Matze

Салончег

Добавлено (28.06.2008, 01:31)

---------------------------------------------

Высверлил дырки в бампере и покрасил. На место родных уродливых заглушек , которые издалека напоминали сетку встанут настоящие решеки, доставшиеся в наследство от какого-то кита. Кажется, это был старый добрый R34

Добавлено (26.06.2008, 02:09)

---------------------------------------------

Маски на стекла тут:

http://www.spc.org.uk/misc/fujimi_skyline_350gt_window_masks.pdf

.

две последних витрины не из Икеи, а из местного мебельного магазина. Из Икеи была первая и имя ей Birdby.

В рамках общей перестановки в моей квартире вмесо старой витрины у меня появилось две новых (более благородного цвета)

Добавлено (23.06.2008, 03:35)

---------------------------------------------

В маленькой хочу размесить кольцевые Скаи, а в большой - "гражданские". Немного не вписываются в мою коллекцию "Нескаи". Может кому nuzhny Cefiro Drift Machine, Surf, Crown Majesta and MarkII. Пишите в личку

Заднюю оптику ничем не тонировал. Просто несколько слоев clear red пока не добился желаемого цвета.

P.S. я не MIRUS

Наша история со Скаем получила неожиданное продолжение, поводом к которой послужила критика в адрес дисков от Инфинити.

Поскольку они мне и самому не нравились я не переставал все это время искать альтернативные варианты. И ,о чудо, небеса послали мне недоделанный Корветт от МРС. В этом ките схeма сборки колес схожа с ревелловской, где наружная облицовочная часть диска наподобие колпака приклеивается к внутренней.

Эти самые "колпаки" по числу спиц идеально подходили к родным Скаевским!!!

Внутренюю часть "колпаков" я сточил, истончив их до предела.

Добавлено (21.06.2008, 22:21)

---------------------------------------------

"колпаки" приклеиваем снаружи к родным дискам

Добавлено (21.06.2008, 22:24)

---------------------------------------------

В результате совершенно бесплано получаем шикарные хромированные диски!!!

Таким образом, Скай приобреает законченный вид, который и планировался в начале. (см. начало темы)

Всем привет!

На повестке дня модернизация 35-го Ская.

Как и предыдущий мой Скай, этот тоже от Фуджими и тоже был собран на скорую руку, но в отличие от С110, качество кита несравненно лучше, поэтому и удовольствия о сборки - больше.

Итак, вот что мы имеем на начальном этапе:

Добавлено (20.06.2008, 15:38)

---------------------------------------------

Добавлено (20.06.2008, 15:43)

---------------------------------------------

Глядя через огромные межспицевые просветы на крашеные тормозные диски, решил я их отлить из металла, тем самым создать эффект реалистичности.

К счастью, опыт литья уже имеется

Добавлено (20.06.2008, 15:49)

---------------------------------------------

На фото уже отлитый тормозной диск с суппортом. Суппорта я позаимствовал с деталей, которые у меня остались от Марка, т.к. родные суппорта пришлоь сточить.

Заодно отлил решетку радиатора. Классно получился ниссановский логотип. Теперь на это место никаких декалей не надо!

Добавлено (20.06.2008, 15:51)

---------------------------------------------

Так смотрится колесо в сборе.

Добавлено (20.06.2008, 15:53)

---------------------------------------------

Просверлил насквозь патрубки выхлопной системы и покрасил их изнутри черным

Добавлено (20.06.2008, 15:57)

---------------------------------------------

А так смотрится колесо изнутри. Изначально колеса крепились на пластиковые стержни, но они в процессе работы деформировались и я их заменил на банальные болтики. Все в стиле Фуджими! Держится еще лучше!

Добавлено (20.06.2008, 16:00)

---------------------------------------------

Еще окантовал стекла черным. Шаблоны масок нашел в интернете по ссылке, данной мне BERNER, за что ему большое спасибо!

Berner,

Отливай заодно тормозные диски. Я сегодня на свой 35 Скай отлил. Смотрятся - супер. Только предварительно суппорта сточи. Или если тебе жалко оригинал портить, сделай сначала их дубликат.

P.S. Ну ты отжег с Ламбо-петлями. RESPECT!!!

Этот Celsior стоил 80 €. Я урвал за 40 €.

Hизко летаешь однако, дружище X ROMEO

Я где-то с 15-16 модели начал отсебятиной заниматься. Сейчас переделываю модели, собранные 4 года назад.

Согласен с товарищами. Начинать нужно с малого.

На днях зашел в магазин и увидел вот это. Естественно, не смог удержаться. Цена вопроса 19 европейских рублей

Добавлено (07.06.2008, 16:56)

---------------------------------------------

Такого я еще не видел.

Суперраритетный кит от Gunze. Оловянное днище, сиденья и бамперный каркас. Облицовка радиатора и патрубки выхлопной системы тоже металлические. Полоски хрома блестят как зеркало. Тонированные стекла. Металличские лэйбы-наклейки. Общий вес собранной модели примерно 250-300 грамм.

В остальном обычный кит.

Интересно ваше мнение на счет цены

Ну вот и все, фотки готовы для галереи. Если что не так, дайте знать. Переделаю.

Во время постройки-переделки был сформулирован ряд выводов, некоторые из которых являются постулатами. Вот основные из них:

-нет ничего невозможного

-успех тюнинга модельного ,как и тюнинга автомобильного, напрямую зависит от количества вложеннyx в него денег

-терпение и еще раз терпение

Всем спасибо за участие и советы. Увидимся на следующих проектах!

С уважением,

MATZE

я так понимаю, РUNK имел в виду отрезать от него морду и приклеить новую от 34-го.

Если серьезно, то беляночка тоже дождется когда-нибудь переделок. Самый большой косяк у него с фарами. Просто на момент его постройки я еще многое чего не знал

Занимаюсь серьезно около 2 лет. Первой моделью был Тамиевский Land Cruiser, которого я купил в Сингапуре, зайдя случайно в модельный магазин. Kак сейчас помню, отвалил за него 30 долларов. Дело было в 1995 году. Приехав домой собрал его за ночь. Естессно, ничего не красил. Да и не знал я ничего про краски и клеи. Просто склеил и все. Но и при этом шок от увиденного продолжался у меня несколько месяцев. Потом было несколько лет затишья. И вот уже в Германии все это разгорелось с новой силой.

В Германии моделизм развит, чего уж тут говорить.

Добавлено (02.06.2008, 22:04)

---------------------------------------------

Сурф этот аошимовский. Купил его по случаю в Берлине, в магазине. У меня есть еще парочка таких же, не начатых китов, только они Low Rider оба. Если кому надо, готов продать. Обращайтесь.

Всем привет, по многочисленным просьбам размещаю свои модели.

С уважением,

МАТZE

zvizdar,

с С110 почти все. осталось прикрепить зеркала и блатные номера (сохнут уже под лаком).

На очереди 35-й Скай. По иронии судьбы он тоже от Фуджими, но качество гораздо лучше. Свежие фуджимовские киты гораздо лучше прежних.

Шагрень действительно присутствует. Допустил оплошность при лакировке. Заканчивался лак в баллоне. В итоге последние капельки лака не растеклись как следует. Но поскольку хромовая фольга уже была приклеена, то переделывать не стал. В следующий раз буду иметь ввиду и буду аккуратнее.

Вдвойне осторожнее стоит быть при работе с черным цветом. Это предостережение для всех.

Добавлено (02.06.2008, 00:15)

---------------------------------------------

zvizdar,

ну ты прям перфекционист!!! Уважаю таких, но придавать старинный вид дискам не хочу. Не гоже пожилому уважаемому якудзе на потрепанных дисках кататься ))) Сиденья тоже не стал тонировать. Извини пожалуйста. Учту твои советы при реставрации следующей модели, а то у С110 изначально не тот уровень, чтобы его до мелочей вылизывать

Теоретически, конечно, якудзомобиль с тормозами, но практически нет. Нет в нем также обивки дверей, мотора, кондиционера, да и много чего еще. Не было выхлопной системы. Сейчас есть. Задняя полка была ниже края стекла аж на целый сантиметр!!! Пришлось поднять весь задний диван.

Да много всяких мелочей я переделывал. Просто оставил их за кадром, т.к. считаю это не особо интересным.

Кстати на выбор глухих дисков повлиял еще и тот факт, что тормозов на модели действительно нет. Диски со спицами эту оплошность не скрывают.

Вот фотки получше.

Sk_Racer,

фильмы про мафию мне смотреть не пришлось, поскольку у меня есть один замечательный шкаф, на котором много чего поинтереснее находится )))

Так вот, на этом самом шкафу я нашел родственника нашего Ская по линии Infinity. Зовут его Q45 (Aoshima). В результате непродолжительных дебатов родственники взяли, да и обменялись каточками))), что меня в свою очередь только порадовало.

В результате получилось супер. Как я и хотел. Задние крепления даже переделывать не пришлось. Для передних сегодня поищу крепежные болты подлиннее.

Кстати, если кому нужен Infinity, могу отдать за 800 р. вместе с колесами от Ская (они по диаметру такие же) или с какими-нибудь другими подходящими катками.

Дворники и зеркала в конце на десерт!!!

Ну значит я правильно сомневался. Да и не хромовые они. Будем искать, как говорится...

Братцы, спасибо за совет

Скай позаимствовал колеса у своего младшего брата в 35 кузове. По-моему, не очень

lexer,

Пересылка из Берлина в Саратов будет дороговата, примерно 13 €. а в Москву я могу передать. Если у тебя кто-нибудь из знакомых будет в Берлине, тогда без проблем.

В любом случае, пиши в личку или на tempowest@mail.ru. Тема -то у нас всё-таки про Скай

mirus,

Funny dings:

Model kit:

http://content.foto.mail.ru/mail/tempowest/9/i-231.jpg

Мишутку отдам тебе, так и быть