MIka

Женя, это 250GT SWB California Spyder только гоночный вариант 1960года. Пилю из набора Академи.

Отличная работа Юра! Маленькое пожелание: покрышки натирай борным спиртом, тогда они не будут так блестеть, и протектор слегка наждачной бумагой для большей реалистичности. Прости что вставил свои пять копеек.

Красивая работа!

Пилю потихоньку.

Даже не знаю, везде были камеры, если бы у меня было больше времени, может я и смог договорится, я итак последние залы плохо посмотрел. Если мне повезет, то в следующий раз я выделю на него больше времени, тем более что там почти каждые два три месяца проводятся тематические выставки, с мая по июнь была выставка машин "Мартини" очень красивая, жалко что когда я там был она уже закончилась.

Привет всем форумчанам и читателям сайта! Хочу поделится своими впечатлениями о авто музее, в котором мне удалось побывать в отпуске. Сам музей находится в Нидерландах в городе Гааге. Коллекция составлена ​​двумя поколениями семьи Louwman. Louwman Музей является домом для старейших в мире частной коллекции автомобилей, составленном двух поколений семьи Louwman. Музей восходит к 1934 году и в настоящее время включает в себя более двухсот пятидесяти антикварных и классических автомобилей. Эксперты считают коллекцию как один из самых красивых в мире. Музей источает страсть. Каждый автомобиль име

Сережа, прими мои поздравления!

Серега поздравляю! Очень понравился мне этот "черный рояль" и давай уже заканчивай остальные! Кстати, что за место для фотосета, не "Чайка" случаем?

Это проволока для бисера красного цвета, продается в магазинах все для шитья. Бывают разных цветов.

Друзья, у кого есть в закормах Tamiya PIAA Accord VTEC Honda Accord JTCC 1/24 (Item No.24174) очень нужны на копирование диски с резиной. На себя беру все расходы, и бонус! Вот такая: http://www.1999.co.jp/eng/10002245 Заранее благодарен!

Жень, это тамия Х-33 он больше других подошел, как на фотографии оригинала. Еще забыл написать самое главное, обе подвески переделал, опустил на 1мм, потому как была больше похоже на джип. На выходных поеду покупать лак, и тогда уже следующие обновление.

Всем привет! Выдалось немного свободного времени, решил повозиться. В комплекте шли сдвоенные выхлопные трубы, а в боевой одинарные. Было, стало: собрал переднюю и заднюю подвески, и поставил их на место. И собрал колеса. Пока все, продолжение следует.

Спасибо Сережа за отличный обзор! Очень люблю эту машину. Вот еще отличный обзор от Alain de Cadenet, можно услышать волшебный звук мотора: а я, постараюсь построить такую:

Женя с днем рождения! Желаю тебе построить все твои проекты!

Женя отличный обзор! Очень понравился, у меня была зимой возможность купить набор Fujimi в Японии, но я знал что уже выйдет набор от Aoshima и решил подождать, и теперь понимаю что не зря дождался ее выхода. Осталось дождаться боевой версии и можно покупать.

Там просто проволока, правда сейчас я ее уже заменил на более толстую. Закончил бороться с деками, посадил на сол 62 штуки, ни одна не хотела нормально садиться на место, половина рассыпалась еще в воде, местами пришлось подкрасить. Продолжение следует!

Красивый двигатель получился. Женя а расскажи пожалуйста про качество травления, как оно в работе? И еще, у тебя случайно нет в архиве такой 246? Если получится добыть деки, то тогда буду строить.

На здоровье Стас. Я думаю когда буду собирать, тогда уже начну более подробно проверять. Да у меня еще много Серег, буду писать по возможности.

Здравствуйте уважаемые читатели форума! Решил разместить небольшой фото-обзор, сравнение двух одинаковых моделей от разных производителей. Речь пойдет о Японских фирмах которые уже давно не на слуху. Это "Union" и "Wave" обе делали Porsche 907/8 явно купив пресс формы "Heller"(она выпускала кит в 70х годах). Начнем с "Union", коробка довольна красиво оформлена на ней фотографии уже собранных моделей, причем даже немного искусственно состаренных. Далее заглянем внутрь. Кузов составной, состоит из трех основных частей, две верхние части на первом литнике и нижняя часть на втором литнике.

Много времени утекло, но я сдул пыль и решил что пора заканчивать этот проект. Покрасил бампера в зеленый и низ в оранжевый. И еще карбоном оклеил внутри фар, и покрасил решетку и молдинги в черный. Дальше буду работать с деками.

Да, немного пришлось повозиться. Долго пришлось шкурить. Не Саша, я решил сделать как на оригинальном фото. Мне итак хватило мучений с оклейкой бампера деками. Я особо ее уже не мучил, устал я от нее.

Не было там никогда черного, выдумки это все. Там прозрачные блоки фар. Тему можно закрывать.

Внезапно! Не прошло и пяти лет, как я ее с некоторыми мучениями, но все таки закончил. Осталось сфотографировать на природе, и можно дарить другу. P.S. Отдельное спасибо Сереге(Kushikimi) за поддержку.

Спасибо за обзор! Набор полный хардкор, придется много пилить.

Это еще дешево Жень, если учитывать сколько стоит японцы Хиро или Студио27, то для европейского производителя вроде как и недорого.