HEMI_8

ПОддерживаю Константина. К деталям я бы отнёс царапины, вмятины, следы от пуль можно. Чёрное нечто непонятно на что похоже, как-бцдто машину тёрли тряпкой с золой. Если это гарь или ещё что-нибудь - не похоже. И, по логике вещей, эта чернота должна быть как раз в углублениях (вроде жабер на боку за дверью) или вокруг выпирающих деталей (типа дверных ручек).

И как асфальт реагирует на такую тяжёлую артиллерию?

Зима, как всегда, пришла ВНЕЗАПНО. Это к вопросу про чистку дорог.

Вов, спасибо, теперь сам увидел. Колесо реально могу бы лучше сделать, а тень...РИсунок бликует сильно, у меня ещё освещения нет нормального. Так что там потемнее немного чем на фото. Раз вам всем понравилось, держите большую картинку

Спасибо Скажите мне, кто где какой косяк видит.

Наконец-то я закончил его... Формат А3, Карандаши 3В, 5В и 6В.

Это не АЗЛК, это "Лаура" http://www.combat.spb.ru/index.php?do=s ... age=laura1

Только информацию нашёл, а меня уже опередили

Вообще хороший был музей, не только автомобильной, но и просто старины. Печатные машинки, проигрыватели, предметы обихода и игрушки...Многим людям было бы там неимоверно интересно. В первый свой визит 3 декабря 2006г я немного перенёсся в детство. "Катализатором" этому послужили детские игрушки, здоровый железный ЗиЛ-самосвал, в который я щедро грузил песок и гонял им по лужам, и педальный автомобильчик производства "АЗЛК", только в музее стоял синий, а у меня был зелёный. Что-то меня там ещё зацепило, не помню уже. Очень впечатлила детская игрушка, довольно-таки неплохо воспроизведённый самос

А теперь по порядку. То что обозвано ГаЗом, на первых картинках, на самом деле ЗиС 5В. Жёлтый "Jeep" - экспериментальный полноприводный Москвич-416 из 50-х годов. В последующем превращён в Москвич-2150, и похоронен. Построено два макета 2150, до наших дней дожил один. "На десерт" представлен ГаЗ 11-73. "Мускул-кар" от АЗЛК - на самом деле советская самоделка с двигателем ЗаЗ. Красная пожарка давно уже на ходу и участник не одной выставки. Красный макет авто - АЗЛК Комплектные авто долго экспонировались в музее авторевю в Люблино. На данный момент музей закрыт из-за разногласий про аренду площ

А в эмаль можно лить? Потому что на сайте тамиярус эта штука есть и в разделе акриловых красок, и в разделе эмалевых. Да и баночка у меня по форме для эмалевых красок. Ну и про пропорции. Точной, я так понял, нет? Устанавливать опытным путём?

X-21 Flat Base Как этой штуковиной пользоваться?

Почему для многих эта такая великая проблема? По теме: цвет поддерживаю как на последних фотографиях, с белыми полосами. P.S. нашЁл

Если капот открывается, может стоило заморочиться и сделать ему рельеф?

Если капот открывается, может стоило заморочиться и сделать ему рельеф?

Пока страшно всё

Оо, Валер, классная модель! очень жаль что Вы её только сейчас выложили. Что такое белое на днище в месте под задними сиденьями, где рычаги подвески крепятся?

Ну, я думаю, все знают, чьё это

На днище больше грязи разных оттенков.

Собрал?... :-) Yorktown, если что, пиши, могу на почту чего-нибудь выслать.

Ищите по запросу 69 camaro RS restoration. Я собирал Енко, на фотографиях днище чёрное.

От 646го вообще ничего не должно быть, ведь это обычный растворитель для нитрокрасок. Аэрографы рассчитаны не только под водорастворимые краски, но и под химию. Я свой сколько ни мыл этим 646м, ничему ему не было. Да что говорить, собственно другим ничем и не мыл :-) рисую/крашу автомобильной нитрой, разбавляю её 646м, аэр мою им же. Правда у меня не JAS, а Аэро-Про. Но по опыту работы с ними других людей в студии - ничего им не будет. Только сами по себе живут они недолго. Качество не то.

В моделизме, в принципе, оно не надо. Это больше для аэрографии штука, чтобы можно было оперативно менять давление при смене консистенции краски. Просто не всегда компрессор стоит рядом, и каждый раз бегать вентиль крутить - не алё как-то.

Какая конкретно машина?

e-bay