Vlas

Они, как бы команда. В принципе я всегда стремился строить модели в том стиле, и той идеологии, которая меня окружает в реальности. И спасибо отцу, который с детства привил мне тягу к корчеванному металлу...(что и сейчас происходит) Я пытаюсь сделать свои модели узнаваемыми, вложить душу, (как проекты японского мастера Katsuhiko Yukawa, он меня вдохновляет)

В принципе оно то так. Но определение СТЭНС по мне так это просто слегка попсовое понятие правильного "фитмента". Хотя возможно я что-то упустил. Ну, а к примеру, какие элементы, черты, ништяки от этого стиля вы можете мне предложить?

Сидуха уже стоит)) Вот оно (крыло) таким и есть. Это я... покрасил уже СЕЙЧАС!

Доброго времени суток!!! Заметил, что моя Супра произвела "некий резонанс" :-) И все-таки решаю завести тему по моему следующему проекту. Все его знают, многие через него прошли, это Тамиевский Nissan 300ZX (Z32) Я буду воплощать концепцию, заданную Супрой. Имея опыт серьезных запилов в натуральном масштабе, будет интересно Также зная свои минусы, попытаюсь сделать все на качественно новом уровне. Т. к. фактически это будет первый опыт сборки... так сказать, под наблюдением других, таких-же маньяков как и я По самой модели: Кое-что уже сделано: в принципе доведен до ума кузов (дал

а теперь...займусь ВИПом по Ниссе

Да ладно... спасибо :-): Вот думаю завести ВИП по моей теперешней Ниссе. Там идеология почти та-же. Но над качеством... я потею сильнее. И не спеша!

Неплохая коллекция. Но без расшивки явно объема не хватает.

На этом спасибо :-): буду развиватся...

кресла...в процессе) нет, не первой. я сам видал Атмо-Супру - около 370 л.с. но это неважно... В принципе, люди НЕ равнодушны, а значит задумка реализована) Ибо все кто делают Тамиевские Супры - делают их одинаково, разве я не прав? не так-ли? Да ребята! В этом проекте я просто реализовал навал идей! А вот следующий, тот что сейчас, будет совмещать и качество, и идеи, и реализацию. До встречи! Конструктивные комментарии учтены. Спасибо!

офф Никита здравствуй!!! Удачи в процессе. И главное - неспеша!

Ей-богу, причём здесь ЭТО. Я имел ввиду: новичёк? интересно... Впрочем не жалейте меня. Ибо это и есть стимул к развитию

"леска" должна была быть чёрной, и походить на ЗИП-ТАИ.(хомуты) но это ещё в процессе...

господа...спасибо за комментарии. Салон... его нет. Ванна салона тупо в мусорке. То что есть - это нарощенное руками. Супра на дудках (то-то же, что ранее такого никто не видел) это old school! недавно с отцом собирали 4A-GE от Хачироку, на двух Weber'ах. Запало в душу. Это страх и ужас))) В реале супровская атмо-шестёрка (в стоке это Supra sr-z) выдает до 220 л.с. Мой вариант (особенно если вспомнить дико разкрученные Атмо-Хонды от Spoon'a и др.) ну до 340 - 370. (в теории) Да, именно, ГРЯЗНОЕ! в планах ещё больше грязи, пыли, ржавчины!!! Ибо она не стоит на месте, а постоянно жжет по японск

конструктивная критика? я за!!!

Всем доброго времени суток, господа!!! Наконец Я разобрался, с методом публикации чего-либо на данном форуме. И вот, решил поделится своим недавним проектом. Как видете, это перепиленная от носа до подертой задницы Toyota Supra, от любимой нами Тамии. Многие берутся за нее. Я же попытался воплотить в жизнь мое видение Супры... для жестких дрифт покатушек. Почти из нечего был собран атмо 2JZ, на... карбюраторах) которые воссозданы из того, что было под рукой... ну и на фото видно много интересных моментов. Если что, спрашивайте. Будем знакомится и общатся. Если я все зделал верно... тема будет

Лето на дворе.