x_romeo

AxelGTR, и опять пепси! посадишь желудок себе)

А мне решётка понраивлась как на картинке верхняя правая..если так же сделать, то будет круто) Диски в белый!

Я бы жёлтый с супортов убрал..и покрасил либо в классический красный, либо в синий цвет кузова либо в сталь.

Nosferatu, AxelGTR, всё равно я не считаю неграмотное написание тех или иных предложений достойным поводом для бана. У того же Риззо были хорошие модели, но многим не нравилось, что он пишет с ошибками и он ушёл отсюда. у каждого своя точка зрения на тот случай с лотусом. Просто каждый новенький на нашем форуме с самого начала выслушивает омут всякой ерунды в свой адрес и только потом либо вливается либо нет. Я и по себе помню, когда выложил свой цивик не самого лучшего вида и тут же и в личку и в тему получил предложение продать его, так как "загубил модель") Мог бы такой же дерзостью отве

У нас кружок русского языка или форум моделистов? Просто мне было жаль когда забанили автора темы с Лотусом - шикарно строил..а тепреь можем и не увидеть готовую модель.А зато тех кто пишет рамотно и кто на засирания (пишу как есть) отмалчивается - мы оставляем и плевать как он модели строит. Мне кажется политика не верная взята.

В тему о Мустангах - мне одному кажется, что уже почти десять лет Форд занимается рестайлингом одной и той же морды? МОжет пора выпустить что-то кардинально новое и, наконец, красивое?

punk, могу предположить, что ваши проблемы из-за происходения этого авто) "американские немцы" вроде особо не отличались надёжностью) У одного из моих директоров такой же хопятый в полном фарше, но купленный у дилера и вообще никаких нареканий..у приятеля х5 первого поколения из Германии и так же никаких проблем=) Ну и покупая такую машину надо понимать, что расходники (колодки и резина например) будут стоить соответственно этому автомобилю) На мазератти кватропорте ТО обходится около 150 тыр + расходников может уйти на столько же, но никто не говорит, что машина г.. просто нужно соотносит

Avalanche, ну опять же всё ясно - никто не хочет терять профит) Ты так говоришь, будто я тут оправдываю наше государство и всё что делается "для народа") Совсем нет=) Чпокус2, дорестайл, нашей сборки, кстати, вполне рпиличное авто) Во всяком случае до кризиса и из первых сборок. Дружище откатал на таком два года без каких-бы то ни было проблем) Продал после краша на трассе( да и то там только движка вывалилась и кузов смят) остальное всё цело)

Avalanche, просто люди не доверяют - ясно же))) Я тоже относился с опаской к таким авто) Но трое знакомых (два пассата и бмв) пока не жаловались на машины) Конечно не достаточно для статистики, но тем не менее) Я прекрасно понимаю, что вместо всего этого было проще купить линию старого лансера или шкоды и делать всё по технологиям и получать профит. Но правительство долно получать свою прибыль всегда. И да - они не думают о народе. Именно. И никто, оказавшийся у власти, не стал бы этого делать))) Все бы воровали) и я тоже)

Quote (GTR-kir)А я проездил более 10 лет на классике, и доволен) смешной ты)))) Сам за рулём? И сам столкнулся со всеми болячками авто?)) Я рад, что мне лично не довелось владеть на русавто, но куча моих знакомых была владельцами оных (начиная от пятёрки советской и заканчивая последними калинами и приорами) - НИ ОДИН не отзывался хорошо о машинах) И не надо говорить об отдельных моделях - любой представитель русавтопрома являет собой набор гаек и болтов держащихся на гнилом железе. Исключением могут только копейки, двойки, тройки и т.д. из ссср до 80х. Я буду помнить всю жизнь как у на

redline2112, та нема за що)

Quote (Dimon)Бронзовая награда уходит 1959 Ferrari 250 GT TDF ($1,65 млн). Опять-таки, участвовал в гонках в 2003 году и на полной скорости влетел в стену. судя по повреждениям "полная скорость" была около 40 км/ч?)))

Не понимаю) Мутите воду) Давно всем ясно и понятно - ВАЗ, Арбидол, Газпром - там сидят люди из власти, которым идут деньги из государства. И всё. Так было, так есть и так будет. Никто там не думают о людях=) Если даже газпром снизил свои выплаты по акциям до 23 копеек (в прошло году было 2 рубля 30 копеек) а премии топ-менеджменту по прежнему составляют миллионы долларов)) ну смешно же)

Если уж затронули вопрос пошлин, то уточню что пошлины были введены с двумя целями - поддержать автоваз и заставить производителей автомобилей настроить производство своих машин в России с целью снижения цен на них

А это его перепиливают под гетер? хочу себе такую модель)

Saint-p, на самом деле нет ничего страшного на пруле после левого, я с механикой за 15 минут управился) в городе в принципе проблем нет, опасно только на пешеходном переходе и на трассе

punk, нет) мой тонер не пройдёт никакое ТО=) Про свет уже писать нечего) Все всё написали))) Просто вставлю свои пять копеек, что я тоже ездил на правом (просто брал кататься альтезу) и знаю как там что светит)

Так я не заставляю никого садиться на руссавто хотя бы обезопасьте всех остальных - перенастройте/поменяйте фары я уж молчу про то, что техосмотры у всех поголовно прулей левые)

Очень хдорово) А вопрос про складки на коже - они просто протёрты на пластике или там какая-то более сложна технология?

GERMAN, я далеко не в европейской части живу) и у нас тут тоже куча прулей есть, но дело в первую очередь в безопасности движения. Кто-нибудь из твоих знакомых на прулях хоть раз отстраивл себе фары так, как положено в России? меня задолбало, что они слепят на трассе нещадно

NOS, в Одессе снег есть?))) Мотороллер классный) он на электричестве?) Я бы тоже от такого не отказался)

AxelGTR, пусть будет, только не возвращай полосочки)

Круто) Действительно классно сделано) Днище радует) Правда соглашусь с Антоном - банка длинная вышла..или может она просто так сотрится на фоне всего днища? Но мне кажется можно сделать покороче=) Лыжи порадовали)

Quote (antonio-sup)он, например, под запретом уже больше десяти лет И это правильно, имхо)

Quote (Subaru)Последний Lexus GS уже не то а мне как раз он больше нравится)