RestorG

Следить за каким-либо видом автоспорта- не слежу, но бывает посматриваю WRC, WTCC, совсем редко F1. На счет дрифта- да, бывает красиво, но уже заезженная тему и выделять в класс автоспорта я бы не решился. F1- так же как и Vlas уважаю, но не более того. Больше всего привлекает ралли. То самое ралли 80-х, группа Б и всё такое. Считаю тогда был пик этого вида автоспорта, а то сейчас- дерьмом конечно не буду называть, но "туфтой" уж точно можно=))) Зрелищности- никакой, что-то абсолютно новое- редкое явление, везде и всё душат регламенты...так и смотрю потихоньку видео тех лет...

Слушаю то что играет на радио по пути из дома в универ/на работу :-) Раньше нравились 80-е: C.C.Catch, Sandra, Pet Shop Boys, BBB и т.д. Чтобы не говорили, но что-то есть в 80-х. Сейчас всё больше слушаю Scorpions, Bon Jovi, Deep Purple и подобное. Тащусь от песни Scorpions feat. Tarja Turunen - The Good Die Young

Цена на него сечас 4700, на JAS 1203 4600. Корпус держится на 6 винтах, так что летом в крайних случаях можно снять(или же моддинг, пара кулеров с ЦП найдутся). Плюс в том, что можно хоть завтра купить и уже работать. Больше интересует долговечность сего аппарата. Про JAS'ы много читал, если и есть дефекты, то легкоустранимые, а вот про Fengda чего-то маловато и размыто написано. Требовать от него немецкого качества понятное дело- абсурд, но и в случае его работоспособности в год- тоже не айс. Спрашиваю почему- может у кого был или есть такой/на подобии такого от этого производителя.

Раз разговор в теме зашел о компрессорах, то спрошу. Что думаете об этом: http://www.auto-instrum.ru/catalog/vse-dlja-aaerografii/kompressoryi-fengda/kompressor-fengda-as186a.htm Характеристики такие же как и у 186, только есть корпус и 2 подставки под аэр. Технические характеристики: Напряжение: 220-240 Вольт Частота: 50 Герц Мощность: 150 Ватт Автоматическая регулировка давления: Нижний предел 3 кг/см2 Верхний предел 4 кг/см2 Ручная регулировка давления на выходе: Нижний предел 0 кг/см2 Верхний предел 4 кг/см2 Максимальное давление: 4 кг/см2 Производительност

Ааа, тогда вопросов больше не имею, всё ок.

Что за деталь №17 (обведена красным)? Бампер? Так он вроде есть на другом литнике. А то лопухнулся и не заметил что деталь отсутствует. http://www.1999.co.jp/eng/image/10015416n1/40/2 Вроде бы всю инструкцию просмотрел нет А17 Забыл кит-то указать- Porsche 911 GT3 Tamiya

А строительный силикон подойдёт? А то есть литров 5 смолы и такой силикон, думаю изваять чтоль чего-нибудь.

Есть еще парочка в карандаше, лансер 10 и ока, но чего-то не могу найти фотки... На счет клеток- надо будет попробывать...тут я мысленно разделял лист А3 пополам, потом ту половину еще и т.д...ну и тоже самое с картинкой делал=) Надо будет попробывать начертить сетку. На счет http://www.cardesign.ru - само собой читал...но где-то видел статью про рисование с 0...про постройку авто и т.д., но в закладки не занес и потерял...помоему была на дамиарте...или же еще на "старом" кардизайне.

Я вот рисую иногда...конечно до Hemi_8 еще оооочень далеко, но пытаюсь улучшить навыки=)

Я отмываю кузова тормозухой, но не вымачивая, а просто кисточкой на кузов тормозную жидкость. На крайний случай еще тряпочкой сыренькой обматываю их.

а если приклеить с внутренней стороны прозрачный скотч? И потом аккуратно долбануть чем-нибудь тяжелым? Для хрупкости можно использовать тормозную жидкость или чего-нибудь в этом роде

Я покупал акановский лак и отвердитель на братиславской 31 в "Хобби для всех"

вот так мы на экзамене и объясняли устройство карба=))))

я в принципе могу заехать

Заполировать?

ух, модель Луаза даже есть...у меня такой зеленый на даче стоит 1:1...догнивает...

Лак 84002 помоему почти не усаживается, на мазде покрайней мере этого не заметил. Ложится хорошо. Скоро обновлю тему с тестароссой, так вот там лака 3 слоя...почти убрал всю нереально здоровую шагрень

до 20 О_о... у меня на 2 литровом сейчас выходит около 17 и я задумываюсь о смене пепелаца, а если был бы движок 1,5 литра, то повесился бы давно=)

Внутри отражатель покрашен сереброн от звезды. Стекло покрашено Х-26 и Х27, а потом слегка притонированно черной краской

хз...видать от того что капот открывал-закрывал часто, хотя они странно-симметричны...попробую аккуратно подкрасить и заполировать

Салон хотел разнообразить красно-бородовыми вставками на сидениях, но потом прикинул и решил, что будет аляповато выглядеть. Не знаю даже...попытаться чтоли сделать строчку на сидениях, ручке кпп и ручнике, или не надо? Цвет кузова красный Х-7. Переснял при дневном свете:

Процесс немного сдвинулся с места. Покрасил диски, салон, подвеску. Всё это подсобрал: Так же запылил днище и края кузова: На фотках в салоне много косяков, хотя вживую их не так видно...буду пытаться исправить

zili, лобовой удар не только от встречки бывает, но и об заграждение=))) Тот вариант что ты нарисовал лучше помоему=)

ага...и при лобовом ударе передние трубы каркаса просто сгибаются посередине...

Мегакрис, на сколько я помню, там 2 патрубка идут на радиатор, а два на водушные фильтры