Aoshima 1/24 Pagani Zonda C12S

[VolDziu 314]

Доброго всем здравия,

 

Коробки после переезда вроде распаковал, так что могу взяться за Зонду!

 

Собираться будет без передела, но с карбоном от Scale Motorsport и набором допов от Аошимы.

 

Обзор литников и допов я выставил вот тут.

 

Зная сложности со сборкой младшей сестры Зонды (Уайры) я решил сначала склеить все на клей ПВА и проверить как все стыкуется (или не стыкуется).

Прогресс на данный момент - собрал двигатель, заднюю подвеску, ну и усадил все это на днище. Выглядит примерно вот так:

 

В плане сборки все стыкуется идеально. После сборки АМТ наборов из 70х это прямо рай какой-то - все идеально друг к другу подходит и каждая деталь (почти каждая) имеет пазики чтобы знать куда что сунуть.

 

Но есть несколько ложек дегтя в этой красивой коробке пластика. Во-первых, вот эта деталь (не знаю что это такое) или не имеет красивого места стыка, или я что-то неправильно сделал. лучше ее приклеивать когда уже двигатель и все оставльное стоит на днище, чтобы можно было ровно приклеить (а не как у меня)

 

 

На счет выхлопа, трубы, к сожелению, имеют вот такие вот недостатки... я посмотрю будет ли это видно в финальном результате, но даже если и не будет, думаю что исправлю 2к шпатлей.

Так же на тему выхлопа, в процессе сборки понял что лучше всего сначала клеить глушитель на трансмиссию, и только потом клеить трубы - иначе правильную позицию труб практически невозможно угадать.

 

Так же я заметил что клетку вокруг двигателя можно частично собрать до покраски. К примеру, вся нижняя часть клеки (кроме красной и зеленой части на фото чуть ниже) может быть собрана до инсталляции двигателя, но для этого надо убрать один из штифтов на которых крепится этот самый двигатель. Двигатель крепится к клетке в двух местах. если убрать штифт в месте номер 2, то двигатель можно будет вставить в частично собранную клетку. Одного штифта при этом достаточно чтобы двигатель стоял где надо.

 

Также в клетку можно до покраски приклеить красную часть на фото ниже, но не советую. Я так сделал потому что крепления довольно сложно было зафиксировать с помощю ПВА, но потом начал паниковать, потому что вставить пружины было очень сложно.

 

Сложно, но оказывается можно - надо сначала вставить пружыну в раму, потом вставить верхную часть "руки" (извините за терминологию, перевожу дословно с Английского "upper A-arm") и уж только потом склеить пружину с "рукой".

 

Так что если кто-то захочет собрать клетку перед покраской, можно красить практически все как одну деталь. Единственное табу - это то что я выделил зеленым на фото выше. В ките это три детали - их можно друг с другом склеить, но если приклеить к остальному то вставить двигатель может быть проблематично.

 

Следующим делом буду собирать интерьер и переднюю подвеску.

 

Кстати, после того как начал собирать увидел полный билд у этого японца на ютубе. Собирает он вроде неплохо и главное аккуратно, так что будет для меня шпаргалка на случай если есть где-то проблемные места.

 

Спасибо за внимание, на этом пока все

[PETERSON 9371]

6 часов назад, VolDziu сказал:

Во-первых, вот эта деталь (не знаю что это такое)

Расширительный бачок системы охлаждения двигателя от Мерседес-Бенц.

7 часов назад, VolDziu сказал:

потом вставить верхную часть "руки" (извините за терминологию, перевожу дословно с Английского "upper A-arm")

У этого слова несколько значений. В автопроме используется значение "рычаг".  https://translate.google.com/?sl=en&tl=ru&text=arm&op=translate

То есть, "верхний А-образный рычаг". Ты же не будешь переводить слово "spring", применительно к автомобилю,  как "весна"?

Только заметил, что на правой стойке пружина намотана не в ту сторону. Видимо, японский инженер в компьютере тупо нажал кнопку "симметрия".

[VolDziu 314]

4 hours ago, PETERSON said:

То есть, "верхний А-образный рычаг"

 

4 hours ago, PETERSON said:

Расширительный бачок системы охлаждения двигателя от Мерседес-Бенц.

Спасибо!

 

4 hours ago, PETERSON said:

Только заметил, что на правой стойке пружина намотана не в ту сторону.

Ну вот зачем заметил... теперь есть мотивация в перепил залезть. Эх... 

[PETERSON 9371]

2 часа назад, VolDziu сказал:

Ну вот зачем заметил...

Извини, у меня такой острый глаз. Ничего с этим не могу поделать.