RedCeres

Неа, пока еще ничего толком не трогал и не изучал, но в ближайщее время займусь :-):

Да действительно не айс, но выбора то нет. На самом деле уже понял что идея глупая, по кузову не так и сложно, а вот дверные карты точно прийдется отправлять в утиль, так что будет именно R32 :-): Ну на самом деле купил сначала травло от HD, а потом уже от КА-Моделс, в обратном порядке не стал бы докупать :-): RS-4 у меня тоже есть, но мне лично как-то эти милей, да и они у меня отложены для Ауди R8, хотя я сильно и не раздумывал по этоу поводу, вечером посмотрю, а вдруг и правда :-)

Наконец-то собрал все что хотел воедино: Кит Golf R32 от Fujimi Два вида травления не него: Hobby Design Ka-Models Ну и самое сладенькое: Транскит от Scaleprodution и диски на 19" от Scaleprodution Сижу облизываюсь, но мою душу покорила такая вот машина как раз в ABT но 5-ти дверная! Ломаю голову, пилить - не пилить, боюсь при распиле это перерастет опять в затяжной долгострой :-) Что-то есть в 5-ти дверке такое, чего нет в 3-ех!

Антон, молодчик, что еще сказать! Растешь и это заметно!

Ребят, Антон, спасибо конечно за советы, но ну вас с вашими скруглениями, и так нормально Это на фотке видно хорошо, а в жизни этого вообще не видно, а когда это все будет в салоне с креслами, стеклами, каркасом итд, дак тем более не разглядеть, уж простите

Неплохо так выходит!

Ню-ню, ванну салона то с остеклением как потом засунешь?

Не больше, чем в оригинале, пожалуй только в оригинале дырочки по-меньше, но у меня сверла меньше, чем 0,3 мм нету :-):

Немного обновлюсь: Китовые тормозные диски: Из запасов, нашел где-то травленные нашлепки такого же размера: Днище в процессе, старый вариант, с приобретением новых модельных навыков, пошел в топку, так что вообще убрал ванну салона и решил все панели изготовить с 0 : Дверные карты:

Подробный обзор на Автомотиве: http://www.automotiveforums.com/vbullet ... ?t=1065654

Между прочим в сравнеии с моей подвеской, твоя достаточно детализированна, что тебе вообще не нравится? Тамию я использовать не стал, она хоть и обладает большим набором элементов,один фиг вся кривая и косая и оригиналу не соответствует ровно столько же. Сделай из этой железной палочки имитацию приводов, и будет точная копия оригинала.

Изучи вип по ссылке, будет очень полезно http://www.automotiveforums.com/vbullet ... ru+wrx+sti

Поржал :-): Молодец, Тимур, разбавил скучные випы форумчан изюминкой!

долго смотрел на фото, так и не понял где там автомат, а где механика? Может у Антона фуджими, а у тебя Тамия просто? :-)

"Гадкий я", кстати, достаточно зачетный мульт!

:-) :-) :-) ну да, я и имел в виду что на фото, спасибо что поправили!

Все верно, они! Незнаю, но у меня на мониторе доработана правая фара :-): может просто фото не удачная Диод светится не будет, просто вставлен для придания реалистичности.

Итак, продолжаю: Закончена полностью подвеска, все склеено, крутится, поворачивается. Помучился, особенно сзади, от души! :-) Доработал правую фару головного света, линза заменена на диод, и вставлены лампочки габарита, дальнего и поворотника, все из тянутого литника

Рекомендую к изучению, возможно найдете что-нибудь полезное http://jccc.web.fc2.com/japanese/mazda/ ... ex-en.html http://jccc.web.fc2.com/japanese/mazda/ ... ex-en.html

Ну если так рассуждать, Hobby Design еще дороже выходит: смолянные диски в среднем 400 рублей + резина отвратнейшего качества 300 рублей Лично мое мнение что наборы дисков от Аошимы по 300-400 рублей это лучшее что есть на рынке, но увы, последнее время их почти нигде нет в продаже и достать становится все сложней и сложней. Я вот совсем недавно приобрел такой набор за 1050 и ничуть не жалею :-):

У этих китов субар, модернизация подвески в 1-ую очередь должна заключаться в уменьшении клиренса, так как изначально подвеска очень высокая.

Поддержу Сашу, в его обработке фотка выглядит интересней!

Сел и разобрал свои запасы, отложил кучу всего с чем пора расставаться :-): 1. Диски с резиной Tri-blade Wheels - 250 рублей 2. Диски Tri-blade 3-Spoke - 100 рублей 3. Смоляная копия дисков из кита Субару 2005 Rally Monte Carlo + резина - 300 рублей (диск 21 мм, с резиной 27 мм) 24. Травление для Субару 2005 Rally Monte Carlo - 600 рублей 35. Клей цианоакриловый от Тамии (5 тюбиков) - 150 рублей

Собранна отлично и очень аккуратно, впечатление оставляет приятное! Подвеска конечно аля "трактор", хорошо бы немного опустить. Нет выделения расшивки и днище немного стоило художественно доработать.

Да, бампер стоит родной, немного доработанный. Позже немного покажу. Это просто примерка :-):