Nosferatu

Лепнина продолжается Ну и вот уже "уши" в первом приближении - точнее одно - правое

Re: Lotus Europa Special, Tamia, 1/24

Лотус покидает мою коллекцию. Меня не удовлетворяет качество - подзалитый кузов, деки без лака, косячненький салон, отсутствие расшивки...

Побежал удалять лепнину Миуры! До встрече в галерее :-) :-) :-) :-) Groove Очень интересно выходит! Ждем продолжения

Сразу предупреждаю - не пугайтесь - модель строил еще в начале 2007го года тогда интернета у меня не было и я не владел большинством технологий, которыми владею сейчас. По личным и техническим причинам машину ранее нигде не публиковал и знают ее только люди бывшие у меня дома. ) Собственно выкладываю, чтобы показать с какого уровня я начинал! Можете пинать за косяки! )))) Модель красилась одним слоем ЭМАЛЬЮ МоделМастер из бялоруса. Естественно без лака и полировки ) Приятного просмотра!

Часть третья - воздухозаборники-жабры. Они имеют совершенно другую форму чем на доноре. Пока что срезал лишнее: И приклеил "маячек", который обозначит линию продольного перегиба и внешнюю кромку воздухозаборника Дальше это залепится эпоксидкой и будет выводиться по форме. А еще начал находить косякидонора! Линия расшивки капота должна быть более загнута назад. Причем это как и на моей машине так и на СВшке....

ДУШИ!

Кстати тоже поржал! Спасибо ) Ты б хоть Вики почитал что ли )))

Итак, ГЕОМЕТРИЯ. Часто вторая - задняя стенка кузова и крышка багажника: Утопил центральную часть заднего щитка, зашкпаклевал выемки под трубы и "исправил" отверстия под фонари. Также, напомню, крышку багажника сделал более горизонтальной... Оригинал: Моя версия: И в сравнении с нетронутым донором

В розовый! и кузов в сиреневый перлик! К 2010му году она другой быть не может!

А теперь уже можно все что угодно! Нельзя быть немножко беременным....

Супорты на ней красные не были. Это тебе не японский корч, хоть немного почитай про прототип. Это уникальная машина.

В простых обводах - не значит в примитивных. Короче - хозяин - барин. Странное у Вас понятие эстатики (

Тупо кирпич! А так все хорошо начиналось... За дизайн 3 с минусом, и то потому что я сегодня добрый ((((((((

2 DOZA: Если интересно, могу поделиться материалами по ней - пиши почту... Свою пока отложил, так что ты наверное раньше справишься. Там под капотом по-хорошему надо интеркулеры доделать (их вообще нету) и все шланги турбо-воздушной системы...

Там половины труб не хватает просто ))

Тогда почему мы должны об этом догадываться!! ?? :-) :-) Зубочисткой можно аккуратно нарисовать шкалы и стрелки

А белые кргляши на центральной консоли это приборы? Если да, то немедленно нарисовать стрелки!

Очень живая модель получилась! Сашка, супер! Прям сейчас заведется и поедет!! А на оригинале так же задний дворник свинчен?

Панель симпатичная, вот только по рулю я б чуть матовым лаком мазнул по эмблеме..

Крылья приобрели свои окончательные формы!

Резать не очень много.. Больше лепить придется ! )))

Крышку багажника пришлось таки тожде поустить миллиметра на 2... Для этого отрезал по расшивке и просто загунл вниз на пару градусов, приклеив там где надо ) Еще поработал с эпоксидкой. Так вот выглядит крыло в первом приближении ) Еще конечно надо по мелочи довести шпаклевкой....

Нус, приступим! Не пытайтесь повторить это в домашних условиях, подобные эксперименты могут нанести вред здоровью и психике Часть первая - Крылья: Донором у меня выступает СВшка, более поздняя и мощная версия, как результат видим раздутые задние арки: Исправлять решаил так: вырезал крыло... ...выровнял верхнюю кромку крыла до необходимой формы - по сути выровнял (зеленая линия)... ...и приклеил крыло на место, утопив его на 2 мм... ..теперь колесная арка находиться там где надо, а окончательную форму буду выводить эпоксидкой. Отбортовку колесной арки тоже надо будет наращивать, но это б

Не кажется. Они таки разные. У них геометрия задней части очень отличаются. Теперь это уже моя проблема ) Все эти гребенки сделать) Не, вторая, это будет более масштабный проект, ее час еще не пробил