Димок

Высоту и ширину боковых окон и расстояние между ними. Спасибо заранее.

О Саша, я твой бус внимательно изучал. Финальная фотосессия передала реальные оттенки краски и получилась здорово!

Ну вот я и созрел для этого проекта. Давно я присматривался к этому прототипу и выбирал исходную модель. В соседнем разделе, даже вели обсуждение. http://www.scalecustoms.ru/forum/viewto ... =10&t=2918 Порывшись в сети, я нашёл несколько фото прототипа своей будущей модели. Вот он, во всей красе! Почему именно в такой окраске? Потому-что я очень люблю гражданские авиалайнеры и всю жизнь посвящаю работе с ними. Рассмотрев внимательно три предложенные модели, я решил, что прорезать несколько окон будет значительно легче, нежели заклеивать люк во всю крышу и десяток окошек. За основу вз

Мой стоит около 400 рублей. Стоматологические инструменты в этих же пределах.

Я имел ввиду что игла и дюза, это две части, которые не должны продаваться отдельно друг от друга.

В принципе комплект полный. Только я не могу понять почему игла и дюза идут отдельно? Они должны быть в одном комплекте.

Вы путаете, вернее... производители красок вводят вас в заблуждение. Есть понятие "акриловая смола", есть что-то подобное в аэрозоли "Мотип"? Нет, и не предвидется. Подойдите к любому автомаляру, он покажет что есть алкид, акрил и база.

Форумчан-москвичей довольно много, авось не откажут Скрайбер, только ручного изготовления. Я взял самый маленький.

Автомобильным акрилом лучше вообще не красить. Идеалом считаю базовые краски. Лак акриловый использовать можно. Только смотрите какой он, MS или HS. MS можно использовать с разбавителем, HS по инструкции нельзя. Используйте профессиональный грунт для пластика (он с небольшим колличеством метелла), только аккуратно, заливать нельзя. Поверх этого грунта, наносите однокомпонентный. (2К здесь не пойдёт) И так по цепочке до лака. Только большая просьба: не работайте с разными компонентами, избавите себя от проблем. Т.е. краску, грунты, лаки, разбавляйте специальными, родными растворителями. Исклю

На вид как марля. Ищите в магазинах торгующих материалами для покраски.

На вид как марля. Ищите в магазинах торгующих материалами для покраски.

Верное решение. Хороший "bb" получается.

Верное решение. Хороший "bb" получается.

Вот ответ на мой вопрос Я не крашу в таких условиях

Вот ответ на мой вопрос Я не крашу в таких условиях

Не заморачивайтесь на пыль в процессе нанесения базы. Главное в отсутствии посторонних частиц в краске и лаке. Используйте липкие салфетки перед каждым новым слоем краски, и обязательно перед нанесением лака. Чем меньше времени уходит на покраску, тем меньше пылинок можно словить. Во время сушки пыль как правило не садится.

Не заморачивайтесь на пыль в процессе нанесения базы. Главное в отсутствии посторонних частиц в краске и лаке. Используйте липкие салфетки перед каждым новым слоем краски, и обязательно перед нанесением лака. Чем меньше времени уходит на покраску, тем меньше пылинок можно словить. Во время сушки пыль как правило не садится.

Ну ведь база сохнет на лету или модель уже под лаком?

Ну ведь база сохнет на лету или модель уже под лаком?

С Сикенсом не общался... Это база? И если да, то зачем такие хлопоты с сушкой?

С Сикенсом не общался... Это база? И если да, то зачем такие хлопоты с сушкой?

Из всего того что я пробовал, вот этот инструмент идеален для расшивки, как для её нанесения, так и для углубления. Использую уже несколько лет. Продаётся практически во всех московских магазинах.

Проблема в крыше. В Вашей модели крыша со вставкой, а нужна цельнотянутая. Большую плоскость тяжело будет вывести.

Виктор, я видел Ревелл и Хасегаву. Меня тоже очень смутило членение кузова у немцев. А у Хасегавы по моему нет такого кузова. Есть подозрение, что придётся две модели брать, фургон и пассажирский.

Уважаемые коллеги, давно хочу построить вот такой автомобиль Какой набор посоветуете брать, Хасегаву или Ревелл? Мне кажется нет именно такого варианта кузова.