Nosferatu

Занем м ы такие восстановленные Но это я из зависти) по доброму. Сам очень хочу БМВ, но на е30 вряд ли решусь

е30 это плюс ну 134 в ней было в лучшие годы... Я этих машин живых уже давно не видел, а если они и есть то стоят сравнимо с приличным е34-36 Успехов с ней.

Я справедливый. Денис, думаю, все правильно поймет

Что увидел: - нечеткие фотки - пылюка - куча склабок на карбоне - пылюка - ужасная поверхность - ужасная расшиква - пылюка.... Еще работать и работать... как со сборкой так и с фотографированием. По сравнению с предыдущими моделями - два шага назад. (А име еще тоже было далеко до идеала).

Название темы поправь... А то не хватает только дописать туда "WIP Жук и паджера пополнение в ваших рядахОЛОЛО ПЫЩЬ-ПЫЩЬ!!!111АДИН" А по-хорошему так вообще нужно - одна модель один ВИП....

Капот никакой аэродинамической нагрузки не несет вообще - скорости не те Только охлаждение. Костя, угол нормальный. Стойки, на которые он крепится как правило самопальные. К тому же петель там нет вообще. Так что на всех машинах, что я видел он стоит по разному. На фиате, который под итальянский флаг раскрашен почти также. Спасибо всем, что следите!

Капот никакой аэродинамической нагрузки не несет вообще - скорости не те Только охлаждение. Костя, угол нормальный. Стойки, на которые он крепится как правило самопальные. К тому же петель там нет вообще. Так что на всех машинах, что я видел он стоит по разному. На фиате, который под итальянский флаг раскрашен почти также. Спасибо всем, что следите!

За ботики думал-думал и решил сразу воткнуть.. они крупные, думаю не зальются сильно... Швы хотел, но передумал. На оригинале они незаметны. Перед покраской швы чвсто зачищают. Тем более, что у меня каркас изготавливается отдельно откузова и монтируется уже покрашенный. Будет все гламурненько и аккуратннеько

За ботики думал-думал и решил сразу воткнуть.. они крупные, думаю не зальются сильно... Швы хотел, но передумал. На оригинале они незаметны. Перед покраской швы чвсто зачищают. Тем более, что у меня каркас изготавливается отдельно откузова и монтируется уже покрашенный. Будет все гламурненько и аккуратннеько

Иногда стоит читать текст, а не только смотреть картинки

Иногда стоит читать текст, а не только смотреть картинки

Подведу итоги третьего и последнего дня ударного моделизма. Завтра надо выходить на работу Доделал каркас - добавил крепления труб друг к другу на болтах, о которых спрашивал Антон: Общий вид: Доработал пассажирское кресло: Чуть подпилил его, чтобы стало с каркасом: Сделал крепление для водительского кресла, такое же как на пассажирском: На торпедо добавил дополнительную панельку, где будет пара тумблеров и выключение массы:

Подведу итоги третьего и последнего дня ударного моделизма. Завтра надо выходить на работу Доделал каркас - добавил крепления труб друг к другу на болтах, о которых спрашивал Антон: Общий вид: Доработал пассажирское кресло: Чуть подпилил его, чтобы стало с каркасом: Сделал крепление для водительского кресла, такое же как на пассажирском: На торпедо добавил дополнительную панельку, где будет пара тумблеров и выключение массы:

Будет как оранжевый. Крепеж к полу я уж сделал. Еще доделаю имитацию скруток между трубами. Буе все на смоляных болтах 0,8.

Будет как оранжевый. Крепеж к полу я уж сделал. Еще доделаю имитацию скруток между трубами. Буе все на смоляных болтах 0,8.

Со стеклами без проблем. В этом ките не ванна.

Со стеклами без проблем. В этом ките не ванна.

Мой первый каркас безопасности. Конструкцию срисовал с оранжевого в посте выше День работы. Материал - тамиевский профиль 2мм: Вот так вот с кузовом выглядит: Ну и теперь уже понятна компоновка салона: Да вроде как да. Движок воздушного охлаждения. В боевом режиме лучше перебдеть чем недобдеть.

Мой первый каркас безопасности. Конструкцию срисовал с оранжевого в посте выше День работы. Материал - тамиевский профиль 2мм: Вот так вот с кузовом выглядит: Ну и теперь уже понятна компоновка салона: Да вроде как да. Движок воздушного охлаждения. В боевом режиме лучше перебдеть чем недобдеть.

Добрый вечер! Я на больничном, поэтому есть шанс немного двинуть малютку. Для начала пару фото автомобилей, которые меня вдохновляют: Также я закончил заднюю часть салона. Далее без комментариев поэтапно: Если чего непонятно, спрашивайте Вместе выглядит вот так: Далее буду строить каркас.

Добрый вечер! Я на больничном, поэтому есть шанс немного двинуть малютку. Для начала пару фото автомобилей, которые меня вдохновляют: Также я закончил заднюю часть салона. Далее без комментариев поэтапно: Если чего непонятно, спрашивайте Вместе выглядит вот так: Далее буду строить каркас.

Я бы даже сказал что-то очень не очень...

За сегодня я доделал крепеж капота. Ближе к кузову я использую травленые застежки, а на стойках будут стоять стяжки, которые давались в ките (на фото черненькие). К ним я доделал еще вот таких железок: И собрал вот таким образом: По отдельности выглядит вот так: Следующим этапом думаю взяться за интерьер.

За сегодня я доделал крепеж капота. Ближе к кузову я использую травленые застежки, а на стойках будут стоять стяжки, которые давались в ките (на фото черненькие). К ним я доделал еще вот таких железок: И собрал вот таким образом: По отдельности выглядит вот так: Следующим этапом думаю взяться за интерьер.

Няааааака вернулась!!!!