Barabakin

Идея с леской для имитации крепления очень понравилась. Взял на вооружение. )

kollekcioner

Можно не спешить. Саша и я снимаем свой заказ. То есть минус два комплекта. Мы уже купили в магазине.

Raydan

Отличная коллекция. С Ф40 тут есть идея сделать сравнительный обзор. Как насчет скооперироватся? )

Ничерта себе. Как все душевно. И это за один день? Да я лентяй когда крашу. Чертовски интересные работы.

Hasegawa продолжает перевыпуск своих Лянч. В этот раз это 1/24 Lancia Stratos HF 1977 Monte Winner.

Fujimi заявили Maclaren F1 GTR Short Tail Le Mans 1995 #59. Открыт предзаказ. Картинок пока нет. Эхх.....подозреваю, что опять будет "балалаечный" и не верный набор. Хотя в который раз хочется верить в лучшее.

Почему?! Почему без подробного ВИПа. Скомкал концовку и такое выдал.) Отличная модель. Шикарный фотосет. На фарах головного света, такие штучки, это что? И как делалось?

Ничего себе! Всем бы так "портить" при покраске! Не любитель, но впечатляет.

Lucky Starr

Вячеслав, точно. Упустил. Попробую процарапать. Правда теперь туда тяжело подлезть.

Объясню. Ремень, на прототипе, должен быть закреплен сверху на кузове и снизу возле сиденья.

То есть, или кузовная деталь должна быть приклеена к интерьеру, или же при "свадьбе" нужно иметь доступ к верхним креплениям. Что после установки стекла невозможно. Поэтому ИМХО я вижу только один вариант с леской.)

valek

Валь, нет не должен. Обнаружил что левое колесо чуть болтается и не на своем месте. Не докрутил винтик. ) Отсюда и люфт и развал. Теперь все в норме.

Насчет креплений. Они в наборе есть. Но я совсем не понимаю как инженеры себе представляли делать ремни.

agent_kamikaze

У Мурсилаго точно так же. Сложить все обратно проблематично. Напоминает "сокобан".

MuscleHorses

Я вот тоже устал ждать. Только не вздумай тырить мою идею!!! А то я тебя знаю! Небось уже все прикинул.)

PETERSON

Миш, спасибо. Я не буду рассказывать, что в жизни он выглядит натуральней. Я делал и более темную смывку. И прешейдинг пытался. Это меня устроило больше. Возможно чуть грязновато, но я переделывать не буду уже. Учту на будущее.

ded-prohor

Артем, а подголовники такие и есть квадратные на оригинале. Они бывают разных форм, но все имеют некоторую "квадратность".

Инструкция на родстер. Как они собираются впихнуть дополнительные литники, вопрос! У Авентадора коробка набита под завязку.

"— Вы знаете, у нас заедает правый поворот.

— Поглядим.

— Да, а при переключении скорости такой звук: тук-тук-тук…

— Послушаем.

— А ещё, знаете, у нас перегревается правое переднее колесо.

— Пощупаем.

— Да, а позавчера весь день в машине пахло бензином.

— Понюхаем.

— Мне кажется, там…

— Вы отоприте гараж-то!.. "

К/Ф "Берегись автомобиля".

Доброго времени суток коллеги. Долго я не обновлялся, и вот наступило время. И скажу вам, что это было как в цитате. То то не лезло, то другое не подходило. Я много и смачно вспоминал инженеров одной маленькой японской компании. С родственниками ихними до пятого колена. Но .....обо всем по порядку.

И в ритме джаза движемся к первой порции фотографий. В прошлый раз я остановился на двигателе. Продолжить я решил взявшись за салон.

Начал с руля. Сердцевина дается в травлении.

Поэтому я отрезал посадочное место.

А заодно покромсал и лишнее, что будет заменено на травление.

Приклеил травление. Пришлось удалить небольшие "пеньки" от старой сердцевины. Но я не пожалел. Позже я расскажу почему.

Да лее я сделал ручку стояночного тормоза. Она была слишком грубой и ее тяжело было обработать до нужного вида. На фото так же заготовка под ручку коробки передач.

Поэтому я отрезал ручку. Просверлил отверстия и посадил на штифт. Увы фото процесса я не сделал. Увлекся. )

Далее я занялся приборкой. Она была покрыта черной матовой краской от Ревелл.

Замаскировал и покрасил магнитолу. Спросите почему я не поставил из набора травления? Отвечу - там ручки плоские. "Родная" более рельефная.

Так как я благополучно убил декаль на индикацию магнитолы, то я из запасников нашел более-менее подходящее. Так же перевел декали шкал приборов.

Виден так же готовый руль с рулевой колонкой. Краской удалось имитировать ту самую оплетку руля.

И готовая приборная панель. Тонкими мазками белой краски я попытался имитировать надписи на ручках. Не совсем получилось, но больно детальки мелкие.

А дальше я увлекся...сильно увлекся. Настолько сильно, что стал делать фото когда салон уже был практически готов. По порядку. Покрашен, приклеено травление. На дверных картах полосы нанесены металоскотчем. Оттонирован.

А еще я перепутал педаль газа из травления. Наклеил ее не туда. ) Теперь на правильном месте.

Потом были сделаны сиденья. Сразу с ремнями.

Обратите внимание, что верхние части ремней торчат вверх и не прикреплены. А дело в том, что они должны крепится к части кузова которая находится за задним стеклом.

Видите в форточке. Там как раз крепление ремней. Но дело в том, что технологически в наборе эта часть крепится к кузову. Отдельно ее вырезать, стоит больших мук и бессмысленно. Слишком тонкая деталь. ДА и последующие проблемы стыковки меня пугали слишком сильно.

Поэтому я решил выйти из ситуации следующим образом. Я сделаю из лески наподобие гвоздиков с длинными концами. Вставлю их в крепления ремней. И когда буду женить кузов с днищем, сначала вставлю салон попытавшись в отверстия протащить леску которая впоследствии прижмет крепления ремней. Как-то так. Пока идея не реализована. Сам не знаю как получится.

Ну, а пока салон в сборе.

Далее я продолжил заниматься "низом" модели. А точнее ее передней частью. Это чехол, который закрывает детали в передней части и обрамляет запаску. У него должна быть петля в лючке. Я ее решил слегка сымитировать. Просверлил отверстия.

И......опять увлекся. Ну не получается у меня сосредотачиваться на фотографиях.) Я вспоминаю о них, когда определенный этап уже пройден.

Вот и сейчас, уже собрал переднюю часть автомобиля. Все детали на месте.

Установил передний радиатор и вентиляторы на место. Тут не заморачивался переделками. Практически ничего не будет видно.

Установил аккумуляторную батарею. Сделал имитацию проводов.

Далее покрасил и установил электрическую панель и по известной технологии сделал рукав воздуховода. На фото виден аккумулятор уже с декалями.

Будете возмущаться, мол не убрал следы толкателей. Так там запаска будет.) чуть подтер резину и оттонировал диск.

Покрасил амортизаторы.

Установил на место баки и кое какую мелочевку а моторный отсек.

И поставив на место амортизаторы с дисками тормозов, сфотографировал все вместе.

Сзади провел несколько проводов.

Потом прикрутил колеса. Да да, именно прикрутил. По задумке они вкручиваются маленькими болтиками. Тем кто будет строить. Сначала пройдитесь пару раз ими перед вклейкой тормозных дисков. Иначе у вас будут проблемы с вкручиванием. И учтите, что отвертку фуджими в наборе не дает. Пришлось искать и очень мелкую.

И я примерил посадку и вылет колес.

По моему смотрится отлично. За кадром остались подгонка передних рычагов. Они не соосны, из-за чего передние колеса имели отрицательный развал. Я отпилил нижние посадочные места и подточив их, вклеил обратно. При этом я неоднократно ломал рычаги. Срывал их с мест креплений. В общем намучился жутко. Но результатом доволен.

А дальше я с помощью металоскотча сделал имитацию крепления проводки.

И с диким матом впихнул двигатель. Я его когда примерял на сухую, он влазил хорошо. Потому, что не было бачка, который упирается в раму и не дает ему сесть ровно.

В общем я как смог его поставил. Не идеально ровно, но лучше чем было.

Правда воздушный фильтр пока стоит криво. Но он и не приклеен толком. Я чуть попозже его выведу куда положено.

И на этом все. Напоследок я приставил салон, дабы глянуть как это все вместе вяжется.

По моему не плохо а?) Обидно только одно. Большую часть всего этого банально не будет видно. А жаль. Хоть бери да показывай фотографии вместе с моделью.)

Засим все. Спасибо за внимание. С уважением к сообществу.

PETERSON

Михаил, мне показалось очевидным, что вон та "пимпочка" должна быть внутри, а не висеть в воздухе снаружи двигателя. Совсем не хотел задеть.

Там сложно перепутать. На крышке есть утолщение от боковой стенки. А на двигателе как бы продолжение этого утолщения. По другому если поставить, то не будет стыковки.

Shinigami033

Сергей, они идентичны абсолютно. Качество одинаковое. Бери ту, что дешевле.

Jrok88

Пожелаю удачи. Не из легких наборов.)

Шьерт дери меня граблями по спине. Вип опять обещает быть заводным.) Слежу с интересом. ) Удачи в процессе.

Mr. New

Леша, спасибо. В общем понятно, что за машинка.

Цитату с "крошками" утащил. )

Присоединяюсь к просьбе. Чуть подробнее про второй аэр. )

Возможно прозвучит ересью, но я бы попробовал нанести что-то липкое на диски и насыпать грифель. Порошком конечно. может сработает ликвид тайп от микроскейл.

Дмитрий, с Дней Рождения! Твое здоровье!)

ДЖАААААГ!!!

Миш, жутко красиво. С цветом угадал вот в самый цимес. ) Отличная модель!