Vlas

Я ТАЩУСЬ ОТ ВАС!!! ЧЕСТНО!!! Спасибо за порцию вдохновения!!!

Круто однако! Михаил, а так называемый "пол" под капотом, под двигатель, вырезать будешь??

О... Скай как у мого Деда :-) Старайся, поаккуратней, не спеша!

Опа, Паша что-то показывает! Бедное колесико А с копией - хардкор однако... :-):

Спасибо всем... "Сакурка" - потому что мечта должна оставаться мечтой. А в моей голове она именно такая. На счет раскраски - пока думаю. Спешить некуда! Elusive: Блина. Посмотрел еще раз - и впрямь. Просто когда его делал - смотрел на одно фото, а там он в фас, и тень так падала, что показалось наоборот. Спасибо за наблюдательность!!!

Всем веселых выходных! За последнее время на Скайлике было сделано вот что: - Довел до ума подкапотное пространство, включая моторный щит: Далее грунт, и окончательное выведение формы. - Занялся самым интимным, как для меня, процессом. Сборкой двигателя. И в начале, был допущен жесткий косяк. Слегка поспешив, залил крышку на двигателе... в итоге пришлось отмывать, и к сожалению, отдирать краску и грунт. В итоге - на ней слегка была утрачена, так-сказать, свежесть рельефа. Покрасил снова, выглядит вполне нормально. Даже слегка реалистично потаскано. Ну, уж как есть... (На фото заметны проста

Дак по "Хакосуке"(10) я могу показать! Думаю что с "Кен Мерри"(110) они не сильно различны...: Есть и промазанные: А вот тут видны крепления ремней, опять-же, на "Хако" Вот. Еще добавлю: :-) :-) :-)

Никита Мистер SWAP :-) Подумал тут, и решил: А выложу-ка я Власа фейс, то бишь мой: Фотография на тему "как я провел лето"... :-):

Так... Попа. Попа конечно-же второй или третий вариант, третий наверное. ЭТО ЖЕ СКАЙ)) Спереди так-же, второй или третий. Как по мне - третий...

Я, как и все, так-же не прочь высказаться: :-): Что касается Формулы. Я ее просто-напросто уважаю. Ведь по-моему, ни один вид автомобильного спорта не блещет настолько богатой историей. Вот вспомним, формуле ведь, чуть меньше лет чем автомобилю как таковому. Я в детстве дико любил собираться всей семьей возле телевизора, и... как помню... болеть за... за Микки Хаккинена! Да, сейчас формула стала более, компьютеризированной чтоли, не то что раньше. Но ведь и наши Ай поды, фоны, пады, так-же не отстают, а? Не обязательно молится на формульный болид, ну хотя-бы просто уважать, по моему нужно к

Ого... загорелся прям смотрю :-)

А меня дико вот этот вариант заворожил: Именно его салон, пока только вот: Просто для затравки:

DOZA Ух ты!!! Раздразнил меня, таким красавцем! Наборчик, и вправду интересен! Собери этого "братишку" на высшем уровне, не подкачай! Удачи!!! Надо будет детальные фото, помогу!

Лучше стало, определенно) Цвет, как понял, белый хочешь?

to Elusive: На счет бампера... нужно подумать) На счет крыльев... покажи пожайлуста!

to Stenchikov: Та неее... никакого босо тут не будет. Никаких босо-колхозо обвесов, раскрасок, выхлопных труб на пол километра и прочей чепухи тут нет. А масло-куллер, возможно будет. Но это чисто спортивная вещь, босо тут не причем!!! Но тем не менее спасибо)) to Elusive: Честно... был бы ты проездом в Николаеве, я бы тебе его в дар отдал...

Anthony. Вашим мнением, реально, очень дорожу, и оно меня уже ни раз подталкивало))) Отверстия, признаться, сверлил приблизительно и на глаз. Так как в оригинале их уж очень много, и разбросаны они без какой либо системы...

Фары с кольцевой модели, арки, и колеса - по моему не выходят за рамки классики. Давайте договоримся так: сама идея, заданная мною, будет такою какая есть. От Вас - прошу обсуждения и советов по постройке самой модели!!!

Спасибо Блин... недавно почти-что об этом и подумал! Как вариант!

Стараемся :-): Меня тоже арки будоражат. Но сейчас не об этом! Вот. Беспокоила нереалистичная морда. Особенно расположение блоков фар на самом кузове. Считаю что хорошо детализированный двигатель должен стоять в соответствующем моторном отсеке. По этому, опираясь на фотографии оригинала воссоздаю строение морды. Тем более что решетку ставить не буду и это место будет на обозрении. А так же нарастил лонжероны кузова, придав им нужную форму. Было так: Процесс: Стало так: Еще буду выглаживать и выравнивать все... Что может упустил? Смотрим. Далее займусь перегородкой (моторным щитом).

И в прямь... бывает

Доброго времени суток всем!!! Отныне, сборка "дрифт-мобиля на каждый день" будет разбавлена сборкой японской классики. А именно: "NISSAN SKYLINE 2000GT-R HARD TOP" производства TAMIYA. Те, кто имел дело с этим китом, наверняка знают, что он очень радует как качеством, так и детализацией: Кратко о прототипе: Модификация "Скайлайна" - C10, была первой серией, вышедшей после покупки Prince Motors «Ниссаном». Выпускалась с 1968 по 1972 годы, всего продано 310.447 автомобилей. На Skyline C10 устанавливали 1.5-литровый двигатель G15 (как на S57) и 1.8-литровый G18. Кроме седана, выпускались

Не спорю, сзади, немного спешил, и напортачил...

Спасибо :-): В принципе, мотор мотором, я его постепенно буду ковырять, может и впрямь, на кран потом просто подвешу. А в Зетку, разживусь может, и на RB созрею...)

Да да... он сам по себе бежевый, молочный скажем. Но при дневном свете, как на "семейном фото", практически белым кажется.