benefactor

@cuba_13 На ибэй брал, других вариантов как-то не нашлось @Idontlikebroccoli Коллега, спасибо, что подметили насчет воздухозаборника! Есть у меня 18-е аошимовские диски, бум примерять Кстати: диски, стикеры и еще железки DSC_0016 by bfactor1, on Flickr

Привет! Пожалуй и я потолкаюсь в конкурсе с субарой. Ррум-брум-брум! Впрочем, двигателя в наборе нет, поэтому ничто не нарушит тишину нашего санатория. Что нажито непосильным трудом: DSC_0012 by bfactor1, on Flickr DSC_0013 by bfactor1, on Flickr DSC_0014 by bfactor1, on Flickr DSC_0015 by bfactor1, on Flickr А еще есть прототипчик. Дядя выезжал из KC Trends, а мы его раз.. и сфоткали! Правда только один раз. Ну что ж, будем довольствоваться этим ракурсом пока он не поедет обратно Subaru WRX STI by Kevin, on Flic

Спасибо, бро! )

Привет! TRUENO изначально переднеприводный автомобиль. Переделан под задний привод, двигатель 1JZ-GTE с трансмиссией W58.Городской дрифт кар, салон на месте, любительски используется для тренировок по дрифту. рулевое управление доработано, увеличен выворот до 45 градусов.Spec:-штатный 1JZ-GTE vvt-i-Турбина Garrett 3540-МКПП W-серии. 57 или 58 точно не известно-2х дисковое сцепление-Фронт. кулер 600x300x76-Топливный насос 360 л/ч.-Топливный регулятор Sard-Поднят буст до 1,1кг-Выхлоп Custom 76ммНа данной стадии его мощность составляет порядка 400 сил. WIP здесь Прототип здесь

Да завернул в пленку, чтобы не повредить тонировку и не заляпать остекление

Свапнул днище, поменял колеса DSCN5378 by bfactor1, on Flickr DSCN5379 by bfactor1, on Flickr DSCN5380 by bfactor1, on Flickr

гм, а в чем вопрос, я ведь не клеем крашу ) А вообще моделизм придуман чтобы вдыхать пары клея и краски, иначе зачем еще заниматься этим странным и бесполезным делом... Короче, с нуля ) Ну у меня нет интереса к такому запилу. Уж в этом проэкте точно. А катки поменяем - из китайской народной республики уже выехал малый пакет

не, ну полюбас это лучше, чем переднеприводное родное) А какие еще варианты?

Ну вот так и стала - перепилили, написано же - дрифтворкс И на днище теперь карданный вал, хехе... На самом деле, дно донорское, заднеприводное от ae86. Но я с ним еще не работал толком

Накладки замков надо заполировать в цвет кузова, а зеркала пришлось вклеить сразу по некоторым технологическим причинам. Впрочем, не думаю, что они создадут какие-то неразрешимые проблемы...

Кстати да, подсветка была бы в тему. Но я пас, как-то нет интереса к этой всей электрофикации... what's new: - убрал бортовые молдинги, прикрутил замки капота и боковые зеркала - тонировка - головной свет - двигатель - грунт DSCN5374 by bfactor1, on Flickr DSCN5375 by bfactor1, on Flickr DSCN5376 by bfactor1, on Flickr DSCN5377 by bfactor1, on Flickr

Хехе, да я такой... тачка будет - икона стиля веселых колхозников! На какие такие декали намекает Валя, не понял!!!!!??, "Обама - чмо" что ли!? ахахаха Таких в этот раз не будет.

Привет! Запилю-ка я вот этот славный кит: C некоторых пор я собираю только snap-loc наборы, поскольку от модельного клея у меня видения. Так вот что получалось, если защелкнуть вместе детали из набора: DSCN5088 by bfactor1, on Flickr DSCN5087 by bfactor1, on Flickr DSCN5086 by bfactor1, on Flickr DSCN5085 by bfactor1, on Flickr DSCN5084 by bfactor1, on Flickr Очень круто. Но "i chose somethin' else" как говорилось в одном широкоизвестном в узких кругах фильме. Я выбрал дрифт-кар... а проще говоря - колхоз . Вот к чему привели несколько пасов напильником: DSCN5186 by bfactor1, on Flickr DSC

привет! Нужен задний спойлер вот такого плана. Может кто видел похожий в ките или как доп? So cold... by SpookPictures, on Flickr

Спасибо всем, кто голосовал за фордик! Ребяты, вы сделали правильный выбор, каждому из этих 20-ти достойнейших людей (включая себя) лично жму руку и респектую! Я голосую 10, 19. Поздравляю победителя №10, крутая работа, пылюка-грязюка, всё как мы любим.. а главное-есть харизма, молодец

Спасибо всем кто следил за постройкой и оставлял свои бесценные комментарии!!! Готовая модель живет здесь Адьос!

Привет! Надеюсь, вам понравится моё изделие! 1. WIP см. здесь 2. Прототип см. тут 3. Real hotrods don't have paint! DSCN5036 by bfactor1, on Flickr DSCN5037 by bfactor1, on Flickr DSCN5038 by bfactor1, on Flickr DSCN5039 by bfactor1, on Flickr DSCN5040 by bfactor1, on Flickr DSCN5041 by bfactor1, on Flickr DSCN5042 by bfactor1, on Flickr DSCN5043 by bfactor1, on Flickr DSCN5044 by bfactor1, on Flickr Смотреть еще

А у всех модельки так аццки страшно выглядят на original size или только моя?

http://clubtm.ru/vavto2015.php

Да, насыпка ничего так оказалась, могло быть хуже... Называется "Fine Autumn Forest Scatter" (www.realityinscale.com) Клей ничем особенным не отличается, это клей для фольги, аналог майкроскейловского "Liquid Tape". Им удобно клеить такие штуки

Да я стал собирать его только потому, что задолбало лицезреть в шкафу уродский боксарт. Колеса в продольной плоскости распилили еще на фабрике.

спасибо! Не прошло и семнадцати лет как я собрал моторчик: DSCN5009 by bfactor1, on Flickr DSCN5008 by bfactor1, on Flickr DSCN5007 by bfactor1, on Flickr Когда-то давно (кажется, весной) сделал осеннюю поляну: DSCN4929 by bfactor1, on Flickr Далее идет нервно-паралитический везеринг: - вид из ямы DSCN5014 by bfactor1, on Flickr - вид с дороги лежа на спине DSCN4997 by bfactor1, on Flickr - на поляне без кузова DSCN4998 by bfactor1, on Flickr DSCN5001 by bfactor1, on Flickr - морда DSCN5002 by bfactor1, on Flickr - седло (и я не хочу знать почему там мокрое пятно) DSCN5012 by bfactor1, on Flic

Допилил дедушку... DSCN4927 by bfactor1, on Flickr DSCN4926 by bfactor1, on Flickr DSCN4925 by bfactor1, on Flickr DSCN4924 by bfactor1, on Flickr DSCN4923 by bfactor1, on Flickr DSCN4922 by bfactor1, on Flickr

Кстати, в вики-статье про 288gto написано что это первый стрит легал преодолевший 300, соответственно считаем наш период 85-2014, 30 лет, это сколько эпох. А почему вам моя идея не нравится, ведь туда попадает много 300+ , и еще целый мир прикольных тачек всех видов и времен?

Ну возможно я ошибаюсь. А какие эпохи попадают? С 90 до наших дней + countach, а что еще?