Перейти к содержанию

Panzer

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    252
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Panzer

  1. У меня 5 штук модельных ножей, и то не хватает. Был раньше скальпель, но он толстый и не удобный.

    А в модельный можно вставить пилки разные, ножи разные итд. Какойнить Proedge можно спокойно рублей за 100-120 найти. А в Olfe я разочаровался, лезвия отстойные и разваливается со временем.

    Ну, вообще-то скальпели тоже разные бывают;) У меня два-ланцет и большой. Бывают глазные-они по толщине как иголка. Есть одноразовые-с тонкими сменными лезвиями. Стоят 20р, лезвия -по 5, причем всех мыслимых форм и размеров.

    Про удобство вопрос спорный, тут кому чего нравится. По своему опыту ( около 5 лет пользуюсь скальпелями)-могу сказать, что для резки пластика лучше как раз толстое, жесткое лезвие. Кроме того, им можно делать много других вещей-от удаления облоя поскабливанием, заострения кромок, до нарезания расшивки тупой стороной острия. Ну а вообще-дело вкуса и привычки )

  2. Рампа обычно имеет вид трубки или рамки из трубки по контуру интеркулера. На ней крепятся одна-две форсунки, с таким расчетом, чтобы закись они прыскали на кулер.

    Кстати, кулер у тебя-скорее для ралли-кара, там где мало свободного места, и много набегающего воздуха. Кулеры для плохих условий охлаждения делают тонкими и большими по площади

  3. Если буду ставить баллон, то закись будет нести вспомогательный характер, по типу охлаждение кулера, скажем так, для жарких деньков.

    Тогда надо делать рампу с форсункой на интеркулер-для подвода закиси

  4. Да, их имел в виду... впрочем ладно - на собранной именно их и не будет видно.

    UPD: по ссылке я так понял для обдува интеркулера, интересное решение...

    Довольно стандартное решение, особенно для японо-америкосовской школы...

    Ммм... Лаг до 5 тыщ-это ошибка в конструировании двига )) Лаг-это задержка отклика, промежуток времени между началом открытия дроссельной заслонки и началом нарастания давления во впускном коллекторе. Измеряется обычно в миллисекундах, и уж никак не до 5000 ) Скорее всего имелся в виду буст ;)

    Поставить закись для увеличения объема выхлопных газов на низах конечно можно, но мне кажется на дрифте-ни к чему. Будет сложно контролировать тягу на колесах.

    2 DOZA-это же твой проект-ставь что считаешь нужным! ;)

  5. Так это покрашено уже? :sh_ok:

    Я почему-то подумал-хромированые детали склеены с серыми, и ждут покраски ))

    Я тоже считаю-надо переделать!

    Scream, и обрати внимание на ШРУСы-они отлиты заодно с КПП, и должны быть покрашены в черный цвет, а не хромом как у тебя. Да и силуминовые корпуса КПП редко хромируют :mi_ga_et:

    Мне кажется-все что сейчас у тебя в хроме-лучше покрасить серебрянкой, матовой

  6. Здорово получается! )

    Свечи могут быть запрятаны между распредвалами-вроде бошки широкие.. И вообще могут иметь по катушке на цилиндр-тем более что двигатель с EFI :-): В общем-их может быть и не видно.

    Кстати, карданы обычно в черный цвет красят )

  7. RedCeres, Михаил, красавец! :co_ol:

    Интересно-что такого есть в травле HD, чего нет в КА-Моделс? ) А о RS-4 дисках от того же скэйл продакшена не задумывался? По-моему- гораздо гораздее :mi_ga_et:

    По поводу перепила- у 3х и 5ти-дверок вроде база одинаковая же?

  8. Ну, как по мне-так ржавчина на легковом авто вообще ни к чему, даже на днище. Только если авто не стояло 5 лет на свалке :mi_ga_et:

    А у Корветта вообще стеклопластиковый кузов )

    Насчет проводов-по-моему лучше их сделать из тонкой медной проволоки. А вообще выпускают специальную силиконовую нить для таких дел. Она мягкая и бывает разных цветов. Отзывы о ней хорошие.

    И конечно, фото хотелось бы побольше видеть! :-):

×
×
  • Создать...