StarSA

Очень сочно вышло, мне нравится

Последнее пополнение:

вкусняшка - подарок от французского друга из ЛеМан Миниатюрс 

Уже ушло, или ещё нет? Я бы взял.

Господа, если тому, кто взял не нужны Поршики: ГТ2 и 962-й, то я бы перекупил!!!

Хорошая работа по подгонке деталек.

По опыту знаю, рабочего времени это занимает море, а в кучу сложил, так как будто ничего и не сделано.

А может салон наоборот в темный закатать? Вот тот темно-синий цвет, что на заднем чехле для крыши, очень мне нравится.

Сочетание голубого перламутра кузова и темно-синего салона представляется мне очень приятным.

Клёвая модель! Просто по кайфу было разглядывать фотографии этого малыша.

Надо и правда шлифануть кузов шкуркой эдак в 2000 единиц, чтобы поверхность выровнять и задуть ещё парой слоёв лака.

Только надо быть осторожным и не протереть до грунта, лучше под водой, тогда сошкуренная пыль не будет забивать шкурку, чтобы та в свою очередь не оставляла глубоких царапин. Постоянно контролировать процесс, и не тереть в местах, где это уже не требуется. В идеале надо сошлифовать лак не дотираясь до краски вовсе.

Лучше сейчас сделать усилие над собой, и проделать эту работу, чтобы на выходе получить хороший результат, чем потом укорять себя в некачественной работе. 

Толя, С Днём Рождения! И реализации всего задуманного в жизни! 

Парни сюда-а-а!! Придавило-о-о-о-о!!!! Монтажника приборкой придавило-о!!! 

Тормоза неплохо вышли, только щиток тормозного диска (если это он?, за диском черного цвета) на мой взгляд слишком большого диаметра, я бы уменьшил.

Кресла рекомендую сделать по "мучной" технологии, то есть на свежую краску, или лак обсыпать муку, лишнее стряхнуть, и сверху покрасить в желаемый матовый цвет. Получится что-то типа замши/ткани, но будет смотреться в разы лучше,чем сейчас.

Выходит неплохо. Приборка понравилась и рычаг хорош. А вот руль не получился,

лучше в таком случае использовать жесть из алюминиевой банки, материал тонкий, легко обрабатывается

и даёт натуральный блеск металла (куда уж ещё больше?) Получается как травлёнка.

Подрулевые переключатели ни в одной машине не были такими, как сделал ты - в виде металлических стержней.

Они были пластиковыми около-квадратного сечения, и не прямыми, а изогнутыми. Посмотри фото настоящих салонов.

По кузову: я всё же думаю можно смело отрезать треть ширины порога, слишком он широкий, смотри фото оригинала.

У тебя же есть 930-й турбо от Тамии - сравни с ним, у японцев очень хороший кузов.

Привет! Интересно будет посмотреть на конечный результат 

У меня в работе (правда, пока на паузе) 911-й кабрик из Энтузиаста, так там на первый взгляд больше несовпадений и доделок, чем в этом 356-м - такой кит у меня тоже есть, и выглядит вполне неплохо. 

По инструкции к креслу клеятся боковые хромированные шарниры, а к одному из них ещё горизонтальная деталь в виде полоза, может с ними кресло встанет как положено?

Красота 

Нравится аккуратность. И салоны машин радуют такой детализацией.

8 часов назад, RBPencil сказал:

Всё это здорово.

Но сколько дек было изведено на "кошках" чтобы так мастерски (такого размера и формы) наносить их на такие формы кузова. У меня длиннее 3см уже начинают ехать, а тут их много и все они рядом. Откройте секрет пожалуйста.

Алексей, спасибо за отзыв!

На кошек декали я не изводил, как-то сразу пришлось стараться делать хорошо, учитывая моё направление в моделизме, так как гоночные машины просто усыпаны надписями, логотипами и графикой. Пробовал сначала маленькие наносить, потом очередь до больших дошла, как говорится, перекрестился, выдохнул и сделал.

Работа с деками у меня вообще один из любимых шагов в процессе постройки модели. Крупные декали просто приходится чаще мочить спец жидкостями (я использую Марк Фит от Тамии), чтобы дека размякла и не прилипала случайно в одном месте, тогда как в другом ещё не разгладил. А дальше ватные палочки и диски в помощь, размякшая декаль достаточно хорошо тянется, чтобы уложить на неровную поверхность, главное, чтоб не пересыхала, а то начнёт трескаться.

Тут надо отметить качество разных производителей, с деками Тамии, Фуджими (новые), SMS, KA-models, Картограф у меня проблем особых не было, они, конечно, все разные, и приходится привыкать к новой деке, но в целом все хороши. А у Ренессанса деки - это что-то с чем-то, очень капризные в работе: долго размокают, быстро сохнут, очень хрупкие, натянуть на криволинейную поверхность без такой-то матери невозможно.

Три раза я уже клею декали Ренессанса, и каждый раз это геморрой, приходится подкрашивать. Предположу, что листы были старого производства, поскольку уже вроде как не доступны для приобретения. Есть у меня их свежие наборы, так там и бумага и печать другие, выглядят много лучше.

5 часов назад, Kryptonyte сказал:

Только декали добавили, а наборчик-то все равно мультяшный вышел. 

Зато как всегда есть к чему руки приложить 

Я 100% буду брать.

В 05.08.2017 в 09:04, RadioCAT сказал:

Вах) 919 скоро будет открыт и начат? Уж больно интересный вип будет. 

Понятие не имею  Надо сначала начатые модели закончить, в работе аж девять штук.

В планах до конца года доделать хотя бы четыре.

За последнее время прикупил себе вот такие коробочки:

Здорово.

А я бы винтики металлические взял. У ХД как раз есть под минусовую отвертку.

Как же тут не страдать?!!! 

Вот неделю назад на сайте Профиля 24 кто-то купил желанный мной Астон ДБ-1 с ЛеМана 59-го.

Он там годы висел никому не надо было, а теперь пометка, что больше выпускаться не будет 

Правда, то смоляные наборы, редкость, стоят дорого, часто такие не напокупаешься.

Ле Ман и только Ле Ман, и, как ни странно, из всех моделей половина это Порше - любимая марка.

Раньше и ДТМ-а немного было, но понял, что просто всё не успею собрать, распродал. Мысли о разных спорт-карах отпали сами собой.

Из гражданских осталось пара моделей классики: 300SL и 356-й Порше.

Недавно посчитал все имеющиеся модели, как в коробках, так и собранные (5 штук), получилось 56 моделей всего.

Покупаю сейчас только по случаю выхода каких-то новинок по теме, а это очень редко.

Почти весь интересующий меня пластик я уже купил, остались желанные модели в смоле (где-то штук 10), что дорого, а по сему много за раз не купишь.

Сейчас в работе на разной стадии готовности девять моделей, и в планах закончить сначала их. 

Класс! Моторчик, конечно, с пластиком не сравнится.

Ну просто супер-бизон