Димок

Потому как она более удобна для всех. Я очень сомневаюсь что недовольство было таким серьёзным, что администрация приняла столь непопулярное решение.

Коллеги, эта информация от непосредственных участников банкета. Лично мне глубоко наплевать что в этой версии сходится, а что не сходится. Она меня устраивает. Не согласным пусть даже с устным запретом, предлагаю поговорить лично с руководством магазина, а не разглагольствовать в интернете. Вполне реальным мог быть сценарий полного прекращения проведения клубом ТМ выставок с лишением нас практически единственной площадки. И ещё, выставка заявлена как: Всероссийская выставка-конкурс стендового моделизма, посвященная Дню защитника Отечества. И потом, каждый из вас, видел выставленные там модел

Саш, если посмотреть на ситуацию с другой стороны, более реальной, станет понятна причина на запрет фотографирования. И каждый из нас с ней полностью согласится. А реальная причина в следующем: Два года назад, какой-то умник, подал на магазин в суд за якобы пропаганду фашизма. Мол на моделях в огромном количестве представленных на проводимой магазином выставке присутствует фашистская свастика. Услуги адвоката и штраф обошлись в цену нового Nissan Xtrail в максимальной комплектации. Поставьте себя на место Бориса Юрьевича и все вопросы отпадут сами собой.

Уважаемые коллеги! Мы, пользователи форума любителей моделей гражданской авиации в масштабе 1:144 http://www.airliner-models.org, обращаемся к Вам со следующей просьбой. 7 июля женится основатель нашего сайта и форума Алексей Кузьмин. Он сам живет и работает в Ангарске, но добился того, что собрал на форуме всю Россию. В результате его сайт вместе с деятельностью Андрея Пименова являются визитной карточкой нашего направления в моделизме. Мы будем поздравлять Алексея, но нас мало. Мы считаем, что мы можем сделать Алексею подарок – сделать на несколько дней его детище, его форум самых главным, с

У нас всё разное и руки и шкурка. И даже неведомая мне "...кала заернистости...". А вот количество абразивных частиц наждачной бумаги действительно одинаковое. Свой предыдущий пост я написал основываясь на своём многолетнем опыте колористики и покраски не только моделей 1/24 и т.д. но и моделей автомобилей и самолётов в масштабе 1/1. Можете соглашаться и не соглашаться, продолжайте наступать на грабли снова и снова. А потом вместе искать выход из положения.

Прочёл все советы по устранению либо не допущению таких артефактов, но не увидел главного. 1. Кратеры появляются из-за масла в системе. Никто не посоветовал промыть шланги и поставить хотя бы топливный фильтр в воздушную магистраль. 2. Сухой опыл получается от высокого давления и слишком высокой атомизации краски (перелив разбавителя). 3. Сухие слои 2К лаком не кладут. Только сразу и один раз, нормальным слоем. 4. Тормозная жидкость прекрасно воздействует на 2К покрытия, иначе она не поднимала бы краску на брызговиках и лонжеронах под бачком с собой любимой. 2500!? А не устанет ли рука у

Нашёл таки фото... (сборка из коробки)

Обычно, с красками происходит с точностью до наоборот, о таком результате даже не слышал!

Цвет, который Вы называете светло-салатовым, на самом деле довольно сложный перламутр в который вносится только один металл - золотой. Не поленитесь заказать его в мастерской, получится очень достойно. P.S. не могу найти фото модели которую собирал в таком цвете 10 лет назад.

Да, это финальная стадия покраски, полный цикл позади. А Ланцер уже на полке стоит, всё нет времени сделать нормальную фотосессию. Я никогда не считаю сколько слоёв краски и лака укладываю на модель. Всегда срабатывает чуйка - всё, хватит, больше не надо. А металла там нет, только мелкий перламутр. Как всегда, я использую Standox. И краску и лак. Номер не скажу, банально не помню, и посмотреть негде.

Lexus обрёл цвет... На мой взгляд, получилось очень хорошо, учитывая замену некоторых компонентов в процессе приготовления краски. Теперь на очереди деталировка и отделка кузова.

Миш, а я немного не понял, ты передние суппорты уже установил? Просто они у тебя сзади стоят, а на всех фото реальной машины - спереди.

Скорее медный сплав.

Да, делал мой друг в Питере.

Так для облицовки радиатора будет использована штатная деталь.

Вот такие получились решёточки в бампер. Толщина разная, на выбор, что больше понравится. Делал мой друг в Питере.

Да Серёж, он ездит. И этот тоже. А вот этот, уже нет.

Миша, а это как будет выглядеть? Тонировка наносится между слоями стекла, а изнутри чёрная керамика. Футура много увеличит прозрачность, чистоту стекла. Паш, друзья отлили немного Есть какие-то аналоги, но названия мне не известны. Кирилл, я делал замер на реальном авто, а чёткой границы там нет. Цвет плавно сходит на нет. Денис, ищи в инете, в магазинах именно её нет.

Паттайя! Вот такие автомобильчики там водятся в изобилии.

Полоска на лобовом нанесена аэрографом. Лак синий, от Тамия. Работы ещё много, деталировка впереди.

Давненько я не обновлялся.... на то были свои причины... Благодаря стараниям Михаила aka RedCeres я стал обладателем нового комплекта остекления, взамен испорченного.(поправимо конечно, но продолжать не стал). Из-за усадки формы у Димы, я не смог использовать ложемент под щётки стеклоочистителей, заказал себе модель с опционной панелью. Спустя некоторое время, все компоненты были собраны и работа продолжена. Предварительный результат работы над стеклом Планирую искупать стекло в Футуре, установить внутренние центральные стойки с ремнями. Но это, уже после отпуска....

Куплено всё по Lancer X.

Монитор обрёл фирменную заставку ММС.

Маленький прогресс в постройке. Установил бамперы и пороги, зашпаклевал все утяжины, вырезал решётку из переднего бампера, удалил подставку под передний номер. Решётка будет травлёная, по вырезанному образцу. Весь кузов замыт наждачной бумагой и подготовлен к грунту.

Я использую Standox, это автомобильный компонент. В частности этот, 571.