Vanyka23

По совету Алексея ака Alex_Shmod решил не забивать голову подвеской, подправил пружину покрасил взяв за основу это фото Получилось следующее. За полной копийностью не стремился, но сходства по моему есть. Далее занялся расшивкой и опробовал самодельный лайтбокс.

Маленькое обновление. Сделал более похожие амортизаторы. Слева то что вышло у меня, с права то что дает Revell.

Сравнение в авто в масштабе 1:1 некорректно. Но думаю форумчане улыбнуться. Такого рода киты - убийство времени. Есть действительно редкие наборы, которые сложно найти в первозданном состоянии либо стоят очень больших денег. Кит, про который мы говорим, стоит в районе 1000 рублей. На сборку модели уходят гораздо большие суммы, учитывая допы и расходники. И как показывает практика - скупой платит дважды. Кстати, у Тамии есть модели в пределах 600-70 рублей с хорошей детализацией. Если Вы говорили про дороговизну... PS И всетаки Revell, а не Revall. Я тут готовил огромный ответ на все ваши "но",

Плохо у тебя с географией... В Сан-Пауло нет "пафосных пляжей",их там никаких нет... Город в 70ти км. от побережья.... Я сам не был никогда на "пафосных" пляжах, поэтому не знаю где они находятся, ткнул пальцем в небо_) Иван, Уже я как-то озвучивал мысль, но повторюсь. В чем смысл сборки далеко не редкой модели из хлама? Зачем возиться с разборкой, отмыванием деталей и т.д. И хорошо, если сам это все красил и знаешь от чего отмывать. Вам не жалко времени на все эти процедуры? Или это новая мода пошла, как и с BBS"ами на всем подряд... Хмм, тогда встречный вопрос. Зачем люди покупают б\у авт

Обьемные стикеры)

Всем доброго времени суток)Хочу представить вам Ferrari f430 spider от Ревелл. Немного из истории этого авто. Как бы сказали у нас в России "Те же яйца только в профиль")тот же F430 только без крыши, сделанный дабы проезжая по пафосным пляжам Сан Пауло, не умирать от жары)Авто оснащено Vобразной восьмеркой, которая разгоняет spider до 315 км в час. В общем рассказывать о ней можно очень долго,н о я ограничусь лишь тем, что это по истине, очень красивое авто. Кит б\у слово так пугающее новичков)и меня в том числе по первой).Вот что в нем есть. Под собирал все на скотче вот что вышло. Довольн

Саш в Краснодаре все плохо)в основном БТТ и авиация. Наши увлечения авто, там не разделяют) Про Юрия услышал 1 раз. Думаю если у него будет время, нужно пообщаться) опыт как никак) И всем спасибо огромное)

Здравствуйте. Ищу сайт или человека который может продать мне 1)Стержни пластиковые evergreen 2мм и 1.5 мм 2)Болтики мастерклаб 3)шпатлевка тамия. Спасибо.

На самом деле, как я писал, есть не большой опыт) и более новые работы, были утеряны, с жестким диском. Я не обижаюсь, ведь это полезный отзыв, такие помогают развиваться)

Могу помочь с оформление группы. Меню, аватар. Опыт работы небольшой есть)Если есть предложения прошу в лс. http://vk.com/vanyka23

Последовав совету, убрал номер с задней полки, и немного оттер салон. Поставил более подходящий руль, и гидравлический ручной тормоз, так же закончил тянуть шланги, покрасил и от тонировал дверные карты. На очереди ремни, кое какие мелкие детали, каркас.

Днище моего 15-ти летнего автомобиля выглядело лучше. Зачем номер на задней полке? Оскальпировать водителя на вираже? 15 летнего, но не 40 летнего. Делал по этим фото. Так что замечание по поводу чистоты боевого авто, считаю неуместным По поводу номера, на счет оскальпировать , вариант понравился, но водитель сидит справа, так что вероятность маловероятна, + шлем+ каркас, не буду вдаваться в подробности. Но учту, возможно немного смою тонировку и уберу номер

UPну тему пожалуй. Немного подкрасил салон. и кину пару проводков и номер на заднюю полку.

спасибо хотелось удивить. Не знаю почему так) но это дроссели чес. слово . Делал по этому фото. хотя наверное выглядит так плохо, потому что нет так называемых "Дудок", но они в процессе покупки.

Всем дрифт) Предисловие Согласно последним виениям моды, "боком" пускают практически все что движется, не зависимо от привода. Хотя возвращаясь к корням данного автоспорта, можно без труда сказать, что преимущество заднеприводных авто не оспоримо.Неисключением стал и Nissan skyline kpgc 110 gtr, "Боевая версия" так называемого "HAKO" (от сокращение HAKOSUKA). Первым шагом в жизни этого более чем успешного авто был Nissan c 10 выпускаясь в Японии с 1968 года, авто было довольно неплохим для своего времени,так как оснащался двигателем 1.5л. Позже в 1969 году был выпущен модифицированный GTR. В

Писал же в начале темы, что это еще не конец)Остальные фото выложу в спойлер.

НУ вот, собственно моя 2 почти полностью собранная модель, старался уделять ей больше всего внимания, поэтому напросился в ученики к Игорю ака NOS, спасибо ему за помощь в постройке. Из за брака лака, декали были безвозвратно уничтожены. И авто спонтанно перекрашено в темно-красный металлик.

Модель закончена. Ув. Администрация, закройте тему)

Здравствуйте, если не распродали выделенные диски , прошу поставить в резерв, + резина к ним, и отписать мне в л.с. стоимость. За ранее благодарю

Очень странно что у "спортивной целики" Стандартный салон. У себя на скае я крепил ремни: 2 под сиденье, 2 назад в салон к днищу. Хотя в старых кольцевиках, использовали систему пристегивания, как в самолетах, то есть оба ремня были закреплены под сидушкой к днищу. Может у вас к каркасу? Если такой имеется?

Очень странно что у "спортивной целики" Стандартный салон. У себя на скае я крепил ремни: 2 под сиденье, 2 назад в салон к днищу. Хотя в старых кольцевиках, использовали систему пристегивания, как в самолетах, то есть оба ремня были закреплены под сидушкой к днищу. Может у вас к каркасу? Если такой имеется?

Собственно всем доброго времени суток. Обновляюсь со скоростью ленивца ползущего на черепахе через почту России. Положил деки, пару дек порвал, одну потерял. Вот и все парам пам пам)

Пружины, так сказать на то время были без койловеров) теперь они ровные. Мы с ним в л.с. общаемся, у него просто не очень много времени.

Всем доброго времени суток и с праздником Великой Победы! Собственно учитывая популярность моей темы на форуме(Сарказм), я продолжаю строить) За время моего отсутствия было сделано следующее. РЕмни, приборная панель. Ужасно загрунтован кузов, отмыт от грунта) Вырезал ужасную имитацию, даже не знаю как сказать, того что было между фарами. Там была цельная пластина, на настоящем авто там ничего нет(Кроме радиатора и поперечной балки) Покрашен салон, красил САфари стравливал с баллона. Попачкал салон, кинул проводку, взял у донора педальный узел, так как фуджими посчитали что зачем скайлайну

Всем доброго времени суток. И вот мое маленькое обновление, не знаю почему, но уж слишком мозолила глаза "джиперская посадка". Решено было чуток занизить авто и за одно, запилить нормальные пружины. И вот так вот выглядит теперь передний клиренс, осталось мучить задний. Прошу прощения за качество фотографий, фотографировал на носок, не зря же я в нем камеру проковырял