-
Публикаций
2042 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
69
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент RedCeres
-
Я планирую собрать из 2-ух китов одну машину :-):
-
За качество фото прошу меня простить, под рукой был только черенок от лопаты, на него и фоткал Не берусь судить производителей и претендовать на истину, высказываю лишь своё личное мнение, каждый может оценивать по фото. Чтож, начнем с кузова. По геометрии и пропорциям кузова, как я считаю на 95% совпадают! Главное отличие: у Ревелла открывается крышка мотора, а у Фуджими нет! Слева Фуджими - справа Ревелл: Как мне кажется, правый (ревелл) имеет более четкие формы изгибов как на капоте так и вообще по кузову, у фуджими они более плавные и "замыленные" Тут явный плюс ревелла, у оригинала они
-
Фотографии темноваты и капот с внутренней стороны блестит лучше чем сама модель.
-
Артём, поздравляю с приобритением, красотка!
-
Весь хром стирается и при покрытии лаком становится уже не хромом... Из баллонов да, а для аэрографа Алклад хром можно покрывать лаком от этого же производителя.
-
Не думаю, что все захотят именно так. Некоторые, как я, считают RB26 в Сильвиях крайним извращением Хорошо, но я не знаю ни одной модели, где полноценно дан SR20, так что я руководствуюсь только этим. У моем ките во первых дана верхняя половина мотора, нижняя отсутствует, а во вторых он очень отдаленно напоминает оригинал, но, признаюсь честно, я смотрел его только мельком, детально не изучал.
-
Хммм...идея так-то хорошая, надо обдумать. Легко на данный момент сделать панель между салоном и багажником, полку, дверные карты, боковинки кузова у заднего сиденья. А по уму надо еще и пол целиком, а так как я его делаю на основе днища, то есть ванну салона вообще выкинул, то надо копировать и само днище. А если этим заморочиться, то надо взять кит от тамии, там днище чуть лучше, основа подвески у аошимы лучше, а вот некоторые детали, которых нехватает надо взять от тамии. Ну и уж если этим заниматься то брать от 32 ская тамиевского rb26 и сразу вырезать под него днище и делать копию вместе
-
Хорошая технология и довольно простая! Надо тоже опробывать :-):
-
Чтобы прорезать новую, чтоб кузовные панели имели нормальные четкие кромки, а не оплывшие углы ) Гы, я думаю что так вы бы испортили ее окончательно, так как прорезать ровно достаточно сложно. Вообще на будущее, если шпакля засохнет, то когда вы будете прорезать она, скорее всего, может еще и крошиться. Единственный нормальный вариант делать это, когда шпакля еще не схватилась. А вообще для исправления просто достаточно прорезать скрайбером и немного пошкурить снаружи, чтобы убрать округлость.
-
Выдался свободный вечерок, продолжаю: Панель между салоном и багажником: Полка: Вместе, но предстоит еще убрать между ними шов и сделать плавный переход:
-
И сессия и модель просто супер, единственное шагренька видна на фотках
-
Ценник, как ценник!? Новинки от Тамии в России и то дороже!
-
Изучил, и правду не подходит, верхняя часть одинаковая, а вот нижняя отличается, хромировання зап часть в ABT уже не влазит. А вообще полистав немного инет, пришел к выводу что бывает два варинта, по идее можно с помощью травла и небольшого перепила получить оба Scaleproduction предлагает именно 2-ой вариант:
-
Неа, пока еще ничего толком не трогал и не изучал, но в ближайщее время займусь :-):
-
Да действительно не айс, но выбора то нет. На самом деле уже понял что идея глупая, по кузову не так и сложно, а вот дверные карты точно прийдется отправлять в утиль, так что будет именно R32 :-): Ну на самом деле купил сначала травло от HD, а потом уже от КА-Моделс, в обратном порядке не стал бы докупать :-): RS-4 у меня тоже есть, но мне лично как-то эти милей, да и они у меня отложены для Ауди R8, хотя я сильно и не раздумывал по этоу поводу, вечером посмотрю, а вдруг и правда :-)
-
Наконец-то собрал все что хотел воедино: Кит Golf R32 от Fujimi Два вида травления не него: Hobby Design Ka-Models Ну и самое сладенькое: Транскит от Scaleprodution и диски на 19" от Scaleprodution Сижу облизываюсь, но мою душу покорила такая вот машина как раз в ABT но 5-ти дверная! Ломаю голову, пилить - не пилить, боюсь при распиле это перерастет опять в затяжной долгострой :-) Что-то есть в 5-ти дверке такое, чего нет в 3-ех!
-
Антон, молодчик, что еще сказать! Растешь и это заметно!
-
Ребят, Антон, спасибо конечно за советы, но ну вас с вашими скруглениями, и так нормально Это на фотке видно хорошо, а в жизни этого вообще не видно, а когда это все будет в салоне с креслами, стеклами, каркасом итд, дак тем более не разглядеть, уж простите
-
Неплохо так выходит!
-
Ню-ню, ванну салона то с остеклением как потом засунешь?
-
Не больше, чем в оригинале, пожалуй только в оригинале дырочки по-меньше, но у меня сверла меньше, чем 0,3 мм нету :-):