danil

Вопрос не по теме.Диски из коробки,не продаешь случайно очень надо.

Так здесь ,что ни новичек-так специалист во всем.Просто интересно,как этого человека найти?Да и у всех свое мнение будет. В Випах полно подсказок,что мол так,не стоит делать,и т.д.А результат?Каждый мнит себя великим тюнингатором. Саш,так это навроде погремухи? (шучу) Просто,не совсем понятно как это будет выглядеть?А если перешел из одной категории в другую?На парт собрании решать будем,достоин человек или нет?

Наверное.....да.Ничего общего с новым Аутом-не вижу

Можно и балоном покрасить......и даже Мотипом......но аэр-другойуровень. Какой привод-вообще не с кассу сравнение.....ездить нужно уметь. Что я только не пробовал в балонах,и вывод напросился сам,что лучше Тамии-пока я не видел.Грунт+краска+лак от Тамии,дает очень хороший результат......при грамотном подходе.

То что не витой-это точно.Размер резьбы какой нужен?

Вот и у меня вопрос возник. Подарили на днях,компрессор Спармакс ТС-610 и отдали в нагрузку два аэрографа Fengda.Один BD-208,другой BD-128P.Т.к. отдали на халяву,особо не выбирал. Хотел бы узнать,какой шланг нужно купить?Смотрю,у них у всех разная резьба.И вообще,что хоть отдали?Как эти аэры по качеству?

Если кресло,так себе качество,стоит 250 руб.,то я стесняюсь спросить за кузов легкового авто.Сколько же он будет стоить?

100 руб в час интересно,сколько будет делаться кузов?Или кабина грузовика? Как бы он золотым не получился. Тема вроде как интересна,но хотелось бы для примера,видеть фото кузова авто.

Пленка?Сажал на сухую или с раствором?

Серега-ты бы предупредил,что ли

Ну как не стоят.....все относительно.В плане комерческих авто-я конкурентов не вижу немцам.Если седан-то у меня ассоциация только с Мерседесом(от Е и выше),маленькая машинка-это Гольф и т.д.

А Гелик 6.3 от Амг,стоит то что за него просят?Думаю нет,но почему то очередь на них. Ну и получается,все кто на джипах-с маленькими......?

6 колесные Гелики-это весч. На DTM когда работал,видел такой....он просто огромный

Сумма 7 т.руб-это за саму работу или......за все вместе. Как по мне,то я бы не сказал,что сильно большой гонорар,за работу.Хотя,может кто и возьмется...

О да,закрасить наглухо оптику-это именно стильно и модно,и по молодежному.Это наверное хочется,чтобы она такой была? По поводу сборки-до меня уже сказали,и во многом я согласен.

И брызговики Спарко вешают на Тазы,и глушаки нелепые ставят.........мало ли какой колхоз по дорогам ездит. Будем с них брать пример?

Если исходить из того,что есть,то и поставлю(это про мотор),то лучше вообще ничего не ставить.Тем более от БМВ,пихать мотор в Японца.

Может не в кассу,но диски от Порша,не продаешь?

Ездил на Фьюжине,на каком то автоматном.Мотор вроде 1.6. Она не едет вообще.Машина,для стояния в пробках.

Че-то мне глаз режет такая маленькая цифра. Точно всё учтено? Неужто такие дешевые у БМВ мощные моторы?Свап это ж куча переделок по подкапотному, коробка, редуктор другие (вероятно), тросики газа, всю электрику поженить (спецов не очень много) и пр. Киевские цены,слегка отличаются от Московских Я свои машины,стараюсь обслуживать в Украине Так что,может быть и по деньгам все сходится.

Смысл,впихивать V8?Не проще продать,то что по слабее,и купить готовое с V8 под капотом.

Зерно краски,очень крупным выглядит...... А вот по поводу стыкуемости,я так и не понял.Строил я такую,нормально там все с собираемостью модели.

Я за последний вариант.......

Все эти обьявы,дают не много с другой целью.....чем было написано выше.И не многие понимают,что сколько стоит. Поверьте,есть еще народ,который ведется на все заманухи. Кстати,есть ситуации,когда и ГТР и Эволюшены-отдают за такие деньги.Но в интернете такого,точно не увидишь.

Вань,приезжай.Гостем будешь