Nissan Sunny [B120 Sunny Truck]

[max_oz 75]

Друзья, всех приветствую в своём ВИПе. Это мой дебют в конкурсах и на обновленном форуме в частности.

Под тему выставки в загашнике лежала только одна коробка - Nissan Sunny. 

Фото литников можно увидеть здесь - http://www.1999.co.jp/eng/10289551

В Википедии упоминается совсем немного информации о данной модели: "Второе поколение Sunny выпускалось с 1970 года и было известно так же как Datsun 1200. Она крупнее В10, максимально приближена к её основному конкуренту, такой же популярной Toyota Corolla."    

Теперь конкретно о постройке.

Как то раз, просматривая видео с японских аукционов автомобилей, наткнулся на интересный экземпляр оранжевого цвета. Он настолько запал мне в душу, что с помощью Сергея aka agent_kamikaze, приобрел данный набор и небольшой доп (не конкретно для данной модели). Модель будет оранжевого цвета с черным капотом и черной бортовой дверью. Будет немного переделан выхлоп и поставлены другие колеса. 

Постройка обещает быть интересной, будет внедрен мотор от Nissan Fairlady 240Z - O.H.C. 2400cc TYPE L24.

Интересно что hasegawa с закрытым моторным отсеком в стоковом состоянии, дает некую детализацию передних чашек и заглушку. Долго ждал, что они выпустят какой-нибудь доп, но ничего не случилось. Поэтому решил сам проделать данную операцию и внедрить один из имеющихся моторов от Nissan.  

Еще один плюс - имитация моторного отсека не отлита вместе с днищем, а представлена отдельным элементом. Это безусловно облегчает пилежку.

 

Так же сразу был склеен кузов задней части автомобиля. 

До встречи в новых обновлениях.

 

 

 

[Vbad 397]

Удачи в постройке! Очень простой, но классный кит, возможностей по доработке много.

[kottoff 605]

Интересная идея! Судя по работе Дмитрия - модель должна получится отличная.

Но я думаю рано кузов клеить - полировать сложно будет. 

[max_oz 75]

15 минут назад, kottoff сказал:

Но я думаю рано кузов клеить - полировать сложно будет. 

Полировать внутреннюю часть кузова? Зачем? 

[kottoff 605]

@max_oz

По-идее кузов внутри тоже должен быть чистым и блестящим. По крайней мере мне так кажется 

[max_oz 75]

17 часов назад, kottoff сказал:

@max_oz

По-идее кузов внутри тоже должен быть чистым и блестящим. По крайней мере мне так кажется 

Согласен, но зачастую там не виден такой блеск и отражение (даже на чистом кузове), как на капоте/крыше/дверях.

[valek 1641]

Я видел в некоторых пикапах покрашено поверх чего-то типа антигравия и поэтому никак не может быть в зеркало. 

[max_oz 75]

Продолжаю постройку. 

За это время подкапотное пространство начинает вовсю приобретать форму. Убраны следы толкателей на арках, моторный щит состоит из двух частей: одна крепиться к днищу, вторая - к кузову. Таким образом прикрыл шов, который так мозолил глаза.

 

Поддон двигателя доработан, теперь он дружит с подрамником Sunny. Работы много, нужно еще все выровнять.

Кузов начал приобретать фендера. Пока вылепил только сзади.

Продолжение следует.

[valeron199 99]

Классная задумка, удачи в воплощении. 

Слежу с интересом.

Может стоило поискать готовые фендера, с того же KPGC10?

[Novice 683]

Да уж, фендеры лепить дело непростое, в плане симметрии. Я так понимаю они уже сразу на кузове будут обрабатываться или отдельно?

[max_oz 75]

14 часа назад, valeron199 сказал:

Может стоило поискать готовые фендера, с того же KPGC10?

Может быть и стоило, но: 1) Ради их одних не хочется покупать кит. 2) Среди друзей/знакомых таких китов не водится. 3) Интересно самому вывести эту деталь. 

12 часа назад, Novice сказал:

Да уж, фендеры лепить дело непростое, в плане симметрии. Я так понимаю они уже сразу на кузове будут обрабатываться или отдельно?

Да, все верно. Обработка будет уже на самом кузове. Старался максимально копийно вывести их на бортах. Дальше дело за обработкой напильниками и шкуркой.

[Novice 683]

 

10 часов назад, max_oz сказал:

Да, все верно. Обработка будет уже на самом кузове. Старался максимально копийно вывести их на бортах. Дальше дело за обработкой напильниками и шкуркой.

Я делал фендеры все таки съемными, когда лепил,  так мне кажется их проще и быстрее обрабатывать, не цепляя кузов. Просто смотрю на фото и думаю что я бы замучился обтачивать в районе выштамповки.