StarSA
-
Публикаций
986 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
29
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Технологии
Галерея
Весь контент StarSA
-
Миша, спасибо! Так оно и есть, это я уже нождачкой переусердствовал, когда счищал все слои. Загрунтую проявочно, и посмотрим что там выйдет. -
Николай, спасибо! Но твои работы ничуть не проще, 3Д впечатляет, а я в этом направлении только в начале пути. ----------------------------- Не понятно почему в пост вставились последние три фотки, я их вроде удалил из медиа Но раз так, на первой видно где я разрезал носовой обтекатель. Он уже отогнут вниз, щели заклеены пластиком и подправлены шпаклевкой. Сохнет. Вторая незапланированная фотка - ещё раз общий вид собранного шасси. Если присмотреться, то видно как подпилены места на углах над подвеской. Там всё мешалось плотной стыковке с кузовом. И передние
-
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Так вот, конец истории, к чему это всё привело и что имеем на сегодняшний день. Через какое-то время после неудачи я решил купить декаль от Profil24, модель они тогда уже не делали, а деки на неё продавали. Спасибо за помощьв приобретении Александру Леонову! Весь кузов я очистил до пластика, и теперь можно показать что с ним было сделано тогда. Во-первых, это передний обтекатель. В короткой версии он имеет небольшой п
-
Запилы - наше всё . Смола старой школы, не то, что сейчас. И современные наборы не предел мечтания, но в те времена дефектов было гораздо больше. Рычаги будто бы лучше из пластика выпилить, ровнее будет... Удачи в постройке!
-
Николай, результат прям шикарный. Высокотехнологичный моделизм завоевывает всё большее пространство.
-
Итак, продолжим. И продолжим с конца истории, на том моменте, на котором я не так давно откопал этого пациента. Вот так всё выглядело: Вроде бы почти законченная модель и всё почти получилось. Запил удался, покраска, сложная работа по подгонке дакалей в задней части, лак и полировка, детальки самодельные и переделанные. Однако, не всё было так радужно. Закончилась у меня первая банка грунта от Тамии (я тогда толко начинал). И решил сэкономить и попробовать на моделях автомобильный грунт Новол, стравленный из баллона. Как
-
Porsche 962С LeMans 1988 1/24 (основа Tamiya)
StarSA опубликовал тема в Work In Progress авто/мотоспорт
Всем привет! Давно не создавал темы на долгострои, пора создать ещё одну Первый пост историческо-ностальгический. Сперва, как водится, историческая справка - компиляция статьи из 3-х частей, найденная на Drive2.ru К началу 80-х годов в чемпионате мира среди спорткаров наметился очередной кризис, выступление было слишком затратным удовольствием, а интерес аудитории падал из-за отсутствия интриги. 1982 год ознаменовался введением ФИА новых правил и появлением группы «С» вместо устаревших групп 5 и 6. Технические требования к автомобилям новой группы б -
Я во Фьюжен360 начал копаться.
-
Вот при времени экспозиции 42 с (5 нижних слоёв) вообще всё отлетело. ИИ сказал, что для моей смолы это наоборот долго. И я уменьшил до 32с - так из группы деталей распечаталась только часть более мелких. Пара покурупнее отвалилась. Для понимания у "покрупнее" основание было примерно15х15 мм, что вроде бы и немного само по себе. Где-то прочитал, что у нового принтера слишком гладкая поверхность стола, и имеет смысл её шлифануть нождачной бумагой в +/- 600 единиц. Так ли это?
-
Спасибо! Попробую. Хотя там вроде как автокалибровка, но ручной режим тоже есть.
-
Всем привет! Нужен совет бывалых. При печати относительно небольших деталей подошвы из базовых слоев прилипли к столу, а у деталей чуть больше, с бОльшей площадью основ - нет. В чём может быть причина? Смола Элигу Стандарт серая, время засветки базовых слоёв 32с (до этого был эксперимент с временем 42 с для базовых слоёв - всё не прилипло) Принтер Элигу Сатурн 4 ультра. Принтер новый, и это вообще мои первые потуги в печати, первый раз вообще не прилипло, выше написал, вот во второй раз из семи деталек распечатались пять поменьше. Стол обезжирил, смолу подогрел.
-
И у меня собирательство продолжается. Вот за пол года примерно.
-
Возможно, номер можно установить не по центру а в боковой воздуховод, если это не будет сильно мешать. Типа как на Evo.
-
Отличное решение! А ведь ещё много других интересных моделей было от тебя, можно и их тоже сюда выложить. А может и ВИПы целиком...
-
Посмотрел, к сожалению, там даже близко не то.
-
Красота, только неужели нельзя было придумать вменяемое решение с номерным знаком, так колхозно выглядит на такой машине. Подиум какой на заказ сделать и ниже его разместить.
-
Ну вот теперь я спокоен. На счёт колес ещё хотел написать, вряд ли простым стачиванием пластика получится добиться хорошего результата. Такой вариант прокатит ещё с плоским рисунком, типа BBS, видел такое проворачивали на древнем наборе 934-го от Эллера. А тут слишком много спиц в разных плоскостях, да и толще они, чем в реальности. Ты про печать говорил, а есть моделька готовая? Я бы напечатал себе тоже. У меня и принтер теперь есть, только я ещё в начале пути познания
-
Если ничего не путаю, то номер в те годы должен был быть, он там отражал класс машины, объем мотора. На фото тех лет на всех машинах номерные таблички есть. Вроде как в те годы многие могли привезти гоночную машину не на тягаче, а своим ходом приехать на трассу. Поэтому, были так же регламентом прописано наличие указателей поворота и прочих фонарей, как для дорожных машин. @Skalnik Василий, я бы всё же срезал эту хромированную детальку, и кузов полировать проще, и отдельно её приклеить уже покрашенную в хром будет аккуратнее. И ещё, ты ведь не кон
-
Что-то слишком много негатива на форуме про модельки, а профильного контента становится всё меньше.
-
@AxelGTR Веселое занятие! А мотор какой стоит? Стандартный ВАЗ с доработками, или это корч?
-
Можно решетку ещё матовым черным подзалить и почистить всё вокруг, тогда будет смотреться как темнота внутри. И у рамки подчистить. Рома, меня в твоих работах больше всегда напрягает сочетание заводского блеска кузова, и загаженности всего внутри, как после 20 лет эксплуатации. Я, конечно, понимаю, что ты художник, но тем не менее.
-
Общее впечатление хорошее, из такой заготовки этакую модель сделать. А нет возможности кузов по передней оси опустить?
-
Коллеги, может ли кто подсказать как сейчас можно что-то купить на cults3d? Возможно, есть среди нас те, кто может помочь с этим делом?
-
Поддерживаю! Всё то же самое, но только в отдельной теме. Вот и ВИП получится.
-
Прекрасная работа! Очень так чистенько всё и аккуратно. По-моему, коллеге нужно вести уже темы в обычных ВИП, а не в новичках.