Nosferatu

У этого все наместе. Вообще замечательный кит!

Хороший друг моего деда в автобусном парке работал

Покажу и я наконец средство передвижения )

Встечайте! Основа - кит от Хасегавы: Мой прототип - Lamdoghini Miura Roadster Выпущена в 1968м году в единственном экземпляре. Она впервые была показана на Брюсельском автосалоне. Но пойти в серю открытой версии миуры было не суждено, а единственный прототип был продан Международной Корпорации свинцовых и цинковых исследований ILZRO. В 69м ее полностью перестроили и превратили в движущийся выставочный стенд компании ILZRO. Машина получила инекс ZN75 и в таком виде просуществовала более 35и лет.... последние изменения ZN75 претерпела в 81м, после чего долго скиталась по часным коллекциям

Ну что ж, господа, можель завершена! Ждите в галерее!!

Омывайку заливать! У меня вот все видно под капотом... но все равно я не рискну там что-то кроме пробки омывайки трогать... От ТО до ТО ))

Сережка, супер! Ты когда вчера говорил что скоро закончишь, то я и подумать не мог что ТАК скоро :-) Модель клевая! Придираться не хочется. Кузов готовый я даже в руках держал - впечатления самые положительные ) По фотосету - хорошо но мало. Знакомы пейзажик З.Ы. AxelGTR Саня, я тебя жалею! Кабрик выкину не раньше чем через недельку :)

Чуть с работой разрулюсь и тоже может подпрыгну! Будет повод на скэйле наконец зарегиться! :-)

Ничего так для изкоробки А покрышки кто будет шкруить? Брошу камень в сторону фото - Скууууучно! Такая машина требует интересной фотосессии Прошарился на сборке, так будь добр отфоткать :) /надо ж было побурчать кому-то ;)/ Щас еще увидел - фары передние слепые совсем.. Мог бы и заморочится чуть )

24001 А вообще, вот первая сорокушка ))

На будущее могу только посоветовать, прежде чем что-либо красить, обязательно все примерять и подогнать. НИКОГДА нельзя полагаться на производителей и думать что все идеально соберется. Все и всегда надо примерять!

На будущее могу только посоветовать, прежде чем что-либо красить, обязательно все примерять и подогнать. НИКОГДА нельзя полагаться на производителей и думать что все идеально соберется. Все и всегда надо примерять!

Как-то решетка назад завалена слегка и капот не совсем точно лежит... Чего-то не хватает еще.. не оживает пока модель.

Как-то решетка назад завалена слегка и капот не совсем точно лежит... Чего-то не хватает еще.. не оживает пока модель.

Весенние ямы! Ясен пень никакая ходовая не выдержит! :-) Не вешай нос, родной! У всех лажи бывают! Восстановишь еще

Это растянутый в длину лотус Элис?

И получить замечательный обзор на совершенно пустой моторный отсек Это во-первых. А во-вторых, обрати внимание на рисунок сетки.. Такую же подобрать из непрофильного травла практически невозможно. А профильное есть только на боевую машину и дорого очень.

Она самая.. Раньше это был польский флаг :-) Здесь нет.. Тут лампочки довольно четкие были, просто капнул смоуком вокруг них.

Хочу, но это будет уже совсем другой проект.

Хочу, но это будет уже совсем другой проект.

В черный из аэра, потом серебрянкой кисточкой, а потом белым зубочисткой кнопочки.

Все предельно просто! Замеряешь на сколько надо занизить и отрезаешь столько от стоек/пружин... Потом попробую в фотках показать это.

Все предельно просто! Замеряешь на сколько надо занизить и отрезаешь столько от стоек/пружин... Потом попробую в фотках показать это.

Откопал вот этот ВИП. В свое время завел тему а модель так и не начал, только поснимал все с литников и склеил половинки двигателя. Так что вот моя заявочка! Первая из Европы! Изначально планировал другую машину, но поскольку принято решение о периоде с 1960го, моделей у меня будет две! Ждите сюрприз через время И так встречайте! Небезызвестный набор Планирую строить в таком цвете: В остальном будет почти из коробки с легкой детализацией. Из изменений - хочу сделать легкое занижение, белые канты на покрышках и обивку салона какой-нибудь веселенькой расцветочки ) Уже примерял чуть. По заниж