Panzer

Долгожданное пополнение:

Если честно-сильно разочаровал этот кит... Качество литья еще хуже чем у SEC.

Если бы это был не Мерседес, я бы наверно подумал об утилизации :-):

И полная противоположность:

Вчера полдня не мог оторваться :-): Мой первый кит от Тамии, качеством просто очарован ))

И вот такое приятное приобретение ) :

Кроме этого приехали тамиевские грунты, шпатлевка, и все клиры, 6 штук :-):

Еще-акановские металлики для разных эффектов (побежалость, горелый металл, анодированная сталь и т.п.), 2к лак;

и наконец-воздушный редуктор-влагоуловитель от Jas

А можно я про свои первые модели расскажу? :-): Показать их все равно нет никакой возможности...

Это были модели советских фабрик, выпущенные на пресс-формах FROG- De Havilland Vampire и Hawker Tempest в 1:72.

Еще был ИС-3 завода Огонек в 1:30. Дело было в 1987-89гг, мне тогда было 7 лет...))

А у меня почему-то радикальные фото не открывает :-(

Валера, по-моему серые ВВ провода- это слишком скучно...

Можно попробовать голубой, черный, красный о котором уже говорили. Мне кажется на америкосах я где-то даже оранжевые видел

Пожалуйста!

Еще находил, но не сохранял. В гугле ввел Subaru Impreza WRX 2005 suspension - и вот результат

Значит лак окончательно полимеризовался

Странно, на всех фото, которые нашел привода имеют цвет обычной серой стали

Отмечено не мной, но привода видны отчетливо

Ну, про привода я понял. Просто высказал свои соображения по поводу поста Сергея.

1. Посмотри, какого цвета рейка на оригинале. Или покрась ее черным полуматом, все равно в готовой модели ее почти не видно. И рулевая рейка вообще-то отмечена Н9. А в Н38 краситься совсем другая деталь...

2. Опять же, фото оригинала тебе в помощь.

Картер рулевых реек обычно изготавливается из силумина, и не красится. Матовый алюминий в помощь )

Во! Красный здорово смотрится! По-моему, гораздо гораздее розового :-):

А бампер в какой цвет окрашен?

Наверно в тот же, что и кузов. Просто на снимке баланс белого искажен.

Хм, пожалуй, один из самых красивых японских авто, какой я видел ( правда видел я их не много :-): ). Удачи в постройке!

Дима, тонкостенную трубку можно перепилить алмазным надфилем. Его можно на рынках поискать, они недорогие. Еще можно купить полотно для ножовки по металлу-оно вообще копейки стоит ( несколько рублей). Сломать его по нужной длине, обмотать один конец изолентой- и будет вполне себе инструмент!

Цвет дисков адовый! Будет ли смотреться без обвеса?

+1 Тоже сомневаюсь, что такие диски ей пойдут... Может лучше что-то более традиционное, типа ган-металла?

Ну или красные/оранж? :-):

Денис, очень красивый прототип! И кит вроде неплохой ) Буду следить)

Удачи тебе в постройке!

П.с.: лишь бы красный из-под белого не полез

Спасибо! :-):

Я на нее долго облизывался, а когда узнал что магазин закрывается-не утерпел, взял. Ну и скидочка кстати пришлась ))

Если кому интересно-могу обзор сделать.

Интересный авто, удачи в постройке.

Диски у Ауди одноцветные (цвета могут быть разные), остальное- все Китай

Можешь глянуть в аудюшном каталоге, я ссылку давал в Вопросах, в теме Ссылки на авто.

Сегодня приехала коробочка вот с таким содержимым:

Моя первая Ауди :-):

Спасибо магазину Dream in scale )

Ух ты... Очередная попытка сделать Авто-самолет?

Стас, спасибо большое за ответы!

А есть ли где китографии по МВ, БМВ, Фольксвагену, Альфе?

Спасибо большое :-):

Интересует информация по таким немцам:

МВ 450 SLC-есть модели ARII и ESCI, первая насколько могу судить-дрова, вторая-раллийный вариант. А как у нее с качеством?

Как вообще в этом плане фирма ESCI? А то есть у них некоторые интересные модели, например МВ 190Е..

-БМВ 635 от Моделиста, она же Академи-это есть что? Кто-то говорит-Ревелл, так ли это?

Ну и самый интересный вопрос-где-нибудь можно посмотреть какие модели выпускались тем же Ревеллом в 80-90-2000 годы?

А то оказывается, были у них очень интересные модели, о которых узнаю случайно...

Ну а примерные пропорции можно указать?

А педали цианакрином или эпоксидкой не проще было склеить? ) А то как-то неаккуратно получилось

Шлифовка-выравнивание поверхности, устранение рельефа. Полировка-устранение микроцарапин и рисок с поверхности, для устранения матовости и придания блеска. Рельеф поверхности остается тем же-после полировки все крупные царапины и косяки на машине видны еще лучше чем до нее. Полировка осуществляется только компаундами (пастами). Это так, по памяти, из собственного производственного опыта :-):

Наждачкой-это шлифовка :-):

Не поверите... :-): Сейчас специально искал рейсы на сайте авиакомпаний-пассажирские тоже через Москву летают :-)