cracker

Наконец таки наступил отпуск и теперь в плотную можно заняться моделью. За два дня успел покрасить все детали подвески и двигателя. Писать особого смысла нет, смотрим фото и оставляем комментарии =) З.Ы. Извиняюсь за качество фото. Никак не могу найти зарядник от мыльницы, фоткаю на планшет. Собрал все в кучу, чтобы посмотреть как будет все выглядеть. Собрал без клея пока что. Теперь буду все пачкать, и добавлять всякую мелочевку.

Начинаю новый вип. Строить буду одну из любимых машин porsche 911 в самом красивом (как я считаю) кузове у порше - 993. Сборка планируется изкоробочная, с минимумом доработок. Цель- собрать модель максимально аккуратно. Содержимое коробки под спойлером На выходе планируе получить вот такой порш Буду очень признателен всем кто сможет помочь фотографиями подвески, двигателя, днища и салона.

Спасибо. Такие ракурсы самые выигрышные, для этого кузова. С фотосесии около 50 фото получилось в разных ракурсах. Выбрал самые подходящие.

А мне наоборот нравиться что она так блестит. Хорошая моделька вышла. И по меркам стенса очень добротно выглядит. Из минусов я бы переклеил фольгу на зеркалах, перекрасил бы глушитель ну и покрышки портят вид. А так супер!

Спасибо, придется выхлоп переделывать =) Глаз алмаз на косяки =) Да зеркала стоят на штифтах и одно из них не очень плотно сидит, по этому, видимо вылетело - пока я модельку вертел на "фотосессии" С шильдиками вообще беда. Клеил их первый раз. В качестве клея использовал лак, которым я кузов покрывал. Так и не понял как ровно их можно приклеить с первого раза.

Спасибо, по днищу было много переделок, да и нравиться мне состариванием заниматься =) Насадки выхлопа были сделаны из хромированного литника, единственное что смог найти более менее подходящее под эти цели. Как разживусь антенной то обязательно переделаю. По поводу фото. Если я буду их вытягивать в фотошопе то скорее это уже будет рисунок- "ребраш" на сленге. Так что исправил только цвета, чтобы походили на реальные. Спасибо, буду стараться и развиваться дальше =) Заднюю подвеску увы не осилил я до конца, так что тут помесь самопала и изкоробочной подвески. Конечно по сравнению с тем что бы

Таки добил я эту модель. Полтора года прошло с начала постройки. 4-5 перекрасов, точно уже не помню. Заканчивал уже без вдохновения, а просто чтобы глаз не мозолила. Триста раз пожалел о пилежке подвески, так и не смог добить заднюю по человечески. Много косяков, не самый лучший КИТ, мало опыта (2 модель) и все же она закончена. Что вышло судить вам. Фото это отдельная тема. Выжал максимум из моей мыльницы, плюс еще выравнивал цвета в фотошопе. Может быть сделаю фото сессию на улице, но в ближайшее время возможности на это нет. В общем встречайте Toyota Corona Mark II

Модель закончена. Фото в галерее.

Кузов прикольно выглядит, после снятия краски. =)

Немного прогресса . Изготовил интеркулер, хромировал бампер, сделал мятый номер. Ну и еще какая-то мелочевка. За фото извиняюсь, фоткаю на планшет. На фото все как-то более печально выглядит.

Спасибо большое. Нашел несколько интересных фото. Жаль что подробные фото двигателя в основном только на модификацию 1994 года.

Сам балдею =) декали в порядке вроде бы. Да я вот побаиваюсь декалей. Еще не было такого большого объема =) Большое спасибо, но к сожалению почти все фото за исключением 3х это модификация 94 года. Там навесное двигателя и строение подвески сильно отличается.

Да, самое приятное что есть двигатель и довольно таки неплохая детализация. Ничего сверхъестественного можно не ждать, я еще новичок. =) Собрал для более детального изучения стыковки деталий. Как же приятно после аошимы, взять в руки тамиивскую модель. Стыкуется все идеально =)

Приветствую уважаемые коллеги. Решил принять участие в конкурсе, с вот таким вот КИТом : Alfa Romeo 155 v6 TI. образец 1993 года, для гонок DTM Немного истории Большое спасибо за доставку agent_kamikaze и мои извинения за то что так долго не мог забрать коробочку =) Сама коробка: Обзор на содержимое уже проводил edwin30 http://www.scalecustoms.ru/forum/viewto ... 155#p94683 И еще фото литников найденные на просторах интернета. http://www.super-hobby.com/products/Alf ... 55-V6.html В коробке два варианта декалей: 1) Пилота Alessandro Nannini под номером 7 2) пилота Nicola Larini под но

Мне кажется диски надо перекрасить, в какой то более бледный оттенок. Насадка на глушитель не понравилась, слишком большое расстояние между трубами.

Я стекло тамиевскими полиролями исправлял. была белесая поверхность от клея. Главное чтобы полироль абразивная была, а не на основе воска.

По мне так, не хуже тамии. Так что теперь можно неплохо экономить.

Задней подвески еще нет. Кузов просто на колесах лежит.

Пару фоток с мобильного, дабы оживить немного тему. После большого простоя и творческого кризиса, решил пособирать марка. Сделал окантовку вокруг стекол, из метала скотча. Дверные личинки из скрепки, поставил фары и решетку. з.ы. За фото извиняюсь, пока что нет возможности сделать снимки на нормальный фотоаппарат.

Надо при этом помнить, что кроилово всегда ведет к попадалову В данном случае, я бы воспользовался лаком от Тамии, дабы не рисковать. Зато если этот вариант пройдет, то я буду в выигрыше =) В любом случае попробую для начала на пластиковой ложке =)

Ну это обязательно. Просто хотелось бы еще услышать отзывы, от тех кто пробовал так красить. Есть несколько нюансов. Этот лак у меня есть дома, а за тамией надо ехать и тратить деньги. Плюс опять же экономия, по цене - что тамиевский лак, что этот одинаковы. При том что объем в пять раз больше.

Кузов был вновь подготовлен к окраске, загрунтован, и покрашен. Цвет решил сделать поярче. Выбор пал на ts 39 и ts 17. Результат превзошел все мои ожидания. Собственно разница краски и грунта между мотипом и тамией весьма ощутимая, естественно в пользу тамии. Цвет очень трудно передать на фото, но он шикарен я считаю =) Кузов по ка что без лака. Далее фотокарточки процесса. Ну а теперь пара вопросов. Сколько времени надо на усадку краски? сутки хватит? И кто пользуеться таким лаком как он с краской от тамии дружит?

Мне кажется это особенности пастилка. Теперь буду пробовать тамийным грунтом и красками.

С чего был сделан такой вывод? Поверхность была отшкурена, потом кузов промыл с мылом и протер обезжиривателем. Предположим что хозяин решил доработать тормозную систему. Я бы к примеру тоже поставил бы себе на альфу перфорированные диски. Так как если ездить активно в городе, то тормоза иногда перегреваются.

Продолжаю. Изготовил с нуля передние тормоза, в ките их вообще не было. Получилось конечно больше похоже на решето, но это лучше чем полное их отсутствие. В любом случае их почти не видно. Еще доделал передний стойки и подрамник. Сделал крепление бензобака. Покрасил тормоза и стойки, заодно сточил кромку диска. Передняя часть часть днища почти готова. Теперь надо сделать стабилизатор, прямоточный глушитель, защиту и заднюю подвеску. Кузов кстати отправился в очередной перекрас (пятый вроде бы, если я не ошибаюсь) Как не печально мотиповский грунт не хочет держаться на пластике. После т