцветки с сток кузовом.

Поэтому теперь вот думаю, сделать как изначально хотел черный цвет с центральной вставкой под алюминий. Или же мятный с черной стойкой.
Внутри ничего нового, кроме косяков литья в других местах.

Опечалили стекла, которые увы не исправить никак. 

Поведенный фонарь ещё поправим. 

За это время успел только немного попортить кузов прорезая расшивку и заматовав. 

Пожалуй можно и завершать. 
Из остатков былой роскоши ввиде травленых дворников в руках согнул примерно похожие формы. Конечно вышло не точно, но лучше чем пластиковые бревна. 

И поставил сами дворники, выхлоп опять пришлось подогнать уже на покрашенном, но нам не привыкать. 
Поставил в ее будущий бокс и в ближайшее время сделаю фото для готовых.



Всем спасибо. 

Дык )

 
Современные технологии тридэпечати позволяют отращивать деталюхи толщиной ~ 0,2 мм. М.б. можно и тоньше, но там уже все очень хрупкое.

Ох уж эти БМВ)
Зимой тоже приехал настоящий британский Мини (собранный в Оксфорде немецкий БМВ для Японии) в качестве первой машины для жены

Всем привет)
Я в этом году выкупил наконец-то у свояка)

Чиста, штоп пацаны не волновалися:

 
Осень...

Ох уж эти БМВ)
Зимой тоже приехал настоящий британский Мини (собранный в Оксфорде немецкий БМВ для Японии) в качестве первой машины для жены

Здравствуйте, Джентельмены!
Наконец выкроил время: отснял, отобрал, откомпелировал (во какое словцо знаю!)
Стройка-перекройка вышла долгой (больше 4-х лет). Не всё получилось, как хотел. Например боковые зеркала. Надо было подошву ножки проектировать под углом к горизонтали. Тогда казалось, что округлые  бока кузова дадут мне этот угол. Окарался! Намотал на ус. Крыло протёр при полировке до грунта. Локально отремонтировал. Однако - с другой стороны: результат мне нравится! Спасибо всем, кто следил за стройкой, помогал советами и не только. Особое спасибо Мише ака Peterson за зеркала и Мише ака Red Ceres за советы по покраске и полировке. Приятного просмотра!
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ох уж эти БМВ)
Зимой тоже приехал настоящий британский Мини (собранный в Оксфорде немецкий БМВ для Японии) в качестве первой машины для жены

Ох уж эти БМВ)
Зимой тоже приехал настоящий британский Мини (собранный в Оксфорде немецкий БМВ для Японии) в качестве первой машины для жены

Ох уж эти БМВ)
Зимой тоже приехал настоящий британский Мини (собранный в Оксфорде немецкий БМВ для Японии) в качестве первой машины для жены

Ох уж эти БМВ)
Зимой тоже приехал настоящий британский Мини (собранный в Оксфорде немецкий БМВ для Японии) в качестве первой машины для жены

Ох уж эти БМВ)
Зимой тоже приехал настоящий британский Мини (собранный в Оксфорде немецкий БМВ для Японии) в качестве первой машины для жены

Супер же! Красота!

Не апдейт, а, скорее, работа над ошибками. Покрыл матовым акриловым лаком от Тамии, блестеть перестало.
Спасибо за подсказку, коллеги.
 

 

Ну тут винил и мааатовая тряпочка. Я, собсна, писал именно про декаль. Хотя в целом, вполне возможно, что это был ультракастом из плетеных полосочек винила)

Просто тебе лень (без обид, просто дружеский подкол)
Но там прям явно или матовая тряпка какая-то или почти такой же матовый винил

В обивке ремни отражаются же

Просто тебе лень (без обид, просто дружеский подкол)
Но там прям явно или матовая тряпка какая-то или почти такой же матовый винил

Просто тебе лень (без обид, просто дружеский подкол)
Но там прям явно или матовая тряпка какая-то или почти такой же матовый винил

МеганРС так-то очень горячий хэтч и здорово едет в кольцо.
 
А я недавно такую штуковину встретил

МеганРС так-то очень горячий хэтч и здорово едет в кольцо.
 
А я недавно такую штуковину встретил