RestorG

учусь в МГИУ на АФе, 3 курс...не работаю, но надо бы искать уже её...эту самую работу

Vov4yk, она и без аэра нормально выглядит

nismoX, ты её аэром наносил? Если да, то потом как отмылся аэр?

как раз по этому "рецепту" и делал=) Если еще раз не получится покрасить, то положу декалью.

ADSanJ, нет, просто в черный не буду красить. Сейчас смотрю и понимаю-бяка получилась, тормозухе быть.

Небольшое обновление. Покрасил капот и зеркала под карбон, положил лак. Для первого раза считаю неплохо...в следующие разы нужно носок послабже натягивать на деталь, чтобы сетка поменьше была. Ну и без косяков никуда Покрыл капот лаком и поставил сушиться на батарею...не учел, что пластилин размягчится и не удержит капот. Тут уже вступил в силу закон подлости и капот аккуратно упав между ребрами на защите(или как эта штука называется на батарее) грохнулся на радиатор с острыми ребрами- результат на фото. Подожду когда окончательно высохнет и попробую мелкой шкуркой убрать это, затем снова п

Аа у меня на даче стоит такой...с виду конечно ахтунг, но зато на все 200% выполняет свои функции. Сел на нем всего 1 раз, когда решил пересечь колею кировца...

тоже сначала расшивку криво прорезал..затем понял, что лучше провести 20 раз слабо нажимая, но всё будет ровно, чем 1 раз и всё испоганить в самом крайнем случае можно сделать свою решетку и вклеить вместо этой

EcosKana, ну машины группы Б вообще для отъявленных психов=) или настоящих профи...

помоему полный капец вот...http://www.youtube.com/watch?v=Xc58k3iqB3Q&feature=fvw

Не обращал внимание на лого тм=)) А руки, инструмент и смекалка? Есть еще такая идея: Литник, на нем кузов машины (хэтч, седан, купе- это на выбор). А где отливают производителя или обозначения литников написать ScaleCustoms

Или ScaleCustoms на литнике Примерно так:

4G63, фотограф из меня действительно никакой. Буду стараться делать фотографии лучше качеством. Косяки при покраске есть, но они убируться при полировке

БОРЯН, если только первые партии нормальные- дальше хлам... Была ростовская нексия 98 год, за свои деньги- хорошая машина

Былы у родственников акценты мт3 и мт1, на сколько помню ничего не ломалось за время владения. мт1 отдали за 200к, мт3 за 300к. При этом машины не бились (только у мт3 был перекрашен багажник, т.к. на нем написали не хорошее слово гвоздем). По отзывам Ниссан альмера в 16 кузове довольно неплохая машина. Чего брать точно не стоит (скажем так из личного опыта): Нексию которая выпускалась в узбекистане Сам сейчас езжу на эспере, старовата конечно...но мне очень нравится, лучше бы её узбеки взяли вместо нексии.

Просто решил, что хромированные будут лучше смотреться, хотя если капот будет карбоновым, то и их лучше в карбон переделать

Удачи в строительстве! А леворульная торпеда есть у DiOlex'а

У меня с капотом беда. Первый раз лак протер, второй раз он упал и кусочек краски с лаком откололся, да так, что не подкрасить... Вот теперь думаю его покрасить под карбон (сначала на кошках испытывать), или купить деку карбоновую Я вот думаю такие диски ей пойдут?

Здорово выходит!

Покрасил и положил лак на кузов и покрасил днище, загрунтовал некоторые детали: Приводные ремни хотел срезать и делать из маскировочного скотча, но подумав просто сточил их

а может кто-нибудь отфоткать процесс копирования дисков?

1 или 4, но лучше 1. Если 4 то спицы в цвет машины, а обод оставить хром.

1 или 4, но лучше 1. Если 4 то спицы в цвет машины, а обод оставить хром.