Обзор Ferrari 550 Maranello "BMS Scuderia Italia" от Studio27

[Егор Кр 518]

Представляю обзор на смоляной кит от японской компании Studio27 Ferrari 550 Maranello команды "BMS Scuderia Italia" для 24 часов Ле Мана 2005 года(категория ГТ1). Судя по стикеру это официально лицензированная продукция. В гонке экипаж под номером 52 сошел, но в чемпионате Le Mans Enduranse Series автомобили команды заняли 1 и 2 место. На таком же феррари выступали представители России Николай Фоменко и Алексей Васильев из команды Russian Age Racing. 

Коробка стандартного размера для китов Studio27.

Внутри коробки все плотно упаковано. 

Кузов из смолы очень хорошего качества. Единственное придется прорезать все отверстия, а тут их немало. Утяжин, сильного облоя и каких-либо артефактов я не заметил.

 

Днище выполнено вместе с салоном, замечаний нет.

Далее идет несколько деталей из смолы. Это панель приборов, центральная панель, пороги и панель под заднее стекло. Качество хорошее, геометрия лучше, чем у реджи и ренессанса.

 

Колесные диски выполнены из металла. Качество не плохое. Резина требует доработки.

В отдельном пакетике лежат оси и шурупы для крепежа днища.

Далее идут детали из металла. Это детали салона, тормоза, спойлер, передняя губа и зеркала. Будет интересно поработать с ними. Опыта со смолой и металлом у меня еще нет.

Далее дано остекление. Оно выполнено методом вакуумирования. Пока особых вопросов нет. А вот детали из прозрачной смолы не очень понравились. Но сборка покажет что к чему.

Далее идет травление. К качеству вопросов нет.

Декали. Качество так же не вызывает вопросов.

Инструкция достаточно простая, краски даны без привязки к производителю, но с цветами и так примерно понятно.

Вообще набор интересный, тем более аналогов в пластике нет. Только стоковая 550 у Фуджими.