HEMI_8

А мне нравится

А мне нравится

А как вам такая тема?

Ещё раз спасибо, очень вовремя помог!

Ещё раз спасибо, очень вовремя помог!

Форму я придаю, обвернув проволку вокруг диска, а т.к. она немного пружинит, то диаметр даю больше на миллиметр, чтобы кольцо сидело в покрышке, а не натягивалось на диск. Ну и пайкой соединяю, ибо если не скрепить кольцо, оно всё изогнётся на фиг, вызвав поток ругательных слов.

Форму я придаю, обвернув проволку вокруг диска, а т.к. она немного пружинит, то диаметр даю больше на миллиметр, чтобы кольцо сидело в покрышке, а не натягивалось на диск. Ну и пайкой соединяю, ибо если не скрепить кольцо, оно всё изогнётся на фиг, вызвав поток ругательных слов.

На данный момент у меня в наличии примерно 0.8мм. Этого мало. Надо 1мм, ибо 1.2 уже много, не пихается. Денис, а ты что использовал? Может я пошёл по тупиковому пути эволюции, и есть более простой вариант?

На данный момент у меня в наличии примерно 0.8мм. Этого мало. Надо 1мм, ибо 1.2 уже много, не пихается. Денис, а ты что использовал? Может я пошёл по тупиковому пути эволюции, и есть более простой вариант?

Я сижу медную проволоку туда пихаю.

Я сижу медную проволоку туда пихаю.

http://www.fcma.fi/FCMABBS/viewtopic.php?f=3&t=7999 Вот эта технология в данный момент кошмарит мой мозг.

http://www.fcma.fi/FCMABBS/viewtopic.php?f=3&t=7999 Вот эта технология в данный момент кошмарит мой мозг.

Итак, для шаманства дисков сотворил сей агрегат: трансформатор и движочек Втулки с колёс отлично одеваются на вал двигателя. Так что вперёд! С передними колёсами возни было немного, только срезал с внутренней стороны немного. С задними же пришлось потрудиться подольше. Во-первых, надо было сделать одинаковую полку на всех колёсах. Потом всё это вообразить, разметить и выпилить. Конструкция задних дисков оказалась несколько интересной и неожиданной - внутри был второй цилиндр, создающий полку диска, так что сначала режем внешнюю сторону, снимаем полку, режем внутреннюю, отделяем спицы. Д

Итак, для шаманства дисков сотворил сей агрегат: трансформатор и движочек Втулки с колёс отлично одеваются на вал двигателя. Так что вперёд! С передними колёсами возни было немного, только срезал с внутренней стороны немного. С задними же пришлось потрудиться подольше. Во-первых, надо было сделать одинаковую полку на всех колёсах. Потом всё это вообразить, разметить и выпилить. Конструкция задних дисков оказалась несколько интересной и неожиданной - внутри был второй цилиндр, создающий полку диска, так что сначала режем внешнюю сторону, снимаем полку, режем внутреннюю, отделяем спицы. Д

С крышей у меня проблем не было.

У Антона прецизионные пальцы просто На покрышках декаль или каким-то образом рисовалось?

У Антона прецизионные пальцы просто На покрышках декаль или каким-то образом рисовалось?

Серёг, хороший выбор, тоже собирал такую. Сразу обрати внимание на способ крепления стекла, я с ним поконопатился маленько, да и не очень оно в проём встало.

Эти-то подвернулись в последний момент, и то счастье. Yea, man, I've found it. Стрейч изначально задумывался, так что всё будет

Эти-то подвернулись в последний момент, и то счастье. Yea, man, I've found it. Стрейч изначально задумывался, так что всё будет

Что есть стрейч? Кстати, выслушаю предложения по покраске дисков.

Что есть стрейч? Кстати, выслушаю предложения по покраске дисков.

Сгоняй в икею, там настольные светильники на струбцине за копейки лежат. Я свой там брал.

Сашк, и это...Такие вот мимолётные фотографии тоже бы научиться покачественней делать Используя хотя бы пару ламп.