Matze

?

Тебе , содержимое коробки сфотать?

mirus,

Мишутка из этого кита. Бешеная табуретка с набором опций для кулътурного отдыха. Там в комплекте: очки, банки с лимонадом, скейт, ролики, сигареты и еще всякая лобуда. Всё с деками. Тебе в самый раз в кампер. Заберешь кит за 500 рублей?

Обещанные сюрпризы:

1. Глушак, отлитый заодно с другими деталями. Полировать и обрабатывать до блеска не стал, чтобы создать эффект старины. Получилось - супер.

2. Обещанный прикол. На заднее сиденье хоту положить Мишутку. А че, смешно, да и спрашивают все. Сентиментальный якудза , оказывается, и добрый до жути )))

Проект движется к своему логическому завершению, но выводы пока еще делать рано. Гнев моей подружки по поводу времени, отданному Скаю скоро станет несдерживаемым. Уже не знаю, как Ская от нее отмазать )))

Мужики, у нашего Лаврика 1982 года оригинальные колонки такого же цвета были. Клянусь. Я вот и решил их тоже в серебре оставить.

zvizdar, , а как тонировать сиденья?

x_romeo, газет не будет. Есть прикол посмешнее. Реально будет ржачно, но это уже второй сюрприз

Непропорционально большой ручник

Салон. Просто салон. Обратите не внимание на передимеHсионированный ручник!

Одна из многих нелепостей, характерная для старых китов FUJIMI

Оставил как есть. Честно говоря, надоело уже каждую мелочь переделывать

Если в зеркальной пленке сделать обычным дыроколом дырки, то выбитые кружки идеально подходят в углубления для задних фонарей. (в качестве зеркального основания под стопы)

(из личных наблюдений)

Совет, конечно, не своевременный, но может в будущем пригодится. Кстати, это распространяется на все Скаи

На выходе получаем великолепный результат!

Вывод: метод с краской работает! Кому надо, берите на вооружение.

Добавлено (24.05.2008, 22:36)

---------------------------------------------

С надписью получилось не так замечательно, но все равно ничего. Я ожидал худшего.

Логотип красил тоненькой кисточкой, предварительно вытерев избыток краски о салфетку. Таким образом, этот метод можно назвать "метод полусухой кисти".

P.S. классная все-таки штука - бумажная салфетка.

Всем спасибо за участие и за советы. Они мне, на самом деле, очень помогли, учитывая еще и то, что проект во многом экспериментальный.

Продолжение завтра!

Переделка решетки оказалась делом нелегким. Наверняка лишился пары десятков нервных клеток.

Поскольку PUNK мне сказал, что сетка на краску тоже хорошо сядет, пошел по этому пути.

От использования водорастворимого клея отказался, т.к. иначе просвечивался бы металл через сетку, а я этого не хотел.

Чтобы не запачкать края хромовой окантовки, обернул ее предварительно лентой.

На фото решетка непосредственно после наложения краски. Использовал эмалевый черный от Revell

Сегодня взялся за днище. То, что предстало моему взору напомнило мне масштабные советские модели 1/43.

На скаевском дне нет ровным счетом, НИЧЕГО!

Пришлось вырезать в днище канал под выхлопную систему. Кардан просто покрашу. А банка уже готовенькая лежит. Тоже ее заодно из металла отлил. Но она пока не на фото. Сюрприз будет!

Когда сверлил днище, провалился в салон случайно. Дыру конечно заделаю, но на полу на пассажирской стороне будет небольшой бугор. Кто ездил в Скаях пассажиром, тот не мог его не заметить. Правда, появился он только в 32 кузове, а в С110 его нет. Ну и что, а в моем - будет! Деваться-то все равно, некуда!

Да вот еще вопрос по колесам. Хотелось бы тоже хром, но у нашего Ская задние колеса шире передних. Найти такие хромовые колеса не просто. Поэтому пока 2 варианта на ваше обозрение. Планирую пока оставить родные черные, может потом где-нибудь хромовые и раздобуду.

.

Именно так я всегда и делал, но на этот раз буквы уж очень мелкие. Боюсь накосячить.

Не слышал про такой. Расскажи, пожалуйста поподробнее

redline2112, Логотип Skyline конечно же должен быть хромовым. Хочу покрасить его Х-11, но жутко боюсь испачкать НЕБУКВЫ. Надо как-нибудь выбрать для этого день, когда руки дрожать не будут.

Добавлено (22.05.2008, 00:25)

---------------------------------------------

zvizdar, вокруг фар всё ок. Просто я старую краску не полностью снял в тех местах. Сегодня заново покрасил. Всё нормуль.

Тронут твоей заботой. Danke schön! Порой мне вообще кажется, что ты больше меня за модель болеешь

Решил я переделать решетку. От ГТРа у меня осталась сетка. Вырезал из нее , что надо, а как приклеить - не знаю. Может на черную краску посадить?

Подскажите, пожалуйста, кто уже встречался с такой проблемой.

I am:

http://vkontakte.ru/id1772316?31030

Новости проекта.

Сегодня установил заднюю оптику и бампер. Перелил кое где серебра на декоре. Завтра устраню. Заценивайте.

По поводу передней решетки есть одна задумка. Буду "освежать"

В основном, в ebay.de

Накосячил ты конечно с серебром. Я им основу под оптику вообще никогда не крашу. Использую для этих целей такую блестящую липкую пленку наподобие хромовой фольги. Кстати, она была у меня в Марк-наборе. Результат потрясающий.

Решетка. Если в следующий раз будешь красить такую же, то просто замазывай всё щедро черной краской и потом сразу же вытирай бумажной салфеткой. В итоге , в углублениях краска остается, а с хромированных выпуклостей удаляется. При желании процедуру можно повторить, если где больше чем нужно сотрется. Получается реалистично.

И не забывай главное правило - не торопись!

P.S. считаю, что лучше модель переделать. Марк- то не дешевый. Жалко его таким оставлять. Если не секрет, сколько ты за него отвалил? Мой 27 евро стоил.

Очередной выкидыш...

С решеткой не заладилось с самого начала. Если вы

обратили внимание, то решетка вообще не оригинальная. она от двудверого хард-топ купе. Оригинальная решетка изначально была вся покоцанная. Ругаю себя за то, что не проверил все при покупке. Короче я ее выбросил еще 4 года назад, со злости.

Потом, во время отливки настоящей неоригинальной решетки не отлился как следует мелкий сетчатый профиль. В результате рельеф фронтальной сетки оказался не выражен.

Единственное грамотное решение этой проблемы было бы купить новый кит с нормальной решеткой и отлить ее заново. Но это уже наш долгосрочный проект. Кроме того стоимость Ская уже подобралась вплотную к 100 евро. А если шеф узнает, сколько я еще всяких материалов на него извел, то мне не избежать неприятной беседы. Так что оставлю пока так.

zvizdar, а ты глазастый

?

Подобного рода налет образуется на поверхности всех металлов, когда они сразу после литья вступают в контакт с кислородом воздуха. Образуется оксид металла.

В нашем случае образовался оксид никеля, т.к. сплав хромо-никелевый. Этот оксид имеет зеленоватый цвет.

Berner,

Если не секрет, какие у тебя воспоминания с зеленым налетом?

Если вдруг кому-то станет интересно, как металлические бампера соединену с пластмассовым кузовом, то вот мой вариант.

В качестве связующего компоненте я опять-таки ипользовал один стоматологический материал. На этот раз - пластмасса холодной полимеризации, из которой делают зубные протезы. Российский аналог называется "Протакрил" и стоит копейки.

Материал очень прочный и соединяется с кузовом намертво. С металлом он соединяется чисто механически за счет неровностей последнего, которые я специально оставил для этих целей.

Добавлено (18.05.2008, 22:38)

---------------------------------------------

Изнутри Скай выглядит, мягко говоря, не очень презентабельно

Добавлено (18.05.2008, 22:40)

---------------------------------------------

Это капельки воды. Не вытер просто как следует

Смотрю, у всех тут за выходные работа продвинулась. Не могу похвастать. Сегодня было произведено остекление. Заднее стекло пришлось отпилить, т.к. вся стеклянная ванна напрочь отказывалась подходить. Стекло немного толще, чем у Тамии и не так хорошо полированно. Полировкой заморачиваться не стал. Приклеил как было.

Кстати, кто еще пилит стекла? Просто я считаю, что это единственный способ добиться плотного прилегания. Даже Тамия в этом смысле - не идеал.

Добавлено (18.05.2008, 22:21)

---------------------------------------------

Кроме того, Скай-морда приобрела сегодня законченный вид, включая повторители и логотип ГТР

Ок, прояснил. Удачи в постройке. Слежу за проектом