San43zZ

С панелькой пока не решил - мне кажется что будет смотреться немного инородно. К тому же нашел фото с панелькой в цвет торпедо. С задней полкой ты прав - про третий стоп и подъем вспомнил только вчера вечером, когда подсобрал все вместе и увидел что чего то не хватает. На будущих е36 исправлюсь, обещаю (у меня их много ). Будем считать что это тест приборки

При шлифовке местами протер лак до краски. Без еще одного слоя лака было никак. Плюс еще небольшой слой снимется при полировке. Должно быть все ок P.S. Спасибо за фотографии салона. Небольшое обновление, отчет за выходные. Покрашены оставшиеся элементы подвески. Занялся салоном. Положил флок на заднюю полку и перекрасил штатные ковры. Флок, кстати, клал тоже в первый раз Подсобрал салон, установил задний диван, рулевую колонку и центральную консоль. Переделал выхлопные трубы. Вот что предлагает Драгон: А вот что получилось в итоге: Ну и не удержался, примерил все вместе: Больше т

Вчера полностью заматовал кузов шкуркой 2к и положил еще один слой лака. Вроде бы неплохо получилось Впереди полировка. Пока на выходных сохнет кузов, займусь днищем и салоном.

Очень достойная модель! Колеса копии от Диолекса или оригинал? Если копия, то чем красились?

Артефактов действительно многовато - крашу на балконе Трудно избавиться от пыли, несмотря на предварительное опрыскивание воздуха водой из пульверизатора. Шланги промыты, фильтр стоит, факи читали Итого алгоритм получается следующий - сушимся до воскресения, затем 2000 обрабатываю кузов в мат. В зависимости от оставшейся толщины ЛКП либо третий слой либо полировка. Так? Кстати, кто-нибудь знает какой зернистости соответствуют тамиевские полироли coarse/fine/finish?

Коллеги, пациент скорее жив, чем мертв Положил второй слой лака, пожирнее. Вроде нигде не перелил. Фото ниже. Хуже всего конечно пока капоту. Но вроде все должно сошлифоваться. Завтра шлифовка 2500 и третий слой. Ну а потом полироль наше все Как то так...

Рановато нас хоронить, мы еще повоюем! Серега, ты не поверишь... Второй Результаты первого раза отмывал страницей раньше Спасибо за инструкцию, распечатал. Буду вечером экспериментировать.

Фото ннннадо! Интересует дверная карта, торпедо, центральный тоннель и крепление передних сидений к полу. Цвет очень похож на твой, но не такой. Я ни разу не замечал в нем фиолетовых оттенков. Хотя может плохо смотрел. Лак покажет Было такое, да, каюсь, Перед лакировкой привел в порядок. А теперь о неприятном... В общем, то ли лыжи не едут, то ли руки из неоттуда... Дунул вчера первый слой 2к лака. И вот что получилось - дичайшая шагрень по всему кузову: Слой клал полусухой, так как кошка показала что при нанесении первым мокрого слоя образуются мелкие кратеры. При этом полусухие

До окончания конкурса осталось около трех недель - надо бы поднажать Небольшое обновление: Кузов снова покрашен. Все таки мне очень нравится этот цвет. Сегодня приедет лак, так что впереди работы по приданию глянца. Салон решено сделать бежевым. Сделал выкраски на дверных картах и полдня не мог определиться, какое же сочетание мне нравится больше. В итоге решил остановиться на нижнем варианте. Торпеда (еще не оттонирована): Покрасил имитацию двигателя: Как то так

Спасибо, будем скоблить

Коллеги, подскажите в чем можно замочить аэрограф дабы отмыть его от засохшего автомобильного 2к лака (PPG)? Обычная протирка растворителем результатов не дала.

Только сейчас заметил что вместо задней правой ПТФ каким то образом вкрячен шильд VW. OMG, make me unsee it...

Он смотрит на меня! It's alive!

Кузов вызывает одни положительные эмоции. Про деревянные вставки уже сказали. И где то затерялись задние подголовники.

Это дорестайл первых годов выпуска, им положено иметь бампера из фактурного пластика Оберегай ее - живых е36 остается все меньше и меньше. Шикарный автомобиль.

А можно включить проверку орфографии, но ошибки не подсвечивать? И чтобы сообщение не отправлялось, если содержит грамматические ошибки?

3 литра (М54В30), бензин, 231 л.с. 2004 г.в.

Махнул не глядя Было: Стало:

Юрий, честно говоря я не фанат американского автопрома прошлого века, но наблюдая за Вашими работами я начал им восхищаться. Как всегда великолепно.

Юрий, честно говоря я не фанат американского автопрома прошлого века, но наблюдая за Вашими работами я начал им восхищаться. Как всегда великолепно.

Салон приятно выглядит. Что за базовый серый цвет? Кистью красил?

Как то незаконченно... Нет зеркал, шильдиков, да и полировки нет.

Акрил аккуратно можно отмыть спиртом или тамиевским растворителем для акрила без вреда для остекления. Для ровной окантовки остекление лучше максировать. Пылинку с капота можно убрать легко пройдясь шкуркой 1500.

Доброго времени суток, уважаемые коллеги! Давненько я не обновлялся. Все когда то случается в первый раз, вот и мне пришлось столкнуться с необходимостью отмыть кузов от лака и краски. А все благодаря моим кривым рукам: неправильные пропорции 2К лака и как следствие - глубокие рытвины и каверны на ЛКП. Почти месяц ушло на то, чтобы отмыть "бутерброд" из грунта, краски и лака. В чем только кузов не купался: и в тормозухе и в спирту, был нещадно терт растворителями разных видов. В один прекрасный момент даже хотелось плюнуть и взять новый кузов, но силой воли работа была доведена до конца. За

День добрый, Fujimi BBS RG346 17inch - готов забрать. Fujimi Work Meister 18inch - встану в очередь за Stenchikov